Регулятор витрати 3-ходовий пріоритетний RFP3 1/2″ OMP/OMR з VMP V1121, 80/60 л/хв, 350 бар | Oleodinamica Marchesini, Італія

Регулятор витрати 3-ходовий пріоритетний компенсований за тиском RFP3 1/2" OMP/OMR з VMP серії RFP3 виробництва Oleodinamica Marchesini (Італія) — артикул виробника V1121/VMP. Конструкція з фланцевим монтажем безпосередньо на героторні гідромотори Danfoss OMP / OMR через стандартні бонки M1 і M2. Утримує задану витрату на пріоритетній лінії P постійною, незалежно від тиску і вхідного потоку — надлишок прямує лінією зливу T у бак. Вбудований запобіжний клапан VMP обмежує тиск на пріоритетній лінії. Приєднання P і T — G 1/2" (BSPP). Максимальна вхідна витрата 80 л/хв, регульована (пріоритетна) витрата 60 л/хв, максимальний тиск 350 бар.

Серія RFP3 (Regolatori di Flusso a 3 Vie Prioritari, 3-Way Flow Control Valves with Excess to Tank) — це компенсовані за тиском регулятори витрати з власною розвантажувальною лінією T і пріоритетним виходом P. На відміну від RFP2, надлишок мастила не «давить» в систему — він прямо відводиться в бак, що знижує нагрів і втрати потужності. Версія з фланцем OMP/OMR призначена для прямого монтажу на героторні гідромотори типу Danfoss OMP/OMR (та сумісні: M+S Hydraulic MP/MR, Sauer-Danfoss OMP/OMR) — встановлюється між насосом і мотором без додаткових перехідників. Вбудований запобіжний клапан VMP захищає мотор від пікових тисків — окремий зовнішній клапан не потрібен.

Конструкція: корпус — оцинкована сталь, внутрішні деталі — загартована і шліфована сталь, ущільнення BUNA-N (NBR). Герметичність дросельної пари — за діаметральним сполученням (кілька крапель за хвилину). Маса 3,426 кг. Робоча температура мастила 50 °C, в'язкість 30 сСт. Сумісність: HL, HLP, HM мінеральні мастила. Регулювання — обертанням маховика після послаблення контргайки; за запитом доступна версія з герметичним маховиком (CODE/P) — для зовнішніх установок та зон з впливом води/пилу.

Типові застосування: привід додаткового обладнання сільгосптехніки (косарки, рулонні преси, граблі-ворушилки), гідровентилятори комбайнів і охолоджувальні системи, додаткові секції самохідних машин. Підключення: M1, M2 — фланцевий контакт з мотором (вихідна сторона), P — підключення до насоса (вхід), T — лінія зливу у бак. Налаштування виконується «по місцю» — крутимо маховик до досягнення потрібної швидкості обертання мотора. Гарантія 12 міс.

Габаритне креслення

Габаритне креслення та повна технічна документація (PDF) доступні в галереї товару та у вкладці «Файли».

Чим версія OMP/OMR відрізняється від OMS?
Це різні фланці монтажу. OMP/OMR (V1121/VMP) має 2-бонковий фланець для героторних моторів типу OMP (без підшипника) і OMR (з підшипником) на тискову витрату до 80 л/хв вхідну. OMS (V1122/VMP) має фланець для більших моторів серії OMS — фізично інший крок отворів і центрувальний бортик. Не взаємозамінні.

Що дає вбудований клапан VMP?
VMP (Valvola di Massima Pressione) — це запобіжний клапан з пілотним керуванням, інтегрований у корпус регулятора. Він обмежує тиск на пріоритетній лінії до встановленого значення (заводське налаштування 350 бар, регулюється на місці). Без VMP знадобився б окремий зовнішній запобіжний клапан після регулятора — це додаткові з'єднання, втрати тиску і місце.

На які мотори можна встановити цей регулятор?
На героторні гідромотори з фланцем «Danfoss OMP/OMR» — це Danfoss OMP / Sauer-Danfoss OMP / M+S Hydraulic MP / White Drive WP та інші сумісні. Робочий об'єм мотора — від 32 до 400 см³. Підбір розміру мотора має відповідати регульованій витраті 60 л/хв — обчисліть оберти за формулою n = Q/V.

Куди йде надлишок мастила?
Через лінію T у бак. Це принципова відмінність від RFP2 — там надлишок повертається через основний запобіжний клапан системи, створюючи пік тиску. У RFP3 OMP/OMR надлишок зливається без тиску, тому насос працює тільки на корисну потужність — система холодніша, ККД вищий.

Чи можна налаштувати VMP на менший тиск?
Так. Заводське налаштування 350 бар (макс.), діапазон регулювання — до 350 бар. Регулювання виконується гвинтом VMP після зняття захисного ковпачка. Для типових застосувань (привід косарки, вентилятор) встановлюють 180-250 бар — відповідно до моменту мотора і вимог захисту.