P40 чи Z50, P80 чи Z80: що змінилось і чи можна замінити

Z50 — серія, яка замінила P40, а Z80 — серія, яка замінила P80: Badestnost перевів класи 40 і 80 л/хв на нові корпуси, і на сайті виробника серій P40 і P80 більше немає. Крок секцій, різьби портів і логіка артикула лишились тими самими, тому при заміні на машині перевіряють передусім кріплення, довжину корпусу і налаштування запобіжного клапана.

Що сталося з P40 і P80

P40 і P80 зняті з лінійки виробника, їхнє місце зайняли Z50 і Z80. Про це прямо пишуть дистриб'ютори Badestnost:

• hydraulics-bg.com: «new type valve Z50 substitute the old type P40 valve – obsolete» — новий Z50 замінює старий P40, який знято з виробництва;
• oilsolutions.net.au: «The 40L valve group has been upgraded from P40 to Z50… The new valve bodies will be marked Z50 instead of the old P40» — група 40 л/хв оновлена з P40 до Z50, нові корпуси маркуються Z50. Там само: «The new body has additional machining of the spool bore» — у новому корпусі додатково оброблено отвір під золотник;
• oilsolutions.net.au про клас 80: «The 80L valve group is being upgraded from P80 to Z80 to improve the working parameters. The new valve bodies will be marked Z80 instead of the old P80.»

P40 → Z50: було і стало

Z50 пропускає більше оливи, витримує вищий тиск і має на одну секцію більше; змінились також кріплення й довжина корпусу.

P80 → Z80: було і стало

У класі 80 л/хв витрата не змінилась, виріс тиск, а геометрія майже повністю збіглась: від двох секцій і більше довжина корпусу Z80 така сама, як у P80.

Що це означає при заміні на машині

Z50 ставиться на місце P40, а Z80 — на місце P80 без переробки рукавів, якщо збігається код різьби. Але кілька речей варто перевірити до замовлення, а не після.

Кріплення і місце під корпус

У каталозі P40 кріплення позначене як 2 болти M8, у Z50 — 2 отвори Ø9; у P80 — 3 болти M8, у Z80 — 3 отвори Ø9. Кількість точок кріплення та сама, і відстань між крайніми отворами за каталогами однакова (60, 97, 132 … мм), тож розміщення точок на кронштейні підходить; змінюється спосіб кріплення — болти M8 проти отворів Ø9. Z50 довший за P40 на 3–4 мм залежно від кількості секцій, односекційний Z80 — на 4 мм довший за P80. Якщо розподільник стоїть упритул до рами чи іншого вузла, заміряйте запас.

Шланги й різьби

Різьби портів у коді G не змінились: для класу 40 — P і T G1/2, A і B G3/8; для класу 80 — P G1/2, T G3/4, A і B G1/2. Рукави з тими самими фітингами стають на новий корпус. Якщо старий розподільник був з метричною різьбою (код M), замовляйте новий теж з M — інакше доведеться міняти фітинги.

Запобіжний клапан

Z50 і Z80 розраховані на 315 бар, але вбудований запобіжний клапан із заводу налаштований на 180 бар. Стандартний діапазон налаштування — 120–250 бар, опції — 50–120 і 220–315 бар. Якщо ваша система працювала з іншим налаштуванням, вкажіть потрібний діапазон при замовленні або переналаштуйте клапан під час монтажу. Якщо в описі Z50/Z80 бачите «250 бар», це верх стандартного діапазону клапана, а не межа апарата.

Олива і чистота

Для Z50 і Z80 каталог задає мінеральну гідравлічну оливу з робочою в'язкістю 15–75 мм²/с (допустима 12–400), температуру оливи від −20 до +80 °C з ущільненнями NBR (до +100 °C з FKM) і чистоту −/19/16 за ISO 4406. Внутрішні витоки A(B)→T при 100 бар — 7 см³/хв у Z50 і 8 см³/хв у Z80. Якщо стара система працювала з брудною оливою, при заміні розподільника варто замінити й фільтр.

Золотники й важелі

Логіка артикула й коди золотників лишились тими самими, тому конфігурацію зі старого P40 переносять на Z50 тим самим записом: 02P40-1A1K16-GKZ1 стає 02Z50-1A1K16-GKZ1. Різьба коробки важеля теж та сама: M8 для P40 і Z50, M10 для P80 і Z80. У класі 80 з плаваючою позицією є нюанс: у P80 плаваючий золотник — L, а в Z80 є і K, і L з обмеженням за стороною. Звіряйте код із каталогом Z80, а не переносьте літеру механічно. Про перестановку золотників зі старого корпусу в новий каталог нічого не каже, а дистриб'ютор згадує додаткову обробку отвору під золотник у новому корпусі — тому міняють розподільник цілком.

Чому в деяких описах Z50 має 40 л/хв

У ранній редакції каталогу Z50 (2012 рік) параметри збігались з P40: 40 л/хв, 250 бар на P, 300 на A і B, 50 на T, 1–7 секцій, 2 болти M8 і ті самі довжини 85 / 129 / 164 мм. Параметри 50 л/хв і 315 бар — з редакції 2025 року. Тому на ринку трапляються описи Z50 з витратою 40 л/хв: вони відповідають старішій редакції. Орієнтуйтеся на параметри актуального каталогу.

Чи можна ще купити P40 або P80

Так: виробник серії P40 і P80 уже не випускає, але корпуси Badestnost P40 і P80 ще є на ринку й у нашому каталозі — наявність конкретної конфігурації дивіться в картці. Альтернатива — AmberLine P40/P80 (виробництво Китай) під ті самі розміри: крок секцій і різьби ті самі, що в Badestnost. AmberLine P40 — тиск номінальний 20 МПа, максимальний 31,5 МПа, кріплення 2 отвори Ø9, довжина корпусу відрізняється на кілька міліметрів; AmberLine P80 — 250 бар і 3 болти M8, як у Badestnost P80.

Де купити

Z50 і P40 зібрані на сторінці гідророзподільник Р40, Z80 і P80 — на сторінці гідророзподільник Р80, уся лінійка Badestnost — у розділі болгарський гідророзподільник. Щоб не помилитися із заміною, надішліть артикул або фото таблички старого P40/P80: менеджер HYDRAULIC.UA складе конфігурацію Z50/Z80 з тими самими золотниками. Доставка — по всій Україні, видача — у пунктах у містах України, повернути товар можна протягом 14 днів.

Питання і відповіді

Чи можна поставити Z50 замість P40?
Так, Z50 — серія, яка замінила P40: той самий крок 35 мм і ті самі різьби. Перевірте кріплення (Ø9 замість M8) і місце під корпус, довший на 3–4 мм.

Чи підійде Z80 на місце P80?
Так. Витрата 80 л/хв, крок 38 мм, різьби однакові; від двох секцій довжина збігається, односекційний довший на 4 мм.

Z50 і P40 — від різних виробників?
Ні, обидві серії — Badestnost. Z50 — наступна серія того самого виробника, яка замінила P40.

На який тиск налаштований запобіжний клапан Z50/Z80?
Із заводу — 180 бар, стандартний діапазон 120–250 бар, опції 50–120 і 220–315 бар.

Автор: Технічний відділ HYDRAULIC.UA. Оновлено: 25.09.2026.