Гідравлічні датчики та реле тиску оливи

Реле тиску масла — механічний прилад, який замикає або розмикає електричне коло, коли тиск оливи в гідросистемі досягає заданого значення (уставки). У розділі зібрано гідравлічні реле тиску з мікроперемикачем: мембранні на 0,2–2,5 бар і поршневі з діапазонами від 1–12 до 50–400 бар, з різьбовим або фланцевим приєднанням. Механічне реле не потребує живлення: контакт перемикає сам тиск, тому сигнал заводять прямо в коло керування насосом, розподільником чи сигналізацією. Його ще називають пресостатом або регулятором тиску масла в гідросистемі, хоча тиск реле не змінює, а лише сигналізує про нього.

Щоб вибрати гідравлічне реле тиску, визначають тип чутливого елемента, діапазон налаштування, максимальний тиск, гістерезис і приєднання.

Мембранне та поршневе реле тиску

У мембранному реле тиск діє на гнучку мембрану. Вона чутлива до малих тисків, але не витримує високих: мембранне виконання на 0,2–2,5 бар допускає максимум 25 бар. Поршневе реле сприймає тиск поршнем, який урівноважує пружина, і витримує від 300 до 650 бар залежно від серії. Плата за міцність — більший гістерезис: у серії Fox F4 він становить близько 10 % верхньої межі в мембранному виконанні, 15 % — у поршневих і 25 % — у виконанні на 50–400 бар.

Діапазон налаштування і похибка

Діапазон — це межі, в яких можна виставити уставку. Похибку серії нормують по-різному. У F4 вона становить ±4 % від верхньої межі при 20 °C: для реле 10–100 бар це ±4 бар у будь-якій точці шкали, отже на уставці 20 бар відносна похибка сягає 20 %, а на 60 бар — менше 7 %. Тому для реле з похибкою від верхньої межі уставка має лежати ближче до середини діапазону: для сигналу на 150 бар краще F4 на 20–300 бар, ніж на 50–400 бар. В IPNB похибку нормують від уставки — менше ±1 %, і положення уставки на точність майже не впливає.

Максимальний тиск

Максимальний тиск — навантаження, яке реле витримує без пошкодження; на ньому реле не налаштовують. Він має перевищувати і робочий тиск, і піки під час перемикання розподільників. У F4 це 300 бар для діапазонів до 100 бар, 400 бар для 20–300 бар і 600 бар для 50–400 бар; фланцеві MAP витримують 650 бар у всіх діапазонах.

Гістерезис

Гістерезис, або диференціал, — різниця між тиском спрацювання і тиском, на якому контакт повертається. Він не дає контакту брязкотіти від пульсацій біля уставки. У реле розділу гістерезис не регулюється, його враховують під час вибору. У F4 його рахують від верхньої межі: у реле 20–300 бар це близько 45 бар, тож при уставці 200 бар контакт повернеться приблизно на 155 бар. У фланцевих реле різниця менша і зростає з уставкою: 3–8 бар в IPNB на 6–35 бар, 7–21 бар в IPNB на 30–350 бар, близько 10–17 бар на верхній межі MAP 10–160 бар (за графіком паспорта).

Контакт і навантаження

Реле розділу мають перемикальний контакт SPDT: спільний вивід COM, нормально розімкнений NO і нормально замкнений NC. На уставці пара COM–NO замикається, а COM–NC розмикається, тому одне реле може і вмикати, і вимикати навантаження. Мікроперемикач F4 комутує 0,5 А при 250 В AC, реле MAP — 5 А на активне і 2 А на індуктивне навантаження при 250 В AC. Котушки контакторів з більшим струмом під’єднують через проміжне реле. Нумерацію клем звіряйте зі схемою на корпусі.

Приєднання і роз’єм

Поршневі F4 мають зовнішню різьбу G1/4″ (1/4″ BSP), мембранне виконання — конічну 1/8″ BSPT. Фланцеві MAP та IPNB кріплять до плити чотирма гвинтами M5×90; для різьбового порту, а для MAP і для модульної плити ISO 4401 розмірів 06 і 10, є адаптери, які замовляють окремо. Електричне з’єднання F4 і MAP — роз’єм DIN 43650 A розміром 30 × 30 мм.

Налаштування уставки

У F4 уставку задає внутрішній гвинт під шестигранник 2 мм, у MAP — градуйована рукоятка, в IPNB — маховик зі шкалою; у F4 і MAP за годинниковою стрілкою уставка зростає. Значення виставляють за контрольним манометром: піднімають тиск і повертають регулятор, доки не спрацює мікроперемикач, контролюючи пару COM–NO тестером.

Інші прилади розділу

У підкатегоріях — датчики тиску з виходом 4–20 мА, 0–10 В або 0,5–4,5 В та електронні реле тиску з виходами PNP; реле потоку, рівня та вакууму; роз’єми M12 і кабелі до датчиків.

Питання й відповіді

Для чого потрібне реле тиску масла?
Щоб подати сигнал, коли тиск досяг робочого значення або вийшов за межі: увімкнути чи вимкнути насос, захистити систему від перевищення тиску.

Які бувають види реле тиску?
Механічні й електронні. Механічні за чутливим елементом поділяють на мембранні й поршневі, за приєднанням — на різьбові та фланцеві. Електронні мають транзисторні виходи і потребують живлення.

Чим відрізняється датчик тиску від реле тиску?
Реле дає дискретний сигнал на уставці. Датчик видає безперервний сигнал, пропорційний тиску, а пороги задає контролер.

Як налаштувати реле на сигнал при падінні тиску?
Використати пару COM–NC: вона замикається, коли тиск опускається нижче уставки на величину гістерезису. Тому уставку виставляють вище потрібної точки на цю величину. Приклад для F4 на 20–300 бар: щоб отримати сигнал на 155 бар, уставку ставлять близько 200 бар.

Чи можна змінити гістерезис механічного реле?
У реле розділу — ні, він фіксований конструкцією. Якщо потрібні дві незалежні точки, ставлять два реле або електронне реле тиску з програмованою точкою скидання.

Надішліть менеджеру код або фото таблички старого реле — підберемо заміну за діапазоном, приєднанням і роз’ємом. Відправимо по Україні — у пункти видачі в 31 місті.