Фільтри для палива

Навіщо фільтрувати пальне на посту

Пальне забруднюється не на НПЗ, а по дорозі до бака: у транспортній тарі, у стаціонарному резервуарі, у шлангу, який лежав на землі. До техніки доходять три типи забруднень — тверді частинки (пісок, іржа, ворс), вода з конденсату й відстою, а також продукти окислення самого пального при тривалому зберіганні.

Кожен із них б'є по своєму вузлу. Абразив зношує плунжерні пари паливного насоса й розбиває розпилювачі форсунок, через що падає потужність і росте витрата. Вода спричиняє корозію в паливній апаратурі й вимиває оливну плівку в парах тертя, а взимку кристалізується в каналах. Тому фільтр на роздавальній лінії — це захист не самого пального, а насоса, лічильника й паливної апаратури техніки, яку цим пальним заправляють.

У каталозі — фільтр із сепарацією води Prolube, портативний фільтр із лійкою Groz і ключ для розбирання корпусів фільтрів.

Що в каталозі

Фільтр із сепарацією води

Основна стаціонарна позиція. Фільтроелемент із фільтрувального паперу затримує частинки іржі, піску, бруду й ворсу розміром від 10 мкм при самопливній подачі 19 л/хв. Конструкція утримує 100 % води, що дозволяє захистити техніку від найтяжчого за наслідками забруднення.

Корпус — напівпрозорий поліпропілен: стан фільтра й рівень відстояної води видно без розбирання, тому обслуговування виконується за фактом, а не за календарем. Для скидання осаду достатньо повернути зливний клапан. Головка фільтра — литий алюміній, конструкція легка й монтується на стаціонарні паливні баки та насоси для бензину й дизеля.

Фільтрувальні елементи до цього фільтра докуповуються окремо.

Портативний фільтр із лійкою

Закриває задачу, до якої стаціонарна лінія не дотягується: заливання пального з каністри або бочки безпосередньо в бак машини. Усередині лійки — вертикальний фільтрувальний екран із нержавіючої сталі з тефлоновим покриттям; він уловлює забруднення й тверді частинки до 100 мкм і практично не потребує догляду. Вода відділяється тим самим елементом.

Ключова конструктивна деталь — антистатичність. Добавка карбону робить поліпропіленовий корпус провідним і відводить статичний заряд, що накопичується при переливанні. При роботі з бензином це питання не зручності, а безпеки: іскра статичного розряду над горловиною бака має цілком зрозумілі наслідки.

Дозволені середовища: дизельне пальне, гас, бензин, легкі оливи. Не застосовується з миючими засобами.

Ключ для паливних фільтрів

Корпус фільтра затягується з зусиллям і за сезон роботи прикипає по ущільнювальному кільцю. Знімати його підручним інструментом означає деформувати або надколоти пластик — після цього корпус перестає тримати щільність, і фільтр починає підтікати по стику.

Ключ виготовлений із нейлону, стійкий до погодних умов і не пошкоджує корпус, на відміну від металевих аналогів. Розроблений під корпуси фільтрів Groz FFL-01 і FFL-02, підходить і до моделей інших виробників. Має отвір для кріплення до паливного бака.

Як підібрати й з чим працює

• Стаціонарний пост із насосом і колонкою — фільтр із сепарацією води 10 мкм на вході, перед насосом і лічильником.
• Заливання з каністри в польових умовах — портативний фільтр із лійкою; для роботи з оливою в тих самих умовах див. лійки (воронки).
• Обслуговування наявних фільтрів — нейлоновий ключ під корпуси FFL-01 і FFL-02.

Фільтр монтують у зв'язці з насосом або помпою й роздавальним пістолетом. Оглядово по обох групах фільтрів розділу — у категорії фільтри.

Експлуатація й типові помилки

Головна помилка — чекати «строку заміни». Ресурс фільтроелемента визначається не місяцями, а чистотою пального: на брудному паливі елемент забивається за тижні. Орієнтир один — падіння проточності при незмінних умовах подачі.

Друга помилка — не зливати воду з відстійника. Коли рівень води доходить до нижнього краю елемента, вона починає проходити далі разом із пальним, і фільтр перестає виконувати головну функцію, зовні лишаючись справним.

Часті запитання

Чи можна пропускати крізь фільтр бензин?
Так, фільтр із сепарацією води розрахований на дизель і бензин. Портативний фільтр із лійкою також допускає бензин, гас і легкі оливи.

Скільки води утримує фільтр?
Конструкція відділяє воду й накопичує її у відстійнику; заявлено утримання 100 % води. Осад скидають поворотом зливного клапана, коли він видимий крізь напівпрозорий корпус.

10 мкм — це достатньо?
Для захисту насоса, лічильника й паливної апаратури від абразиву — так. Тонше очищення на роздавальній лінії різко знижує проточність і зупиняє роботу поста.

Чи підійде ключ до корпусів іншого виробника?
Ключ розроблений під Groz FFL-01 і FFL-02, але за геометрією підходить і до низки корпусів інших марок. Посадку перевіряють за розміром корпусу.