Кришки люка бензовоза

Кришка люка автоцистерни закриває верхній отвір цистерни бензовоза, через який наливають пальне, оглядають і обслуговують резервуар. Вона ж відповідає за безпеку: клапан у люку вирівнює тиск у відсіку, а на випадок ДТП у люку є аварійний випускний клапан. У розділі — люки, фланці та ущільнення YOJE.

Люки з кришкою для автоцистерни: три виконання

• Алюмінієвий люк 500 мм зі спеціальним замком-хомутом — 12 кг, фланець стандарту Guillemin і два посадкові місця під додаткове обладнання.
• Алюмінієвий люк 580 мм із фланцем під болти — 29 кг, три посадкові місця під обладнання.
• Сталевий оцинкований люк 500 мм — 18 кг, два посадкові місця. Його фланець приварюють до цистерни, а сам люк кріпиться хомутом, що облямовує його по колу.

Кожен люк продається в зборі: кришка 10″ — це внутрішня кришка в корпусі люка 20″. У всіх трьох вона із запобіжним пружинним клапаном-замком, робочий тиск 0,254 МПа, робоча температура від −20 до +70 °C. Люки відповідають стандарту EN13317:2002.

Як працюють люк бензовоза і кришка люка автоцистерни

Через люк ведуть верхній налив, оглядають відсік і обслуговують його зсередини. Друга функція — баланс тиску. Під час наливу та зливу тиск у відсіку змінюється, і клапан вирівнювання тиску відкривається, щоб вирівняти його із зовнішнім. У звичайному режимі він закритий. В алюмінієвому люку 500 мм такий клапан вбудований у кришку, сталевий люк 500 мм теж ним оснащений, а на люку 580 мм передбачено місце під клапан із пневмокеруванням. Якщо ж бензовоз потрапляє в ДТП, аварійний випускний клапан у люку спрацьовує автоматично й знижує ризик вибуху.

Кришка 10″ збалансована, її притискає пружинний механізм, що додатково захищає бензовоз. На кришці алюмінієвого люка 500 мм є фланець TANKWAGEN для під'єднання паливного рукава.

Який люк обрати

Спершу обирають спосіб кріплення до автоцистерни. Болтове фланцеве з'єднання має алюмінієвий люк 580 мм, хомут — сталевий люк 500 мм. Для сталевого люка 500 мм передбачено приварний фланець Ø 500 мм. Алюмінієвий люк 500 мм тримається на спеціальному замку: вісім болтів, по яких рухаються алюмінієві гаки-захоплювачі.

Потім визначте, яке обладнання стоятиме на люку. Посадкові місця займають оптичний сенсор контролю наливу, клапан із пневмокеруванням, захист від переливу, система уловлювання парів. Якщо бензовоз оснащують повним комплектом, зручніший люк 580 мм із трьома місцями.

З двох люків 500 мм алюмінієвий легший — 12 кг проти 18 кг у сталевого. Алюмінієвий 580 мм важить 29 кг, це варто врахувати під час монтажу. Фланці в розділі сталеві й розраховані на приварювання, тож підходять для сталевої цистерни. Якщо резервуар алюмінієвий, спосіб монтажу люка уточніть у менеджера до замовлення.

Фланці та ущільнення для люка бензовоза

Сталеві фланці під приварювання ставлять на цистерну під кришку з болтовим з'єднанням. Ущільнення з NBR товщиною 3 мм мають по 24 отвори під болти. Що з чим стикується, видно з таблиці.

Обидва ущільнення призначені для болтового фланцевого з'єднання. Люків 16″ у розділі немає: фланець і ущільнення цього розміру беруть для ремонту цистерн, де такий люк уже стоїть.

NBR — бутадієн-нітрильний каучук, стійкий до нафтопродуктів, тому його і використовують на паливних автоцистернах. Ущільнення замінюють, коли на ньому з'являються тріщини, залишкова деформація чи сліди підтікання по периметру люка. Перед встановленням нового посадкову поверхню очищують від старої гуми та бруду, болти затягують рівномірно, хрест-навхрест.

Щоб не помилитися з розміром, надішліть менеджеру фото горловини разом із замірами: зовнішній діаметр фланця, кількість болтів і спосіб кріплення. За цими даними підберемо люк, фланець чи ущільнення й відправимо замовлення по Україні.

Поширені питання

Навіщо клапан у кришці люка автоцистерни?

Без нього цистерну могло б деформувати надлишковим тиском або розрідженням, адже рівень і температура пального постійно змінюються. Клапан відкривається сам і вирівнює тиск з атмосферним.

Як виміряти горловину, щоб підібрати люк?

Виміряйте зовнішній діаметр фланця й діаметр отвору, порахуйте болти та перевірте, чим кріпиться старий люк — болтами чи хомутом. Для ущільнення важливі внутрішній і зовнішній діаметри та кількість отворів.

Яке ущільнення потрібне для люка 20″?

Ущільнення 20″ (505 / 580 мм, 24 отвори) розраховане на болтовий фланець 580 мм, тобто на болтове виконання — алюмінієвий люк 580 мм. Люки 500 мм тримаються на хомуті або замку, тому сумісність із конкретним люком уточніть у менеджера.

Чи можна замінити старий люк на новий без переробки цистерни?

Так, якщо збігаються посадковий розмір і тип кріплення. Якщо ні, на сталеву цистерну приварюють сталевий фланець 580 × 100 мм під кришку з болтовим з'єднанням. Для алюмінієвої цистерни варіант монтажу підкаже менеджер.