Патрубок всасывающий угловой 45° 15511245764 Ø76 мм Z=167 мм OMFB, Италия

Патрубок всасывающий угловой 45° OMFB 15511245764 — заводской suction fitting серии 155112 для линии всасывания регулируемых PPV и тандемных PTO-насосов TWINFLOW 76+76. Внутренний диаметр под шланг Ø76 мм (D=76 мм), посадка под внешний диаметр шланга DE 86-91 мм, полная длина Z=167 мм, масса 2,1 кг. Это самый большой типоразмер 45° в серии 155112 для тяжёлых компоновок.

Угол 45° — компромиссный вариант между прямым патрубком 0° (минимум потерь, но прямой монтаж) и угловым 90° (компактность, но более высокое гидравлическое сопротивление). Применяется когда бак расположен под 45° к оси насоса или нужно аккуратно обогнуть PTO-коробку без плотного 90°-изгиба. Крепление на насос — фланцевое, уплотнение — O-ring в комплекте, фиксация шланга — pump-clamping band.

OMFB S.p.A. (Бергамо, Италия) — accessory-серия 155112 для PPV и TWINFLOW. Артикул производителя — 15511245764.

Технические характеристики

Габаритный чертёж

Габаритный чертёж и полная техническая документация (PDF) — во вкладке «Файлы» и галерее товара.

Преимущества

• Угол 45° — оптимальный баланс между гидравлическим сопротивлением и компактностью компоновки
• Максимальное сечение Ø76 мм в серии — без падения давления всасывания на полных оборотах TWINFLOW 76+76
• Заводская геометрия фланца OMFB — полная совместимость с PPV и TWINFLOW
• Комплект с O-ring и хомутом — готов к установке

Применение

Линия всасывания регулируемых насосов PPV и тандемных TWINFLOW 76+76 в составе тяжёлых гидросистем: крупногабаритные самосвалы с опциональным вторым контуром, мусоровозы с прессующим механизмом, тяжёлые бортовые маслостанции на прицепе. Шасси — Scania R/S, Mercedes-Benz Arocs/Actros, MAN TGX, Volvo FH/FMX, DAF XF. 45°-патрубок особенно полезен в компоновках, где насос размещён под рамой со стороны от бортового бака.

Частые вопросы

Как выбрать между 0°, 45° и 90° при D=76 мм?
0° (15511200767, V=94 мм) — труба бака идёт прямо на насос. 45° (15511245764, Z=167 мм) — труба под углом, нужен плавный изгиб. 90° (15511290769, V=103 мм, Z=140 мм) — труба сбоку, перпендикулярно валу насоса. Бо́льший угол = больше места для разведения, но выше сопротивление потоку.

Почему 45°-патрубок тяжелее 90°?
Z=167 мм в 45° против 140 мм в 90° — корпус длиннее, поэтому масса 2,1 кг против ~2,3 кг в 90°. Это нормально для серии — литьё алюминия с усилением рёбрами жёсткости.

Нужен ли отдельный фланец крепления?
Для прямого фланцевого монтажа на штатный вход PPV/TWINFLOW — нет. Если нужен резьбовой переходник (G1½″), отдельно покупается 15511300408.

Можно ли вместо 45° поставить две детали — 0°-патрубок + изгибное колено?
Технически да, но это две дополнительные точки негерметичности и выше сопротивление потоку. Заводской 45° — единственная деталь с оптимальной аэродинамикой линии всасывания.