Рідина гальмівна

Гальмівна рідина передає натискання педалі на супорти й колісні циліндри. Від її стану залежить, наскільки чітко й передбачувано гальмує машина. У розділі дві синтетичні рідини в пляшках по 500 мл: угорська MOL DOT 4+ і французька UNIL DOT 5.1.

Як працює рідина і чому вона старіє

Коли ви натискаєте на педаль, головний циліндр створює тиск, і рідина передає його на поршні супортів і колісних циліндрів. Контур не повністю герметичний: бачок сполучається з повітрям через отвір у кришці. Стиснути рідину майже неможливо, тому педаль працює чітко. Слабке місце в тому, що гліколеві рідини гігроскопічні — вони поступово вбирають вологу через шланги, ущільнення й той самий отвір бачка. Чим більше води, тим нижча температура кипіння. Під час тривалого гальмування, на спуску чи в місті з частими зупинками, рідина біля гарячих супортів може закипіти. Пара стискається, і педаль раптом провалюється. Вода ще й викликає корозію циліндрів і поршнів зсередини.

Гальмівна рідина: DOT 4+ чи DOT 5.1

MOL DOT 4+ — повністю синтетична рідина для гідравлічних гальм легкових і комерційних авто, автобусів і будівельної техніки з ABS та ASC. Гумові, пластмасові й металеві деталі гальмівної системи вона не пошкоджує. Температура кипіння свіжої рідини — від 265 °C. На морозі до −40 °C у ній не утворюються кристали льоду, а на гарячих гальмах вона не дає бульбашок пари. Повний перелік допусків — у таблиці нижче.

UNIL DOT 5.1 — синтетична рідина на основі полігліколевих ефірів з інгібіторами корозії, мастильними добавками, антиоксидантами й стабілізаторами. Підходить для гідравлічних гальм авто й мотоциклів, зокрема для високопродуктивних систем, що працюють за високих температур.

Який клас заливати, підкаже інструкція до вашого авто або кришка бачка — там зазвичай вказано стандарт. Заливати рідину нижчого класу, ніж вимагає виробник, не варто.

Змішування і перехід з одного типу на інший

Спершу про плутанину в назвах. DOT 3, DOT 4 і DOT 5.1 — гліколеві рідини. Окремо стоїть силіконова рідина класу DOT 5 (без «.1»). Через схожу назву її легко сплутати з DOT 5.1, але з гліколевими рідинами її не змішують ніколи. MOL DOT 4+ за даними виробника можна змішувати з будь-якою гальмівною рідиною тієї ж специфікації. У допусках UNIL DOT 5.1 є DOT 3 і DOT 4, тож у систему під ці класи її залити можна. Але виробник не радить змішувати її з уже залитою DOT 3 чи DOT 4: переходячи на UNIL, стару рідину повністю зливають, а систему промивають. Якщо в машині DOT 4 і треба лише долити, простіше взяти MOL DOT 4+. Якщо ви не знаєте, що залито в машину зараз, найнадійніше — повна заміна, а не доливання.

Коли міняти і як перевірити

MOL радить орієнтуватися на температуру кипіння: опустилася нижче 160 °C — рідину треба замінити свіжою. Виміряти її можна тестером, який є в більшості автосервісів. Непрямі ознаки: рідина потемніла, педаль стала м'якшою або ходить глибше, ніж раніше. Рівень у бачку перевіряють за мітками; поступове зниження часто пов'язане зі зносом колодок, а різке — з витоком, і тоді їздити не можна до ремонту.

Ще одна деталь: рідина агресивна до лакофарбового покриття: краплі на кузові одразу змивайте водою. Почату пляшку щільно закривайте: рідина вбирає вологу навіть у тарі.

Сумніваєтеся, який клас потрібен вашій машині, мотоциклу чи техніці? Надішліть менеджеру фото кришки бачка або назвіть модель — підкажемо, яка з двох рідин підходить і скільки пляшок узяти, а замовлення відправимо по Україні.

Поширені питання

Як зрозуміти, що пора міняти гальмівну рідину?

Найточніше показує тестер температури кипіння: для DOT 4+ виробник MOL називає межею 160 °C. Інтервал заміни беріть з інструкції до авто, а потемніла рідина чи м'якша педаль — привід перевірити її позачергово.

Чому падає рівень у бачку?

Коли колодки зношуються, поршні висуваються далі, і в контур іде більше рідини — рівень повільно знижується. Якщо ж він падає швидко, шукайте витік.

Чи можна залити DOT 5.1 у машину, де була DOT 4?

За допусками UNIL DOT 5.1 підходить і для систем під DOT 4, але тільки як повна заміна: стару рідину зливають, контур промивають і заповнюють наново. Доливати її до DOT 4 виробник не радить.

Чим DOT 4 відрізняється від DOT 3?

Вищою температурою кипіння. DOT 5.1 у цьому ряду розрахована на ще сильніший нагрів. Який клас потрібен саме вам, визначає виробник авто.

Чи можна залити гальмівну рідину замість гідравлічної оливи?

Ні. Вона призначена лише для гідравлічного приводу гальм, а в гідросистему трактора чи навантажувача заливають оливу, яку вказав виробник техніки. Перевірте також, що саме треба залити в бачок гальм: на частині машин туди йде не гліколева рідина, а мінеральна олива.