|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Клапан гальмівний (overcentre, тормозний клапан) двосторонньої дії VBCDF 1/2″ DE OMP/OMR SF виробництва Oleodinamica Marchesini (Італія) — артикул виробника V0425/SF. Призначений для контролю руху гідромотора в обох напрямках обертання з прямим фланцевим монтажем на гідромотори орбітальні серії OMP та OMR (стандарт Danfoss, фланець sede OR 130). Має вбудовану функцію SF (brake release / sbloccafreno) — гідравлічний розчіп багатодискового гальма гідромотора через окремий порт G 1/4″.
Принцип роботи: клапан утримує гідромотор від «розгону» під дією інерції вантажу (вертикальна стріла маніпулятора, лебідка з підвішеним вантажем, шнек з масою у накопичувачі). Без overcentre гідромотор перетворюється на насос під дією інерції — це призводить до кавітації, неконтрольованого розгону і поломки редуктора. Pilot ratio 1:4,5 — гідромотор відкриває overcentre лише за тиску керування ≥ 1/4,5 тиску навантаження. Заводська настройка 320 бар. Перепад при 50 л/хв — близько 15 бар.
Прямий фланцевий монтаж на OMP/OMR економить простір і виключає шлангове з'єднання між мотором і клапаном (часта точка відмови при високих циклічних навантаженнях). Підключення: V1, V2 — лінії подачі від розподільника (G 1/2″ BSPP), C1, C2 — фланцеве з'єднання безпосередньо на корпус мотора (Ø9 мм, ущільнення sede OR 130). SF (brake release) — G 1/4″ для подачі тиску розчіпу гальма.
Конструкція: корпус — оцинкована сталь, внутрішні деталі — загартована і шліфована сталь, ущільнення BUNA-N (NBR). Втрати незначні (тенута trafilamento trascurabile). Габарити: довжина 172 мм, ширина 80 мм, висота 94 мм, маса 2,708 кг. Робоча температура масла 50 °C, в'язкість 30 сСт. Важливо: настройка клапана повинна бути мінімум 1,3× від тиску навантаження для надійного закриття при максимальному навантаженні.
Технічні характеристики
| Гарантія | 12 міс |
| Виробник | Oleodinamica Marchesini |
| Країна виробництва | Італія |
| Артикул виробника | V0425/SF (VBCDF 1/2″ DE OMP-OMR SF) |
| Серія | VBCDF DE OMP/OMR — Double Overcentre Valves Flangeable |
| Тип | Клапан гальмівний двосторонній з фланцевим монтажем + brake release |
| Сумісність гідромоторів | OMP, OMR (стандарт Danfoss) |
| Максимальний робочий тиск | 350 бар |
| Заводська настройка | 320 бар |
| Максимальний потік | 50 л/хв |
| Pilot ratio | 1:4,5 |
| Підключення V1, V2 | G 1/2″ (BSPP) |
| Підключення SF (brake release) | G 1/4″ (BSPP) |
| Підключення C1, C2 (фланець) | Ø9 мм, sede OR 130 (на мотор) |
| Матеріал корпусу | Сталь оцинкована |
| Матеріал ущільнень | BUNA-N (NBR) |
| Габарити (Д×Ш×В) | 172 × 80 × 94 мм |
| Маса | 2,708 кг |
| Температура масла (рек.) | 50 °C |
| В'язкість (рек.) | 30 сСт |
Габаритне креслення
Габаритне креслення та повна технічна документація (PDF) доступні в галереї товару та у вкладці «Файли».
Функція SF — sbloccafreno (розчіп гальма)
Орбітальні гідромотори OMP/OMR з вбудованим багатодисковим гальмом (модифікація BR / BD) у штатному режимі утримують вал у нерухомому положенні без тиску в системі (гальмо замкнене пружиною). Для початку обертання необхідно подати тиск розчіпу 15-25 бар у керуючий порт гальма. Виконання SF цього клапана має додатковий канал G 1/4″, що автоматично передає пілотний тиск від V1 або V2 на гальмо мотора — як тільки розподільник відкривається, гальмо одночасно розчіплюється. Це усуває необхідність окремої магістралі керування гальмом.
Застосування
VBCDF DE OMP/OMR SF — стандартне рішення для гідравлічних лебідок, маніпуляторів зі шнековою подачею, ворошителів силосу, кормороздавачів з гідромотором OMP/OMR, кран-маніпуляторних установок з гідроповоротом стріли, скидних шнеків самоскидів. У всіх перелічених застосуваннях інерція вантажу або робочого органу може перевищувати крутний момент гідромотора у фазі гальмування — без overcentre клапана це призведе до неконтрольованого розгону і пошкодження мотора чи редуктора.
Часті питання
Чим відрізняється overcentre від звичайного гідрозамка?
Гідрозамок (check valve) утримує статичне навантаження. Overcentre (motion control) додатково контролює динамічне навантаження: коли інерція вантажу намагається розігнати мотор, клапан плавно регулює перепуск і утримує мотор від кавітації. Без overcentre мотор-як-насос створює вакуум на впуску і кавітаційні ударні навантаження на гальма.
Як налаштувати тиск спрацювання?
Тиск настройки = максимальний тиск навантаження × 1,3. Наприклад, якщо максимальний тиск у моторі при нормальному навантаженні 200 бар — overcentre має бути налаштований на 260 бар. Заводська настройка 320 бар підходить для більшості застосувань. Регулювання — через гвинт на корпусі, за манометром на лінії V.
Чи можна використати без функції SF?
Так, версія V0425 (без /SF) існує для моторів без вбудованого гальма. Виконання /SF потрібне ТІЛЬКИ якщо мотор має багатодискове гальмо BR/BD. Для моторів OMP/OMR без гальма використовуйте V0425 — економія близько 10% від ціни.
Чи підходить для моторів інших серій (BMR, OMS, OMT)?
Фланець sede OR 130 — стандарт для OMP та OMR. Серії OMS, OMT, BMR мають інші фланці — для них треба інші артикули VBCDF (V0426, V0427 тощо). Для гідромоторів M+S Hydraulic серії MR / MP — фланець інший, треба перевіряти сумісність окремо.
Чи потрібно регулярне обслуговування?
Клапан не потребує планового обслуговування. Перевірка налаштування тиску — раз на 1000 годин (за манометром). Заміна ущільнень — при появі зовнішнього витоку (приблизно раз на 5-7 років при стандартній експлуатації). Чистка — лише при сильному забрудненні масла (рекомендована фільтрація 25 мкм).