|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Клапан регулятор потока картриджный давление-компенсированный 004.010.0Y0 серии VSTC-45 производства Omt (Италия). Стабилизирует заданный поток при переменном давлении в контуре, номинальный проход DN8, диапазон расхода 1-45 л/мин, максимальное рабочее давление 350 бар. Кавитет CE.014.N, масса 0,207 кг.
Давление-компенсированный регулятор потока — внутренняя логика с дифференциальным компенсатором обеспечивает постоянный объёмный поток от порта E к порту R независимо от колебаний входного или выходного давления в диапазоне до 350 бар. В отличие от обычного дроссельного регулятора, давление-компенсированный не дрейфует при изменении нагрузки — критично для контуров с параллельным потоком (несколько цилиндров) и для гидромоторов с переменным сопротивлением.
Исполнение Y — регулировка маховиком (volantino), что позволяет оперативно изменять расход вручную без ключа. Кодирование 010 — стандартный типоразмер с кавитетом CE.014.N (3/4-16 UNF посадка). Обратный поток (от R к E) допускается, но без компенсации — клапан работает как дроссель в обратном направлении.
Типовое применение: точное регулирование скорости гидроцилиндров (подъём-опускание) в системах с параллельным подключением, дозированный скоростной контроль гидромоторов вентиляторов и конвейерных приводов, meter-in/meter-out контуры в мобильной технике (экскаваторы, фронтальные погрузчики), технологическая штатная скорость исполнительных механизмов. Рабочие жидкости — минеральные масла HLP/HVLP, вязкость 46 сСт @ 50°C, фильтрация 50 мкм. Момент затяжки 46-54 Нм.
Технические характеристики
| Гарантия | 12 мес |
| Страна производства | Италия |
| Производитель | Omt |
| Артикул производителя | 004.010.0Y0 |
| Серия | VSTC-45 |
| Тип клапана | Картриджный регулятор потока давление-компенсированный |
| Номинальный проход DN | 8 мм |
| Диапазон расхода | 1-45 л/мин |
| Максимальное рабочее давление | 350 бар |
| Направление компенсации | E → R (от входа к выходу) |
| Обратный поток | Допускается без компенсации (как дроссель) |
| Кавитет | CE.014.N |
| Регулировка | Маховик (Volantino, Y) |
| Температура масла | -30°C…+80°C |
| Температура окружающей среды | -30°C…+50°C |
| Рекомендуемая фильтрация | 50 мкм |
| Момент затяжки | 46-54 Нм |
| Вязкость масла | 46 сСт @ 50°C |
| Рабочие жидкости | Минеральные масла HLP/HVLP |
| Масса | 0,207 кг |
| Положение монтажа | Любое |
Габаритный чертёж
Габаритный чертёж и полная техническая документация (PDF) доступны в галерее товара и во вкладке «Файлы».
Преимущества серии VSTC-45 Omt
- Давление-компенсированный — стабильный расход независимо от колебаний давления
- Регулировка маховиком — оперативное изменение скорости без ключа
- Кавитет CE.014.N 3/4-16 UNF — совместимость с импортными моноблоками
- До 350 бар рабочего давления — подходит для тяжёлых контуров
- Обратный поток допускается — без потребности в байпасе
Частые вопросы
Чем отличается компенсированный от некомпенсированного регулятора?
Некомпенсированный (простой дроссель) даёт объём пропорциональный квадратному корню из ΔP — изменяется нагрузка, изменяется скорость цилиндра. Компенсированный имеет внутренний обратный клапан-компенсатор, который поддерживает постоянный ΔP на седле регулирования — поток стабильный (±5%) во всём диапазоне давления.
Какой минимальный уровень компенсации?
VSTC-45 компенсирует от ~10 бар ΔP до 350 бар. При меньшем ΔP компенсатор не успевает закрыться — поток ниже настроенного. Для точного регулирования на низких давлениях рекомендуется VSTC-45 в комбинации с check valve.
Исполнение X vs Y — что выбрать?
X = регулировка винтом (spanner) — фиксируется контргайкой, не изменяется в процессе эксплуатации. Y = маховик (volantino) — быстрая ручная настройка, лучше для испытательных стендов и настройки на месте.
Можно использовать в моторных контурах?
Да — регулятор потока в meter-out конфигурации стабилизирует скорость гидромотора при переменной нагрузке. Важно: установка перед двигателем (meter-in) даёт плохую антикавитационную характеристику; за двигателем (meter-out) — стабильнее, но образуется давление противодействия.
Нужна ли отдельная проверка обратного клапана?
Нет. В контурах где обратный поток допустим без компенсации — клапан работает как дроссель и пропускает жидкость. Если нужен полностью свободный обратный поток — параллельно установить check valve байпас.