Концентрат антифриза

Концентрат антифриза сначала разводят дистиллированной водой до нужной температуры замерзания и только потом заливают в систему охлаждения двигателя. Здесь два концентрата бельгийской марки UNIL, упаковка 1 л: красный G12+ ULTRAGEL и синий G11 GEL LD. По данным производителя, оба совместимы со шлангами радиатора, гибкими соединениями, эластомерами и пластиковыми деталями.

Зачем брать концентрат

В концентрате воды нет, поэтому пропорцию подбираете вы сами. Техника стоит ночью на морозе — долю концентрата увеличивают. При мягкой зиме допустимо развести слабее, но не ниже минимальной доли из таблицы производителя: вода разбавляет и присадки. Кроме того, концентратом удобно доливать, если после ремонта в систему попала вода и смесь ослабла.

Лить его в чистом виде нельзя. Неразведенный концентрат хуже отводит тепло и замерзает при более высокой температуре, чем правильно приготовленная смесь. Поэтому его всегда смешивают с водой в пропорциях производителя.

Концентрат антифриза: пропорции разведения

Если перевести в литры: 50% — это 1 л концентрата и 1 л воды, 33% — примерно одна часть концентрата на две части воды, 25% — одна часть на три. Объем системы смотрят в руководстве к машине. Смесь готовят в чистой емкости, а не в расширительном бачке. Вода — только дистиллированная: соли из водопроводной оседают накипью в радиаторе и каналах блока.

G12+ или G11

ULTRAGEL G12+ — органический антифриз на моноэтиленгликоле (MEG) с высокой резервной щелочностью. Ингибиторы в составе защищают алюминиевые и дюралевые сплавы. Смешивается с охлаждающими жидкостями на основе моноэтиленгликоля — речь о гликолевой основе, а пакеты присадок у разных стандартов свои, поэтому G12+ с G11 без нужды не смешивают. Стандарты и допуски в карточке — ASTM D-4985, ASTM D 6210, MTU 5048, Waukesha. По данным производителя, он рассчитан не только на легковые моторы и фургоны, но и на двигатели большой мощности.

GEL LD G11 не содержит нитритов, аминов и фосфатов, защищает алюминиевые детали и годится для герметичных и негерметичных контуров. Стандарты и допуски — ASTM D3306, ASTM D 4985, SAE J 1034, BS 6580, AFNOR NF R15-601. Производитель отдельно предупреждает: для систем, где требуется G12, GEL LD не подходит.

Стандарт охлаждающей жидкости определяет производитель техники, требование указано в сервисной книжке. На цвет не ориентируйтесь: каждый производитель окрашивает жидкость по-своему.

Замена и контроль

Охлаждающую жидкость автопроизводители советуют менять раз в 5 лет, если руководство к конкретной модели не требует другого. При смене стандарта систему желательно промыть. Для GEL LD производитель специальной процедуры промывки не требует, однако советует ее для полной защиты. Крепость смеси зимой проверяют ареометром или рефрактометром, уровень — на холодном двигателе по меткам бачка.

Сомневаетесь, что выбрать — G11 или G12+? Сообщите менеджеру марку и модель машины либо пришлите фото страницы сервисной книжки: он подскажет подходящий концентрат и число упаковок, а заказ отправим по Украине.

Частые вопросы

Как правильно разводить концентрат антифриза?

Выберите по таблице нужную температуру замерзания, отмерьте концентрат и дистиллированную воду, перемешайте в чистой емкости и только потом заливайте.

Годится ли G12+ для грузовиков и спецтехники?

ULTRAGEL производитель рассчитывает в том числе на двигатели большой мощности, среди допусков есть MTU 5048 и Waukesha. Но окончательно решает требование производителя мотора — сверьте допуск с сервисной книжкой.

Можно ли смешивать G11 и G12+?

Без необходимости не стоит. GEL LD производитель не рекомендует туда, где нужна G12. Если неизвестно, что залито сейчас, надежнее промыть систему и залить один продукт.

Можно ли доливать концентрат?

Да, если в системе та же жидкость и смесь ослабла из-за воды. Но сначала выясните, куда ушла жидкость: уровень просто так не падает.

Сколько концентрата нужно?

Объем системы из руководства умножьте на долю из таблицы. При 50% одна упаковка 1 л дает 2 л готовой смеси, то есть на каждые 2 л объема нужна одна упаковка.