|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Гідрозамок модульного монтажу Z2S22B-1-30 виробництва Oleodinamica Mozioni (Італія) — пілотний гідрозамок (pilot-operated check valve) типорозміру NG22 (ISO 4401-06). Великий типорозмір NG22 забезпечує витрату до 400 л/хв для важких промислових та мобільних систем. Канал B: перекриває лінію B і відкривається пілотним тиском із лінії A. Виконання -30 відповідає серії 3.
Розшифровка артикулу Z2S22B-1-30
| Z2S | Pilot-operated check valve (пілотний гідрозамок) |
| 22 | Типорозмір NG22 (ISO 4401-06) |
| B | Активний канал — лінія B (канал A виконує роль пілоту) |
| 1 | Серія конструкції 1 |
| 30 | Серія 30 (покоління / виконання) |
Технічні характеристики
| Виробник | Oleodinamica Mozioni, Італія |
| Артикул виробника | Z2S22B-1-30 |
| Типорозмір | NG22 / ISO 4401-06 |
| Тип клапана | Пілотний гідрозамок, канал B |
| Максимальний тиск | 315 bar |
| Максимальна витрата | 400 л/хв |
| Робоча рідина | Мінеральне масло HLP/HM, в'язкість 10–380 cSt |
| Матеріал ущільнень | NBR (стандарт) |
| Діапазон робочих температур | −20°C … +80°C |
| Монтаж | Стиковий (модульний) на плиту ISO 4401-06 |
| Гарантія | 12 міс |
Габаритне креслення
Габаритне креслення та повна технічна документація (PDF) доступні в галереї товару та у вкладці «Файли».
Аналоги та сумісність
Функціональний аналог: Rexroth Z2S22. Oleodinamica Mozioni виробляє гідрозамки Z2S22 за специфікацією NG22 ISO 4401-06. Монтажні розміри субплити ідентичні оригіналу Rexroth. Застосовується як drop-in заміна у великих системах NG22 з підтриманням навантаження по каналу B.
Переваги
- NG22 (ISO 4401-06): витрата до 400 л/хв — для великовантажних гідросистем та потужних гідроциліндрів
- Блокування лінії B при нейтральному розподільнику — критично для утримання навантаження по штоковій порожнині
- Пілотне відкриття з лінії A забезпечує плавне вивільнення тиску без ривків
- Взаємозамінність з плитами NG22 Rexroth, Parker, Bosch
- Oleodinamica Mozioni Італія — промислова якість для важких застосувань
Типове застосування
Утримання важких вантажів по штоковій порожнині великих циліндрів (кар'єрна техніка, карьєрні самоскиди), схеми опускання великих стріл і платформ з контрольованою швидкістю, гідравліка важких пресів з фіксацією позиції по лінії B.
В чому різниця між Z2S22B і Z2S22A?
У Z2S22B перекривається лінія B, пілот надходить із лінії A. У Z2S22A — навпаки: перекривається лінія A, пілот з лінії B. Вибір визначається тим, яка порожнина великого циліндра несе основне навантаження при фіксації позиції.
Яке мінімальне пілотне тиск для відкриття Z2S22B?
Типово пілотне відношення Z2S22 складає 1:3–1:4 до тиску в заблокованій лінії B. При 200 bar у каналі B достатньо ~50–70 bar у каналі A для впевненого відкриття замку. Для систем з великими витратами забезпечте мінімум 70–100 bar пілотного тиску в лінії A.
Чи сумісна плита субмонтажу Z2S22A і Z2S22B?
Ні, плити субмонтажу для каналів A і B відрізняються розташуванням внутрішніх пілотних каналів. При заміні між виконаннями A і B потрібно також замінити субплиту NG22. Зовнішні розміри корпусу клапана однакові для обох варіантів.
Яка потужність системи може обслуговуватись через Z2S22?
При тиску 315 bar і витраті 400 л/хв потужність гідравлічного потоку через Z2S22 становить до ~2100 кВт (315 × 400/60 ≈ 2100 кВт). Це дозволяє застосовувати клапан у найбільш потужних мобільних і промислових гідравлічних системах.