|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
Колокол для гідронасоса (bell housing, з'єднувальний фланець) — литий алюмінієвий корпус, який з'єднує фланець електродвигуна з фланцем насоса й центрує їхні вали. Без нього мотор і насос довелося б вивіряти на спільній рамі, а будь-яке зміщення валів одразу б'є по підшипниках і муфті. Усередині колокола вали стикуються через напівмуфту; вона замовляється окремо. У розділі колоколи італійських виробників OMT і MP Filtri для шестеренних насосів груп 1, 2 і 3 та електродвигунів з фланцем від 140 до 450 мм.
Як підібрати колокол для гідронасоса
Знадобляться три параметри, і всі їх можна зняти з самого обладнання або з табличок:
- Фланець електродвигуна — зовнішній діаметр: від 140 до 450 мм (140, 160, 200, 250, 300, 350, 400, 450). У колоколах MP Filtri вказано й габарит двигуна за IEC.
- Група насоса — 1, 2 або 3 для шестеренних насосів; мікронасоси з валом 6 мм до цих груп не належать, для них призначені окремі моделі (див. нижче). Від групи залежить вал: у групі 1 — конус 1:8 з діаметром 9,7 мм, у групі 2 — 17,2 мм, у групі 3 — 21,6 мм.
- Тип вала — конічний або циліндричний зі шпонкою (у моделях LS140, LS160, LS210 — вал 6 мм, шпонка 2 мм).
Якщо на двигуні видно лише габарит IEC, а діаметр фланця невідомий, скористайтеся відповідністю з опису колоколів MP Filtri. Фланці 140 і 160 мм у ній не фігурують — їх перевіряють заміром.
| Габарит двигуна IEC | Діаметр фланця | Хвостовик мотора (d×l), мм |
|---|---|---|
| IEC 80 / 90 | ø200 мм | 19×40 / 24×50 |
| IEC 100 / 112 | ø250 мм | — |
| IEC 132 | ø300 мм | 38×80 |
| IEC 160 / 180 | ø350 мм | 42×110 / 48×110 |
| IEC 200 | ø400 мм | 55×110 |
| IEC 225 | ø450 мм | — |
Найчастіша помилка — підібрати колокол лише за фланцем мотора й забути про насос. Один і той самий двигун може працювати з насосами різних груп, тому група насоса обов'язково має збігатися з позначенням у назві колокола.
Серії в розділі
- OMT LS — моноблочні колоколи для двигунів форми B3, B5, B14 і насосів з прямокутним фланцем. Монтуються зовні або занурено в оливу, працюють від −30 до +80 °C, сумісні з мінеральними оливами HH, HL, HM, HR, HV, а також емульсіями HFAE і HFAS.
- OMT TH / THB — цілісні колоколи на фланці від 200 до 450 мм. Для THB25-50x і TH2-63x на фланець 250 мм у назві вказана висота h1 — 112 і 136 мм відповідно.
- MP Filtri LMC — моноблочні, LMG — модульні. Для повної комплектації вузла до колокола MP Filtri потрібен ще фланець насоса серії FS і з'єднувальна муфта, їх підбирають окремо.
Моноблок чи модульний
Моноблочний LMC — цілісний виливок, модульний LMG збирається з окремих елементів. Обидва, за описом виробника, передають менше шуму, ніж звичайні плоскі адаптери. На практиці важливіше інше — код виконання. У 4E є центральне кільце півмуфти, і насос можна зняти, не чіпаючи мотор; у 4S такого кільця немає, тож для заміни насоса доведеться знімати двигун. Для маслостанції, де насос обслуговують частіше за двигун, 4E помітно скорочує час ремонту. Маса за картками: LMC200 — 0,75 кг, LMG300 — 2,55 кг, LMC350 — 3,20 кг, LMC400 — 4,80 кг.
Монтаж і зниження шуму
Спершу на вал двигуна й вал насоса встановлюють напівмуфти, потім колокол кріплять до фланця мотора, а насос — до колокола. Між напівмуфтами залишають невеликий осьовий зазор, щоб вали не впиралися один в одного. Центрування задають посадкові поверхні колокола, тому окремо вивіряти вали на рамі не доводиться, але чистоту й рівність прилеглих поверхонь перед збиранням варто перевірити. Прокладки в колоколах OMT — з паперу Guarnital, пробка для огляду — поліамідна.
Для колоколів ø400 мм є демпферне кільце OMT A-400, яке встановлюється між колоколом і кришкою гідробака й знижує шум системи на 3–5 дБ. Конструкція — два сталеві кільця з вулканізованою маслостійкою гумою між ними, товщина 24 мм, кріплення болтами M16.
Якщо не впевнені в групі насоса чи розмірі фланця, надішліть менеджеру фото табличок двигуна й насоса або їхні моделі. Підберемо колокол разом із напівмуфтами, а для MP Filtri — і фланець насоса, та відправимо комплект по Україні.
Поширені питання
Чи входить напівмуфта в комплект колокола для гідронасоса?
Ні. Колокол центрує корпуси, а напівмуфти для з'єднання валів замовляються окремо.
Що робити, якщо вал насоса не конічний?
Для циліндричного вала 6 мм зі шпонкою є моделі LS140, LS160 і LS210. Для насосів з SAE-інтерфейсом у MP Filtri є окремі колоколи, наприклад LMC350AFSU104, — їх підбирають за кодом інтерфейсу насоса.
Чи можна ставити колокол у бак, під оливу?
Колоколи серії LS можна монтувати як зовні, так і занурено в оливу.
Чи потрібно змащувати демпферне кільце?
Ні, гумова частина кільця A-400 під час монтажу має залишатися сухою.
Що робити, якщо маслостанція сильно шумить?
Перевірити співвісність і стан муфти, а на колоколах ø400 мм додатково встановити демпферне кільце A-400.