|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
Гідрозамок модульного монтажу Z2S10-1-B-14 виробництва Ponar (Польща) — пілотний гідрозамок (pilot-operated check valve) типорозміру NG10 (ISO 4401-05). Встановлюється між гідророзподільником та гідравлічним циліндром чи гідромотором і утримує навантаження при знятому керуванні. Канал B: перекриває лінію B та відкривається пілотним тиском із лінії A. Серія -14 відповідає виконанню зі стандартним пружинним поджимом.
Розшифровка артикулу Z2S10-1-B-14
| Z2S | Pilot-operated check valve (пілотний гідрозамок, два канали) |
| 10 | Типорозмір NG10 (ISO 4401-05) |
| 1 | Серія конструкції 1 |
| B | Активний канал — лінія B (канал A виконує роль пілоту) |
| 14 | Варіант пружини / монтажного виконання |
Технічні характеристики
| Виробник | Ponar, Польща |
| Артикул виробника | Z2S10-1-B-14 |
| Типорозмір | NG10 / ISO 4401-05 |
| Тип клапана | Пілотний гідрозамок, канал B |
| Максимальний тиск | 350 бар |
| Максимальна витрата | 120 л/хв |
| Робоча рідина | Мінеральне масло HLP/HM, в'язкість 10–380 cSt |
| Матеріал ущільнень | NBR (стандарт) |
| Діапазон робочих температур | −20°C … +80°C |
| Монтаж | Стиковий (модульний) на плиту ISO 4401-05 |
| Гарантія | 12 міс |
Габаритне креслення
Габаритне креслення та повна технічна документація (PDF) доступні в галереї товару та у вкладці «Файли».
Аналоги та сумісність
Функціональний аналог: Rexroth Z2S10. Ponar виробляє гідрозамки Z2S серії за специфікацією NG10 ISO 4401-05. Монтажні розміри субплити ідентичні оригіналу Rexroth. Застосовується як drop-in заміна у системах NG10 з підтриманням навантаження.
Переваги
- Надійне утримання навантаження при відключеному розподільнику — витік через клапан практично нульовий
- Пілотне відкриття з лінії A забезпечує плавне звільнення тиску без ривків у штоковій порожнині
- NG10 (ISO 4401-05) — повна взаємозамінність плит монтажу з Rexroth, Parker, Bosch
- Польське виробництво Ponar — контрольована якість, короткі терміни постачання
- NBR ущільнення — стандарт для HLP/HM мастил, −20…+80°C
Типове застосування
Гідравлічні підйомники та маніпулятори зі штоковою стороною циліндра під навантаженням, гідравліка підйомних платформ, стабілізатори комунальних машин — скрізь, де критична фіксація позиції штока по лінії B без електроживлення.
Чим Z2S10-1-B-14 відрізняється від Z2S10-1-A-14?
У Z2S10-1-B-14 перекривається лінія B і відкривається пілотним тиском з лінії A. У Z2S10-1-A-14 — навпаки: перекривається лінія A, пілот з лінії B. Вибір залежить від того, яка порожнина циліндра (поршнева чи штокова) несе утримуване навантаження.
Яка функція пілотного гідрозамку в схемі опускання платформи?
Гідрозамок по каналу B блокує штокову порожнину при нейтральному розподільнику, запобігаючи самовільному опусканню платформи. При подачі тиску в канал A пілот відкриває замок і рідина вільно виходить зі штокової порожнини — платформа опускається керовано.
Яке мінімальне пілотне співвідношення для Z2S10?
Типово 1:3–1:4. При 150 bar у лінії B (заблокована) достатньо ~40–50 bar у лінії A для впевненого відкриття замку. Точне значення залежить від регулювання пружини та в'язкості робочої рідини.
Чи сумісні плити субмонтажу Z2S10-1-A-14 і Z2S10-1-B-14?
Ні, плити субмонтажу для A і B каналів різні через інше розташування пілотних каналів усередині блоку. При заміні з A на B необхідно також замінити субплиту або переорієнтувати пілотний канал на вузловій плиті маніфолда.
Габаритне креслення
