OMP, OMR, OMS, OMT и OMV — это серии орбитальных (героторных) гидромоторов Danfoss, которые отличаются размером, давлением и крутящим моментом. В тех же классах другие производители выпускают свои серии: болгарская компания M+S Hydraulic — MP, MR, MS, MT, MV, итальянская Oleodinamica Mozioni — BMP, BMR, BM3 и другие. Цифра после букв у всех — номинальный рабочий объём в кубических сантиметрах, а фактический указан в каталоге: MR160 — 159,6 см³, BMR160 — 160,8 см³, MP25 — 28,4 см³.
Коротко. Верхняя граница длительного момента растёт от MM к MV: MM (OMM) — до 46 Н·м, MR — до 390 со стандартным валом, MH — до 840, MS — до 865, MT — до 1300, MV — до 1880 Н·м. Исключение — большие MP (до 440 Н·м): по моменту они перекрывают MR, но рассчитаны на меньшее давление. Серии MM, MP, MR и MH имеют золотниковое распределение, совмещённое с валом; MS, MT и MV — дисковое и по каталогу допускают больший длительный перепад давления: до 210 бар у MS против 175 у MR. Моторы с одинаковыми буквами и объёмом (OMR160, MR160, BMR160) совпадают по классу, но перед заменой сверяют фланец, вал, порты и допустимое давление.
Как устроен орбитальный гидромотор
Орбитальный гидромотор — это низкооборотный высокомоментный мотор с героторной парой: звёздочкой внутри зубчатого кольца, у которого на один зуб больше. Масло поочерёдно заполняет камеры между зубьями, и звёздочка обкатывается по кольцу, то есть движется по орбите. Отсюда название «орбитальный»; в поиске чаще пишут «героторный гидромотор», и речь идёт о том же изделии. Вращение звёздочки передаётся на выходной вал через кардан.
Героторная пара бывает двух видов, и каталог M+S указывает вид для каждой серии. В MM и MP стоит обычная героторная пара (gerotor), в MR, MH, RW, MS, MT и MV — роликовая (roll-gerotor): зубья кольца заменены роликами. Поэтому MP и MR с одинаковым объёмом — разные моторы, хотя у них одинаковые фланец и вал.
Золотниковое и дисковое распределение
Распределитель подаёт масло в камеры героторной пары в нужный момент. Danfoss в общем описании орбитальных моторов делит свои серии именно по нему.
- Золотниковое (spool valve) — распределитель совмещён с выходным валом. Так устроены OMM, OMP, OMR, OMH и соответствующие серии M+S: MM, MP, MR, MH, а также колёсный RW.
- Дисковое (disc valve) — распределитель отделён от вала, отдельный диск вращает короткий кардан. Это OMS, OMT, OMV и серии MS, MT, MV.
Практическая разница видна из каталогов: дисковые серии рассчитаны на больший длительный перепад давления. Для MR80–MR160 это 175 бар, для MS80–MS200 — 210 бар, для MT160–MT315 и MV315–MV500 — 200 бар. Кроме того, для MS, MT и MV каталог нормирует допустимую осевую нагрузку на вал: 500, 1000 и 1500 даН соответственно.
Таблица серий: объём, давление, момент, обороты
Данные ниже — из каталогов M+S Hydraulic для длительного режима (cont); в скобках — класс Danfoss, значения оригинальных моторов Danfoss сверяйте с их каталогом. Прерывистый режим (int) каталог допускает не более 10 % каждой минуты, пиковый — не более 1 %; прерывистые обороты и прерывистое давление нельзя допускать одновременно.
| Серия M+S (класс Danfoss) | Распределение, пара | Рабочий объём, см³ | Длительный перепад, бар | Длительный момент, Н·м | Частота вращения, длительный режим, об/мин | Расход, длительный режим, л/мин |
|---|---|---|---|---|---|---|
| MM (OMM) | золотник, героторная | 8,2–50 | 70–100 | 11–46 | 1950 (MM8) … 400 (MM50) | 16–20 |
| MP (OMP) | золотник, героторная | 28,4–623,6 | 55–140 | 33–440 | до 1480 у малых … 95 (MP630) | 40–60 |
| MR (OMR) | золотник, роликовая | 51,5–397 | 65–175 | 100–390; с усиленным валом до 610 | 775 (MR50) … 150 (MR400) | 40–60 |
| RW (колёсный) | золотник, роликовая | 51,5–397 | 110–175 | 100–610 | 775 … 190 | 40–75 |
| MH (OMH) | золотник, роликовая | 201,3–502,4 | 125–175 | 510–840 | 370 … 150 | 75 |
| MS (OMS) | диск, роликовая | 80,5–564,9 | 105–210 | 240–865 | 810 … 130 | 65–75 |
| MT (OMT) | диск, роликовая | 161,1–724,3 | 120–200 | 470–1300 | 622 … 172 | 100–125 |
| MV (OMV) | диск, роликовая | 314,5–801,8 | 160–200 | 920–1880 | 510 … 250 | 160–200 |
Ещё одно из таблицы: внутри серии длительное давление падает с ростом объёма. MR50–MR160 рассчитаны на 140–175 бар, MR400 со стандартным валом — только на 65 бар. С усиленным валом (CB, KB, HB) тот же MR400 допускает 110 бар и 610 Н·м вместо 380. Поэтому большой мотор одной серии не всегда «сильнее» малого мотора старшей серии — сравнивайте момент, а не объём.
Соответствие обозначений Danfoss, M+S и Mozioni
У моторов разных производителей одного класса одинаковая логика обозначения: буквы — серия, цифра — объём. Поэтому болгарские гидромоторы M+S и итальянские Mozioni ищут по тому же обозначению, что и Danfoss. Таблица составлена по названиям и характеристикам карточек нашего каталога.
| Danfoss | M+S Hydraulic | Oleodinamica Mozioni | Пример в каталоге |
|---|---|---|---|
| OMM | MM, MMS, MMF | BMM | MM8 (OMM), 8,2 см³ |
| OMP | MP, MPN, MPW, MPQ | BMP | MP25 (OMP), 28,4 см³ |
| OMR | MR, MRF, MRQ, MRN | BMR | MR160CD, 159,6 см³; BMR160, 160,8 см³ |
| OMS, OMSW | MS, MSF, MSQ, MSW | BM3, BM3W | MS100 (OMS); BM80 (OMS) |
| OMT | MT | BM4U | MT630 (OMT), 631,2 см³ |
| OMV | MV | BM5U | MV630, 629,1 см³ |
| OMH | MH | BMH | MH400, 396,8 см³ |
В карточках каталога для части моторов указан и номер Danfoss, которому они соответствуют: OMR 80 — 151-0411, OMR 160 — 151-0414, OMP 32 — 151-0341, OMS 80 — 151F-0500, OMS 100 — 151F-0501, OMS 200 — 151F-0504. Если на старом моторе сохранилась табличка с таким номером, ищите его в характеристиках карточек.
Отдельно стоит колёсный RW: роликовый золотниковый мотор с теми же объёмами, что MR (51,5–397 см³), и колёсным креплением, например RW80. В сериях MP, MS, MT и MV колёсное исполнение обозначается буквой W в коде: MPW, MSW.
Как читать артикул мотора
Полный артикул M+S состоит из полей, которые задаёт каталог серии: серия, фланец, объём, вал, уплотнение, опции. Разберём два мотора из нашего каталога.
Самые частые обозначения в кодах M+S:
- Фланец. Без буквы в MP и MR — овальный на 2 отверстия, F — овальный на 4, Q — квадратный. В MS без буквы — SAE A на 4 отверстия, W — колёсный, S, V, U — короткие исполнения для монтажа в редуктор.
- Вал. C — цилиндрический под шпонку (Ø25 в MP и MR, Ø32 в MS, Ø40 в MT, Ø50 в MV), SH — шлицевой, K — конический 1:10. CB, KB, HB в MR — усиленные валы с уплотнением Ø35.
- Уплотнение. В MP и MR D — стандартное, U — высокого давления; в MS без буквы — низкого давления, U — высокого. Цифра 1 в коде MR означает исполнение без дренажного порта.
- Опции. N — игольчатые подшипники, E — задние порты, RS — подготовка под датчик оборотов (в MR — 36 импульсов на оборот).
Переписывайте артикул полностью, включая /3 или /4 в конце: ремкомплекты уплотнений M+S в названиях различаются по серии (ser. 3, ser. 4), и от этого зависит, какой комплект подойдёт.
Можно ли заменить OMR на MR или BMR
Да, если совпадают пять параметров. Одинаковые буквы и цифра означают один класс, но не полную идентичность. Перепишите данные с таблички старого мотора и сверьте:
- Рабочий объём — тот же номинал: 160 в OMR, MR и BMR.
- Фланец — тип и количество отверстий: овальный на 2 или 4, квадратный, SAE A, колёсный.
- Вал — тип и диаметр: цилиндрический под шпонку, шлицевой или конический 1:10; Ø25, Ø25,4 (1″) или Ø32.
- Порты и дренаж — резьба портов (в нашем каталоге чаще всего G1/2, встречаются G3/8, G3/4, M22×1,5 и 7/8-14 UNF) и есть ли дренажный порт.
- Давление и момент — длительные значения нового мотора не ниже, чем у старого.
Сильнее всего аналоги различаются именно по пятому пункту. Сравните BMR160 и MR160CD. Объём почти одинаковый, обороты в длительном режиме те же — 375 об/мин. Вал у обоих Ø25 под шпонку шириной 8 мм, фланец овальный на 2 отверстия; перед заменой ещё сверьте по чертежам каталогов размеры фланца и длину вала. Но длительный перепад давления в каталоге Mozioni — 140 бар, в M+S — 175 бар, а длительный момент — 310 и 390 Н·м.
Если предохранительный клапан системы настроен на 160–175 бар, перепад на BMR160 может превысить его длительный режим. Тогда берите MR160 или проверяйте, сколько времени мотор работает под полным давлением. Так же BM80 (BM3-80) рассчитан на 175 бар длительно, а MS80 — на 210 бар; к тому же стандартный фланец BM3 квадратный, а базовый у MS — SAE A на 4 отверстия, так что фланец сверяйте отдельно.
Какую серию выбрать
Серию выбирают по нужному моменту и оборотам, а затем сверяют давление системы с длительным перепадом конкретного объёма.
| Задача | Серия | Почему |
|---|---|---|
| Малый момент, высокие обороты | MM (OMM) | до 46 Н·м, до 1950 об/мин у MM8 |
| Невысокое давление, широкий выбор объёмов | MP (OMP) | 28,4–623,6 см³, давление до 140 бар |
| Средний момент при давлении до 175 бар | MR (OMR) | роликовая пара, до 175 бар, до 390 Н·м со стандартным валом |
| Более высокое давление и нагрузка на вал | MS (OMS) | дисковое распределение, 210 бар, осевая нагрузка до 500 даН |
| Большой момент и расход | MT (OMT), MV (OMV) | до 1300 и 1880 Н·м, расход до 125 и 200 л/мин |
| Привод колеса | RW, MPW, MSW | колёсный фланец |
Точный объём под свой момент и обороты посчитайте в калькуляторе крутящего момента и калькуляторе оборотов гидромотора. Общие советы по выбору мотора собраны в статье как правильно выбрать гидромотор.
Где купить орбитальный гидромотор
В разделе гидравлические моторы — более 100 моторов: болгарские гидромоторы M+S Hydraulic серий MM, MP, MR, MH, MS, MT, MV и RW и итальянские Oleodinamica Mozioni серий BMM, BMP, BMR, BM3, BM4U, BM5U и BMH. Орбитальные моторы собраны также в отдельном разделе героторные моторы, а ремкомплекты уплотнений, предохранительные клапаны VAU, дисковые тормоза и датчики оборотов — в разделе аксессуары и запчасти. Пришлите фото таблички старого мотора — менеджер подберёт аналог с тем же фланцем, валом и давлением. Отправляем по всей Украине, забрать заказ можно в пунктах выдачи в 31 городе, вернуть — в течение 30 дней.
Частые вопросы
OMR и BMR — это одно и то же?
Нет, это моторы одного класса от разных производителей. Вал и фланец в типовом исполнении того же типа, но длительные давление и момент разные: у BMR160 — 140 бар и 310 Н·м, у MR160 — 175 бар и 390 Н·м.
Чем OMS отличается от OMR?
OMS (MS, BM3) имеет дисковое распределение и роликовую пару, длительный перепад — до 210 бар, момент — до 865 Н·м в больших объёмах. OMR (MR, BMR) — золотниковый, до 175 бар и 390 Н·м со стандартным валом. В типовых исполнениях валы и фланцы разные (у MR вал Ø25 и овальный фланец, у MS — Ø32 и SAE A), поэтому прямой замены одного на другой нет.
Что такое героторный гидромотор?
То же, что орбитальный: низкооборотный высокомоментный мотор с героторной парой — звёздочкой внутри зубчатого кольца. В роликовом исполнении (MR, MS, MT, MV) зубья кольца заменены роликами.
Что такое колёсный гидромотор?
Мотор с фланцем для монтажа ступицы колеса. У M+S это отдельная серия RW и исполнения с буквой W в коде: MPW, MSW.
Что означают cont, int и peak в характеристиках?
Cont — длительный режим, в котором мотор может работать постоянно. Int — прерывистый, не более 10 % каждой минуты. Peak — пиковый, не более 1 % каждой минуты. Подбирайте мотор по длительным значениям.
Какие гидромоторы самые быстрые, а какие самые мощные?
Самые высокие обороты — у MM: до 1950 об/мин у MM8. Самый большой длительный момент — у MV: до 1880 Н·м.
Читайте также: как правильно выбрать гидромотор · как работает гидронасос и как его проверить · типы и виды гидравлических клапанов
Автор: Технический отдел HYDRAULIC.UA. Обновлено: 05.10.2026.
