|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Роздільник потоку 004.008.B00 — гідравлічний дільник/об'єднувач потоку з фіксованим співвідношенням 50/50, виконаний за каталогом LUEN VDF-38 (типорозмір 008, 3/8″ BSP). Робочий діапазон 12-23 л/хв (поле B за HOW TO ORDER), максимальний тиск 210 бар. Корпус з литої сталі, внутрішні шестерні-сателіти на підшипниках кочення забезпечують 50% розподіл потоку незалежно від різниці тиску на виходах C1 та C2.
Принцип роботи — гідрооб'ємний (синхронізатор з парою зубчастих коліс): рідина з ходу P розподіляється на два рівних потоки до споживачів C1 і C2 пропорційно об'ємам шестерень. У зворотному напрямку (від C1+C2 до P) клапан працює як суматор/об'єднувач — два потоки зливаються в один без втрат продуктивності. Точність синхронізації — ±3% від максимальної витрати; залишкові відхилення компенсуються механічно у кінці ходу циліндра.
Корпус з оцинкованої сталі, внутрішні елементи з термообробленої та шліфованої сталі. Ущільнення BUNA-N (NBR), допускаються поршневі ущільнення PTFE. Маса 0,869 кг. Рекомендована фільтрація 50 мкм, в'язкість оливи 46 сСт @ 50°C, робочий діапазон температур оливи −30…+80°C, навколишнього середовища −30…+50°C. Аналог за функцією — Omt VDF-38C, Marchesini DFL, Walvoil DPC-38.
Технічні характеристики
| Гарантія | 12 міс |
| Країна виробництва | Італія |
| Виробник | LUEN |
| Артикул виробника | 004.008.B00 (VDF-38, valve 008, B) |
| Тип | Шестеренний дільник/об'єднувач потоку 50/50 |
| Робочий діапазон потоку | 12-23 л/хв (поле B) |
| Співвідношення розподілу | 50% / 50% |
| Точність синхронізації | ±3% від Qmax |
| Максимальний робочий тиск | 210 бар (3075 PSI) |
| Приєднання P (вхід) | 3/8″ BSPP |
| Приєднання C1, C2 (виходи) | 3/8″ BSPP |
| Робоча температура оливи | −30…+80°C |
| Температура навколишнього середовища | −30…+50°C |
| В'язкість оливи | 46 сСт @ 50°C |
| Рекомендована фільтрація | 50 мкм |
| Матеріал корпусу | Сталь оцинкована |
| Внутрішні елементи | Сталь термооброблена і шліфована |
| Ущільнення | BUNA-N (NBR) |
| Маса | 0,869 кг |
| Габарити L × Q × R | 100 × 53 × 34 мм |
| Аналог | Omt VDF-38C, Marchesini DFL, Walvoil DPC-38 |
Габаритне креслення
Габаритне креслення та повна технічна документація — у вкладці «Файли», PDF.
Переваги
- Шестеренний принцип — синхронізація 50/50 без чутливості до різниці тиску між циліндрами
- Двостороння дія — той самий клапан розподіляє при русі вперед і об'єднує при поверненні
- Робочий тиск 210 бар — придатний для маслостанцій, навісного обладнання, спецтехніки
- Компактний корпус 100×60 мм — встановлюється у тісних монтажних просторах
- ±3% точність — достатньо для синхронної роботи двох циліндрів підйому без додаткових датчиків положення
Застосування
Роздільник 004.008.B00 встановлюється у малотоннажних маслостанціях для синхронного підйому/опускання двох циліндрів (підйомники, плити, маніпулятори), у системах керування навісним обладнанням тракторів і комбайнів (паралельне розгортання важелів), у будівельній спецтехніці для синхронізації стабілізаторів, у промислових пресах для рівномірного руху притискних столів. Діапазон 12-23 л/хв відповідає циліндрам Ø50-Ø80 з робочою швидкістю 0,1-0,2 м/с.
Часті питання
Що означає кодування 004.008.B00?
004 — типорозмір корпусу VDF; 008 — номер вентиля (008 = 3/8″ BSP вхід/виходи; 009 = 1/2″ BSP вхід, 3/8″ виходи); B — поле робочого потоку 12-23 л/хв; 00 — стандартне виконання без опцій. Інші поля потоку: A 6,5-11 л/хв, C 24-39 л/хв, D 2-6 л/хв.
Чи можна використовувати у зворотному напрямку?
Так, конструкція двостороння: подача в порти C1+C2 з'єднує потоки в одне русло P (combiner mode). Це штатний режим при опусканні циліндрів у системах підйому з одночасним зливом.
Чим відрізняється від Marchesini DFL картриджного виконання?
VDF-38 — in-line корпус (наскрізна різьба BSPP, монтаж у магістраль), DFL A CARTUCCIA — картридж (вкручується в плиту з прорізом цоколя). Гідравлічна функція ідентична, але VDF простіший в монтажі для одиничного встановлення, DFL дозволяє multi-section блок.
Як впливає в'язкість оливи на точність?
Каталог калібрований на 46 сСт @ 50°C. При роботі з більш в'язкою оливою (висока in'язкість холодного запуску, або HD46→HD68) точність падає на 1-2%. У вузлах з критичною синхронізацією рекомендована фільтрація 25 мкм і температурна стабілізація оливи.
Чи потрібен запобіжний клапан перед роздільником?
Так, конструкція не має вбудованого запобіжного клапана. Перед портом P встановлюйте загальний клапан на 200-230 бар (нижче за Pmax 210 бар роздільника), щоб запобігти пошкодженню шестерень при заклинюванні одного з циліндрів.