LOCTITE Вал-втулочные фиксаторы

Вал-втулочный фиксатор Loctite — анаэробный состав для цилиндрических соединений: подшипников на валах и в корпусах, втулок, гильз, шестерён. Он заполняет зазор, полимеризуется без воздуха в контакте с металлом и не даёт деталям проворачиваться. Попутно состав закрывает микронеровности посадки: соединение становится герметичным и меньше страдает от фреттинг-коррозии. В разделе шесть фиксаторов на метакрилатной основе, флаконы по 50 мл.

Как выбрать вал-втулочный фиксатор: зазор и температура

Выбирают по двум цифрам: зазор между деталями по диаметру и температура, при которой работает узел. Дальше смотрят на прочность — она определяет, получится ли потом разобрать соединение без пресса.

• Зазор до 0,1 мм — Loctite 603 (высокая прочность, схватывается за 8 мин) или Loctite 641 (средняя прочность, 25 мин на стали).
• До 0,15 мм — Loctite 648, до +175 °C, 5 мин.
• До 0,2 мм — Loctite 620, до +230 °C, 80 мин.
• До 0,25 мм — Loctite 638, 8 мин.
• До 0,5 мм — Loctite 660, 20 мин.

Остальные модели держат до +150 °C. Зазор надёжнее замерить, чем прикидывать на глаз: вал — микрометром, отверстие — нутромером. Жидкий состав в слишком широкой щели не наберёт прочности, а густой ремонтный в плотной посадке может помешать собрать узел до конца.

Что для каких узлов

Фиксатор подшипников для разборных узлов — Loctite 641: средняя прочность облегчает последующий демонтаж, поэтому его выбирают там, где подшипник придётся менять при обслуживании. Loctite 603 держит даже на слегка замасленных поверхностях — выручает, когда детали толком не очистить; подходит для подшипников и пропитанных маслом втулок. Loctite 638 даёт большую прочность уже при комнатной температуре — для втулок, гильз и шестерён в корпусах и на валах.

Loctite 648 рассчитан на сильно нагруженные горячие соединения: втулки, сальники, вентиляторы, гильзы цилиндров, шлицевые валы, детали рулевого управления. Обычным ручным инструментом такой узел разбирается с трудом. Loctite 620 выдерживает до +230 °C и применяется для центрирующих штифтов, втулок в корпусах насосов, подшипников в автотрансмиссии. Loctite 660 — ремонтный: восстанавливает посадки на изношенных валах, шпоночных пазах, шлицах и конусах.

Порядок нанесения

Сначала поверхности очищают и обезжиривают; в линейке Loctite для этого есть составы 7063 и 7840. Способ нанесения зависит от посадки. Под скользящую посадку продукт распределяют по окружности вала и на переднюю кромку втулки, а при сборке детали проворачивают относительно друг друга — так фиксатор заполняет весь зазор. Под прессовую посадку состав наносят на обе детали и затем запрессовывают. При горячей сборке состав наносят на вал, а втулку нагревают до появления нужного для свободной сборки зазора.

Пока не набрана ручная прочность, узел не нагружают. Если полимеризация затягивается или зазор слишком велик, её ускоряют активаторами Loctite 7240 и 7649.

Ограничения стоит держать в голове. Анаэробные фиксаторы нельзя применять в системах с чистым кислородом, хлором и сильными окислителями. Пластмассы, особенно термопласты, состав может разрушить — совместимость проверяют заранее. Отверждённое соединение стойко к влаге, топливу, маслам и растворителям, а некоторые модели выдерживают ещё и растворы кислот, щелочей и солей.

Сомневаетесь в зазоре? Пришлите менеджеру размеры вала и отверстия или фото деталей с маркировкой: подберём фиксатор, очиститель и, если нужно, активатор, а заказ отправим по Украине.

Частые вопросы

Когда можно нагружать узел?

Время из списка выше — это схватывание, после которого детали уже не сдвигаются. Полную прочность соединение набирает через 24 часа, поэтому рабочую нагрузку разумно давать после этого срока.

Какой вал-втулочный фиксатор Loctite самый сильный?

Высокую прочность дают 603, 620, 638, 648 и 660. Окончательный выбор делают по зазору и температуре: горячий узел — 648 или 620, широкая щель — 638 или 660.

Какие есть способы фиксации подшипников?

Механические — натяг, стопорные кольца, гайки — и химические, когда посадку заполняет анаэробный состав. Если подшипник должен сниматься съёмником, берут Loctite 641 средней прочности.

Как правильно пользоваться локтайтом?

Очистить и обезжирить детали, нанести состав так, чтобы зазор был заполнен полностью, собрать с проворотом и не нагружать узел до набора ручной прочности.

Можно ли восстановить разбитую посадку без наплавки?

При износе до 0,5 мм по диаметру — да, с помощью Loctite 660. Больший зазор уже требует механической обработки.