|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Перехідник із донного клапана API 4″ на Танкваген 3″ VK-80. Довжина конструкції 330 мм. Та сама задача, що й у камлокового варіанта, — зняти продукт із клапана самопливом, — але під іншу систему приєднання.
Чому Танкваген, а не камлок
Танкваген — це те, що історично стоїть на європейських бензовозах і на паливній інфраструктурі, зробленій під них. Якщо ваша приймальна сторона вже на VK, перехідник на камлок означав би ще одну проміжну ланку, а кожна зайва ланка — це ще одне місце, де може підтікати.
Позначення VK-80 — це розмір системи Танкваген, який відповідає трьом дюймам. Зустрічна половина має бути того самого типорозміру.
Як обрати між трьома перехідниками
- рукави на камлоку → варіант із камлоком D300
- приймання на Танквагені → ця позиція
- на клапані немає важеля, і відкрити його нічим → варіант із важелем відкриття
Ці три позиції не замінюють одна одну й не конкурують. Вибір робиться не за ціною, а за тим, що вже стоїть на другому кінці.
Що врахувати
Приєднання Танкваген затягується вручну й тримає різьбовим зусиллям — це повільніше за камлок, але дає більш передбачувану герметичність під тиском стовпа палива у повній цистерні.
⚠️ Перевірте типорозмір приймальної половини до замовлення. VK-80 не стикується з іншими розмірами системи, і перехідника «на місці» не зробити.
Що ще ставлять на цю лінію: усі позиції API нижнього наливу · муфти Танкваген · камлок · для бензовозів.
Схеми й креслення
