Хомуты пружинные

Хомут пружинный, он же самозатягивающийся, удерживает шланг на патрубке с постоянным усилием: стальная полоса поджимается сама, когда резина усаживается от холода или старения, поэтому периодически подтягивать соединение не нужно. В разделе — хомуты MIKALOR W1 по стандарту DIN 3021 из оцинкованной стали. Испанская компания MIKALOR специализируется именно на пружинных стальных креплениях для гибких шлангов и поставляет их более чем в 50 стран.

Принцип работы самозатягивающегося хомута

По сути это кольцо из стальной пружинной полосы с двумя ушками. В свободном состоянии его внутренний диаметр меньше диаметра шланга на патрубке. Ушки сводят клещами — кольцо раскрывается, его сдвигают в нужное место и отпускают. Полоса стремится вернуться к исходному размеру и равномерно обжимает рукав по всей окружности.

От червячного крепления такой хомут отличается поведением со временем. Резина под хомутом проседает, на холоде сжимается, в тепле расширяется. Червячный хомут фиксирует один размер, и после нескольких таких циклов соединение может начать подтекать. Пружинная полоса подстраивается под шланг сама. Производитель указывает, что конструкция W1 сохраняет одинаковое радиальное усилие независимо от перепадов температуры; рекомендованный диапазон — от −40 до +120 °C. Хомут рассчитан на тяжелые условия эксплуатации и допускает многократное использование.

Типичное место для него — резиновые рукава и патрубки, работающие без высокого давления, например в системе охлаждения. Для рукавов высокого давления в гидравлике пружинные хомуты не применяют: там соединение держит обжатая арматура.

Хомут пружинный MIKALOR W1: подбор по размеру

Частая ошибка — мерить патрубок или шланг, лежащий на столе. Размер выбирают по наружному диаметру рукава, уже надетого на патрубок: натянутая резина растягивается, и диаметр становится больше. Точнее всего замерить штангенциркулем собранное соединение. Если значение оказывается на границе диапазона, стоит проверить, не изношен ли патрубок и подходит ли сам шланг: хомут не исправит неверно подобранный рукав.

По каталогу производителя серия W1 рассчитана на рукава от 15,2 до 29,2 мм. Таблица показывает, как размеры распределены внутри серии, — это справка для замера, а не список того, что есть в разделе:

Сейчас в разделе есть хомут 5560-50-17 под рукав 15,2–18,3 мм. Значение h у него наименьшее в ряду, как и усилие открывания, поэтому раскрыть его клещами проще всего. Соседние диапазоны частично перекрываются — если замер попадает в оба, выбирайте тот размер, где значение ближе к середине.

Установка: порядок и ошибки

Хомут сначала надевают на шланг, затем шланг натягивают на патрубок до упора. После этого ушки сводят, кольцо перемещают так, чтобы оно легло над патрубком с небольшим отступом от края рукава, и плавно отпускают. На торце шланга или за пределами патрубка кольцо сжимает шланг без опоры — такое соединение не держит.

Что чаще всего делают неправильно:

• берут хомут большего размера «на всякий случай» — пружина не создает нужного давления;
• перекашивают кольцо при установке, и обжатие получается неравномерным;
• разворачивают ушки туда, где они цепляются за соседние детали или мешают обслуживанию;
• разжимают пассатижами, которые соскальзывают и гнут ушки.

При плановом осмотре достаточно убедиться, что кольцо стоит на месте, на нем нет коррозии и трещин, а резина под ним не растрескалась.

Сомневаетесь в размере? Пришлите менеджеру замер собранного соединения или его фото — поможем выбрать хомут и отправим заказ по Украине.

Частые вопросы

Нужно ли подтягивать пружинный хомут?

Нет: регулировочного винта у него нет, усилие создает сама полоса. При осмотре проверяют только, не сместилось ли кольцо с патрубка и нет ли на нем трещин.

Чем разжимать пружинные хомуты?

Специальными клещами для пружинных хомутов: они держат ушки и не срываются, поэтому полоса не деформируется.

Что делать, если диаметр шланга не попадает в 15,2–18,3 мм?

Найдите свой замер в таблице серии и назовите менеджеру код: он уточнит, можно ли заказать такой размер.

Можно ли ставить хомут повторно?

Да, производитель относит эту модель к хомутам многократного использования. Перед повторной установкой осмотрите полосу: ушки не должны быть деформированы, а металл — поражен коррозией.