Колокола для электродвигателей и насосов

Колокол для гидронасоса (bell housing, соединительный фланец) — литой алюминиевый переходник между фланцем электродвигателя и фланцем насоса. Он жёстко соединяет корпуса и центрирует валы, которые внутри стыкуются полумуфтой (её заказывают отдельно). Без колокола мотор и насос пришлось бы выставлять на общей раме, а любая несоосность быстро выводит из строя подшипники и муфту. В разделе представлены колокола OMT и MP Filtri (Италия) для шестерённых насосов 1-й, 2-й и 3-й групп и двигателей с фланцем от 140 до 450 мм.

Колокол для гидронасоса: что нужно знать для подбора

Для подбора хватит трёх параметров, их обычно видно на шильдиках или легко замерить.

Диаметр фланца двигателя — от 140 до 450 мм. У MP Filtri дополнительно указан габарит двигателя по IEC.

Группа насоса. Для группы 1 — вал конус 1:8 диаметром 9,7 мм, для группы 2 — 17,2 мм, для группы 3 — 21,6 мм. Микронасосы с цилиндрическим валом 6 мм к этим группам не относятся: для них предназначены LS140, LS160 и LS210 со шпонкой 2 мм. Для насосов с SAE-интерфейсом у MP Filtri есть отдельные колокола, например LMC350AFSU104.

Серия и исполнение — от них зависит, как будет обслуживаться узел.

Если на моторе указан только габарит IEC, диаметр фланца определяют по соответствию из описаний MP Filtri. Фланцев 140 и 160 мм в ней нет — их проверяют замером.

Типичная ошибка — выбрать колокол только по мотору. С одним и тем же двигателем могут работать насосы разных групп, так что группа в названии колокола должна совпадать с вашим насосом.

Серии OMT и MP Filtri

OMT LS — моноблок для двигателей B3/B5/B14 и насосов с прямоугольным фланцем; можно ставить снаружи бака или в масле, рабочий диапазон от −30 до +80 °C. Совместимы с минеральными маслами HH, HL, HM, HR, HV и эмульсиями HFAE, HFAS. OMT TH/THB — цельные колокола на фланец от 200 до 450 мм; у THB25-50x и TH2-63x на фланец 250 мм высота h1 составляет 112 и 136 мм.

MP Filtri LMC — моноблочные, LMG — модульные. Чтобы собрать узел полностью, к колоколу MP Filtri нужен ещё фланец насоса серии FS и соединительная муфта — их подбирают отдельно.

Что выбрать: моноблок или модуль

LMC — цельная отливка, LMG собирается из отдельных элементов; по данным производителя, оба передают меньше шума, чем плоские адаптеры. Для обслуживания важнее код исполнения. В 4E есть центральное кольцо полумуфты, и насос снимают, не трогая мотор. В 4S кольца нет, поэтому при замене насоса придётся демонтировать двигатель. Там, где насос обслуживают чаще мотора, 4E сокращает время ремонта. Масса по карточкам: LMC200 — 0,75 кг, LMG300 — 2,55 кг, LMC350 — 3,20 кг, LMC400 — 4,80 кг.

Сборка узла и снижение шума

Сначала полумуфты насаживают на валы двигателя и насоса, колокол крепят к фланцу мотора, затем к колоколу — насос. Между полумуфтами оставляют небольшой осевой зазор, чтобы валы не упирались друг в друга. Соосность задают посадочные пояски колокола, так что выставлять валы на раме не требуется, но чистоту и ровность привалочных плоскостей перед сборкой стоит проверить. Прокладки у колоколов OMT — из бумаги Guarnital, смотровая пробка — полиамидная.

К колоколам ø400 мм подходит демпферное кольцо OMT A-400. Оно ставится между колоколом и крышкой гидробака и снижает шум на 3–5 дБ. Это два стальных кольца с привулканизированной маслостойкой резиной, толщина 24 мм, крепление болтами M16.

Не уверены в группе насоса или размере фланца? Пришлите менеджеру фото шильдиков двигателя и насоса либо их модели — подберём колокол с полумуфтами, а для MP Filtri и фланец насоса, и отправим комплект по Украине.

Частые вопросы

Полумуфта идёт в комплекте?

Нет, колокол для гидронасоса только центрирует корпуса. Полумуфты для соединения валов заказывают отдельно.

Где посмотреть размеры колокола?

В карточках MP Filtri есть габаритный чертёж и техническая документация. По ним удобно проверить, поместится ли узел на крышке бака.

Можно ли монтировать колокол в масле?

Да, колокола серии LS допускают как наружный монтаж, так и погружной — в масло.

Нужно ли смазывать демпферное кольцо?

Нет, резиновая часть A-400 при монтаже должна оставаться сухой.

Маслостанция гудит — с чего начать?

С проверки соосности и состояния муфты. На колоколах ø400 мм дополнительно помогает демпферное кольцо A-400.