Муфти для паропроводів

Арматура для гострої пари за EN 14423 / DIN 2826: до +210 °C і 18 бар. Це не «звичайний фітинг із термостійкою прокладкою» — пара руйнує звичайне з'єднання зсередини й робить це швидко.

Корпус — сталь, хомути — латунь. Розміри 1/2″, 3/4″, 1″, 1½″, 2″ під рукави від 13×6 до 50×9 мм.

Чому пара — окремий клас

Пара під тиском відрізняється від гарячої води двома речами. Перша — вона проникає в мікрощілини, яких вода не помічає. Друга — при витоку вона розширюється, і струмінь ріже на відстані, залишаючись при цьому невидимим.

Тому паровий фітинг має інше ущільнення, інший корпус і інший спосіб кріплення на рукав.

Два хомути, а не один

🔴 Кріплення на рукав виконують двома хомутами: один тримає, другий страхує. У паровій лінії одинарне кріплення не застосовують — це прямо передбачено конструкцією фітинга.

⚠️ Затягування перевіряють на холодній лінії перед кожним запуском. Метал і гума за ніч змінюють розмір по-різному, і те, що трималось учора під тиском, сьогодні на холодну може бути слабким.

Три позиції, з яких складається з'єднання

🔴 Кільце не входить у комплект фітинга. Це найчастіша причина, з якої зібране з'єднання одразу тече. Береться того самого розміру, що й фітинг: 13×6, 19×6, 25×7,5, 38×8 або 50×9 мм.

Посадкове місце у виконань M і FS однакове, тому одне кільце підходить до обох.

Кільце одноразове

Після кожного розбирання ставиться нове. Те, що відпрацювало цикл нагріву й охолодження, уже не сідає щільно — воно прийняло форму й втратило пружність.

Ціна кільця — сотня гривень. Ціна витоку пари — інша, і рахується не в гривнях.

Тримайте запас на кожен типорозмір, який є в лінії. Розбирання завжди трапляється тоді, коли по кільце їхати ніколи.

Як підібрати

1. Різьба на обладнанні — потрібне протилежне виконання: M чи FS
2. Розмір рукава — внутрішній × товщина стінки
3. Кільце — того самого розміру, окремою позицією
4. Хомути — два на кожну кінцівку

Часті питання

Чи можна поставити звичайний фітинг на паровий рукав? Ні. Ущільнення й посадка розраховані на інший режим; під парою таке з'єднання здає протягом зміни.

Чому кільце окремо, а не в комплекті? Тому що воно витратне: на один фітинг за термін служби йде десяток кілець.

З'єднання підтікає — підтягнути хомути? Спершу зупинити лінію й подивитись кільце. Підтягування хомутів під тиском на паровій лінії — це те, чого не роблять.