Цены актуальны при заказе через сайт. Минимальный заказ 300 грн.
Технический интернет-гипермаркет
График работы:

ПН-ПТ: 09:00–18:00

СБ-ВС: выходной

0
Мой заказ
Добавьте товары в корзину
Добавьте товары для сравнения
Добавьте товары в желания

Емкости мерные

Сортировка:
Отображение:

Назначение

Мерная ёмкость — градуированная тара для отмеренной заливки и слива технических жидкостей. Задача одна: заправить узел ровно тем объёмом, который прописан в регламенте, и сделать это без щупа, без весов и без пересчёта «на глаз».

Потребность возникает там, где контрольного щупа нет или он неинформативен: редукторы, бортовые и конечные передачи, коробки передач сельхозтехники, гидростатические приводы, компрессоры, небольшие гидробаки, мотоциклетные и садовые двигатели. Норма заправки в паспорте таких узлов задана в литрах — не «до уровня», а конкретной цифрой. Без мерной тары эту цифру воспроизвести нечем.

Вторая задача — контроль при замене. Слитый объём отработанного масла, измеренный в той же таре, показывает, сколько его фактически осталось в узле. Разница с нормой заправки — это либо течь, либо расход на угар, и выявляется она на этапе обслуживания, а не после выхода узла из строя.

Почему перелив так же вреден, как недолив

Недолив очевиден: часть зубчатого зацепления или подшипника работает всухую, температура растёт, ресурс падает. Перелив вредит иначе и потому проходит незамеченным дольше.

Избыток масла в картере редуктора сбивается вращающимися деталями в пену. Вспененное масло хуже отводит тепло и хуже держит плёнку под нагрузкой, а пузырьки в зоне контакта работают как разрыв смазочного слоя. Одновременно растёт сопротивление вращению — это прямые потери на нагрев. В узлах с сапуном избыток выдавливается наружу через уплотнения, и место течи потом ищут как неисправность, хотя причина в заправке.

Именно поэтому норма задаётся точным значением, а не принципом «чем больше, тем лучше».

Типоразмеры в каталоге

АртикулОбъёмТиповое применение
419-05базовый типоразмердолив, небольшие узлы, смешивание присадок
419-062 лредукторы, бортовые передачи, садовая техника
419-073 лкоробки передач, компрессоры
419-085 лзамена масла в легковом двигателе
419-096 лдвигатели увеличенного объёма, гидробаки
419-148 лгрузовая и сельхозтехника, большие картеры

Вся серия — Prolube, полупрозрачный полиэтилен высокой плотности, градуировка в литрах и квартах, гибкий полиэтиленовый носик и крышка из полипропилена.

Материал и градуировка

Полупрозрачный полиэтилен высокой плотности выбран не из соображений цены. Прозрачность стенки — это и есть измерительный инструмент: уровень виден сбоку, без наклона тары и без погружения щупа, который каждый раз вносит в жидкость то, что на нём было. Полиэтилен высокой плотности стоек к маслам и топливным фракциям и не даёт коррозии, в отличие от оцинкованной мерной тары, ржавчина из которой идёт прямо в узел.

Двойная градуировка — литры и кварты — нужна для техники с документацией в дюймовой системе: американские и часть азиатских двигателей и трансмиссий нормируются в квартах (1 кварта ≈ 0,95 л). Пересчёт вручную на посту — это источник ошибки ровно там, где измерение и затевали.

Как подобрать объём

  • По разовой норме узла. Тару берут с запасом 20–30% от нормы: заполненная под срез ёмкость расплёскивается при переносе.
  • По количеству переливаний. Каждое переливание оставляет жидкость на стенках. Одна ёмкость на 5 л точнее трёх заливок ёмкостью 2 л.
  • По жидкости. Отдельная тара под моторное масло, трансмиссионное, гидравлическое и антифриз — смешивание марок в мерной ёмкости обесценивает само измерение.

Место в схеме замены масла

Мерная ёмкость работает в паре с остальным оборудованием поста. Масло из большой тары подают бочковым насосом или оборудованием для масла и бочек 200 л, отмеряют в ёмкость, а заливают в горловину через воронку с фильтром. Там, где объём нужно не просто отмерить, а учесть в системе учёта, ставят счётчик для масла — он считает поток в линии, тогда как мерная ёмкость считает уже налитый объём.

Эксплуатация и типовые ошибки

Уровень читают на ровной горизонтальной поверхности и на уровне глаз — взгляд сверху завышает показание. Тару моют сразу после использования: загустевшее масло на стенках смещает следующий замер и попадает в другую партию. Крышку держат закрытой в промежутках между работами.

Две ошибки встречаются чаще всего. Первая — измерять горячее отработанное масло: объём при нагреве больше, и слитое «на горячую» показание превышает реальное. Вторая — доверять первой риске после переливания: остаток на стенках у вязкого масла составляет заметную долю, поэтому при делении объёма на несколько заливок погрешность накапливается. Ёмкость не оставляют на солнце — ультрафиолет старит полиэтилен, стенка мутнеет, и шкала перестаёт читаться.

Частые вопросы

Чем мерная ёмкость отличается от обычной канистры?
Нанесённой шкалой и полупрозрачной стенкой. Канистра — тара для хранения и переноса, мерная ёмкость — тара для отсчёта объёма, и именно поэтому у неё тонкая светопроницаемая стенка и градуировка с двух сторон.

Насколько точна шкала?
Достаточно для соблюдения нормы заправки узла. Это не поверенное средство измерения: для коммерческого учёта отпуска используют счётчик.

Что такое кварта на шкале?
Единица дюймовой системы, примерно 0,95 л. Вторая шкала нужна для техники, в документации которой нормы заправки прописаны в квартах.