Дроссель с обратным клапаном VRF 1/4 V0540 20 л/мин 0,5 бар 300 бар Oleodinamica Marchesini для регулирования потока

Дроссель с обратным клапаном VRF 1/4 серии VRF производства Oleodinamica Marchesini (Италия) — однонаправленный регулятор расхода муфтового типа с резьбовым присоединением G 1/4 (BSPP). Артикул производителя V0540. Максимальное рабочее давление 300 бар, максимальный расход 20 л/мин, давление открытия обратного клапана 0,5 бар.

Серия VRF (Valvole di Regolazione Flusso) — клапаны, регулирующие скорость исполнительного механизма в одном направлении и обеспечивающие свободный поток в обратном. Регулирование НЕ компенсировано по давлению — фактический расход зависит от давления и вязкости масла (характер кривой приведён в PDF). Подключение: V — линия подачи, C — исполнительный механизм. Регулирование расхода осуществляется от C к V, свободный проход V → C. На цилиндрах с гидрозамком VRF устанавливается между цилиндром и гидрозамком.

Регулирование расхода выполняется вращением внешней муфты: по часовой стрелке — расход увеличивается, против — уменьшается. После настройки фиксируется контргайкой — стабильное удержание значения даже при вибрациях. Конструкция: корпус и втулка — оцинкованная сталь, внутренние детали — закалённая и шлифованная сталь, уплотнения BUNA-N (NBR) стандарт. Уплотнение дроссельной пары — по диаметральной посадке (незначительная утечка при закрытом дросселе).

Габариты: длина 66,5 мм, шестигранник CH 30 мм, высота муфты E 19 мм, наружный диаметр 34 мм, масса 0,274 кг. Рабочая температура масла 50 °C (рекомендуемая), вязкость 30 сСт. Совместимость: HL, HLP, HM минеральные масла. Типичные применения: точное регулирование скорости подачи цилиндра или гидромотора, торможение реверсивных нагрузок, настройка расхода в ответственных участках с невысокой динамикой. Гарантия 12 мес.

Габаритный чертёж

Габаритный чертёж и полная техническая документация (PDF) доступны в галерее товара и во вкладке «Файлы».

Чем VRF отличается от простого обратного клапана VU?
VRF — дроссель с параллельным обратным клапаном: в направлении C→V регулируется расход (через дроссель), в направлении V→C — свободный поток (через обратный клапан). VU — только обратный клапан без регулирования расхода.

Компенсировано ли регулирование по давлению?
Нет. VRF — некомпенсированная дроссельная заслонка: при изменении системного давления или вязкости масла расход будет дрейфовать. Для прецизионного регулирования нужен компенсированный регулятор (например, серии FCV / RPC).

Как правильно установить VRF на гидроцилиндр с гидрозамком?
VRF монтируется между цилиндром и гидрозамком (на линии цилиндра, до замка). Если установить с противоположной стороны гидрозамка, при открытии замка исполнительный механизм будет двигаться неконтролируемо до фактического срабатывания дросселя.

Можно ли закрыть дроссель полностью?
Да, но при полностью закрытом дросселе остаётся незначительная утечка (уплотнение дроссельной пары — по посадке). Для полной блокировки потока используйте отдельный запорный клапан.

Какая рабочая температура и масла?
Рекомендуемая температура 50 °C, вязкость 30 сСт. Совместим с минеральным гидравлическим маслом классов HL, HLP, HM. Уплотнения NBR (BUNA-N) — рабочий диапазон -20…+80 °C.