|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Назначение и принцип работы
Фильтр-регулятор-лубрикатор — компактный двухкомпонентный узел, который ставят на входе в пневматический инструмент или пневмопривод оборудования. Он выполняет три последовательные операции над сжатым воздухом из цеховой магистрали: очищает, стабилизирует давление и добавляет в поток дозированную порцию масла.
Воздух из компрессора несёт три вещи, которых в инструменте быть не должно. Конденсат — вода, выпадающая при охлаждении сжатого воздуха в трубах. Окалина и ржавчина — продукты коррозии самой магистрали, особенно на старых стальных трубопроводах. Остатки компрессорного масла — они не смазывают, а оседают на уплотнениях и смывают штатную смазку привода.
Последствие для инструмента предсказуемо: влага вымывает смазку из мультипликатора пневматического шприца или нагнетателя, окалина работает как абразив по манжетам, и за один-два сезона инструмент перестаёт выдавать паспортное давление. Лубрикатор решает обратную задачу — подаёт в поток точно дозированное масло, которое смазывает подвижные пары внутри привода.
Исполнения в каталоге
| Модель | Максимальный поток воздуха | Резьба вход/выход | Габариты |
|---|---|---|---|
| Prolube 604-05 | 500 л/мин | 1/4″ | 170 × 146 мм (В × Ш) |
| Prolube 609-01 | 1500 л/мин | — | — |
| Prolube 609-02 | 1800 л/мин | — | — |
Три исполнения отличаются пропускной способностью. Это главный параметр подбора: узел, рассчитанный на меньший поток, становится гидравлическим сопротивлением в магистрали, и инструмент недополучает воздух именно в момент пиковой нагрузки — то есть тогда, когда давление нужно больше всего.
Общие технические параметры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальное давление | 10 бар (исполнение с поликарбонатным стаканом) |
| Диапазон регулировки | 0,5–10 бар |
| Фильтровальный элемент | порошковая бронза, 40 мкм |
| Максимальная температура | 60 °C |
| Дренажный клапан | нажимного типа |
| Конструкция | модульная, пригодная для панельной установки |
| Регулятор | маховичок с фиксацией на любом значении давления |
| Рекомендуемая вязкость масла | 32 |
| Резьба манометра (604-05) | 1/8″ |
| Размер чаши (604-05) | фильтр 9 мм, лубрикатор 20 мм |
Как подобрать
- По потреблению воздуха. Складывают потребность всех инструментов, которые работают одновременно от этой точки, и берут исполнение с запасом. 500 л/мин — единичный инструмент на небольшом посту; 1500 и 1800 л/мин — инструмент с высоким потреблением или несколько потребителей на одной ветке.
- По рабочему давлению. Диапазон регулировки 0,5–10 бар перекрывает стандартные 6–8 бар цеховой магистрали с запасом. Маховичок фиксируется, поэтому выставленное значение не сбивается от вибрации.
- По способу монтажа. Модульная конструкция допускает панельную установку — узел ставят на стене поста возле точки отбора, а не вешают на шланге.
Что рядом на посту
Узел стоит в разрыве между магистралью и инструментом. Самые частые потребители на смазочном посту — пневматические шприцы для смазки, нагнетатели масла и пневматические насосы и помпы для бочки. Воздушный шланг от точки отбора до инструмента удобно выносить на катушку: рукав не лежит на полу, не переезжается тележкой и не переламывается возле штуцера.
Обзорно по фильтровальному оборудованию раздела — в категории фильтры.
Эксплуатация и типичные ошибки
Конденсат сливают каждую смену. Дренажный клапан нажимного типа открывается пальцем без инструмента, и эта операция занимает секунды — но если её пропускать, вода поднимается до бронзового элемента и дальше идёт в инструмент вместе с воздухом. Узел при этом выглядит исправным, а привод инструмента уже работает без смазки.
Уровень масла в лубрикаторе проверяют через стакан. Пустой лубрикатор — это просто фильтр: воздух очищен, но смазки нет. Заливают масло рекомендуемой вязкости 32; более густое не проходит через дозирующий канал и не попадает в поток.
Поликарбонатный стакан не протирают растворителями, бензином и агрессивной химией — поликарбонат от них трескается по микроструктуре, и сосуд под давлением 10 бар перестаёт быть безопасным. Моют тёплой водой.
Бронзовый элемент 40 мкм периодически промывают. Забитый фильтр не пропускает расчётный поток, и инструмент начинает «проседать» под нагрузкой — симптом путают с износом самого инструмента и меняют исправный привод.
Частые вопросы
Какое масло заливать в лубрикатор?
Масло с рекомендуемой вязкостью 32. Моторное или трансмиссионное для этой задачи не подходит: оно не дозируется корректно и забивает канал.
Можно ли ставить узел после инструмента?
Нет. Монтаж только на входе: фильтр должен снять влагу и окалину до того, как воздух попадёт в привод, а лубрикатор — добавить масло в поток, идущий в инструмент.
Как выбрать между 1500 и 1800 л/мин?
По суммарному потреблению потребителей на этой ветке. Если инструмент один и его расход заметно ниже — избыточный запас не вредит, тогда как нехватка пропускной способности сразу видна по проседанию давления.
Нужен ли узел, если на компрессоре стоит осушитель?
Да. Осушитель работает на выходе компрессора, а конденсат и окалина образуются в самой магистрали по дороге к посту. Кроме того, осушитель не выполняет функцию лубрикатора.