Електричні шприци для змащення

Електричний і акумуляторний шприц: призначення

Електричний шприц для змащування створює робочий тиск електроприводом, а не мускульним зусиллям оператора. Це знімає головне обмеження важільного інструмента: при обслуговуванні десятків точок підряд рука втомлюється раніше, ніж закінчується робота, і останні точки регламенту отримують менше мастила, ніж перші. Привід працює з однаковим тиском на першій і на сотій точці.

Акумуляторне виконання додає автономність. Техніку не потрібно підганяти до компресора чи розетки — шприц їде до машини, а не навпаки. Для сільгосптехніки в полі, кар'єрної й комунальної техніки це часто єдиний робочий варіант механізованого змащування.

У каталозі — PROLUBE BPGG і акумуляторний Groz з робочим тиском 690 бар, гнучким шлангом 450 мм і муфтою в комплекті.

Робочий тиск 690 бар

Тиск визначає не швидкість подачі, а здатність продавити мастило туди, де є опір. Типові ситуації, де цього опору більше за розрахунковий: частково закислий клапан прес-маслянки, довгий канал змащування в корпусі, загустіле на морозі мастило, підшипник, який не обслуговували кілька сезонів.

Важільний шприц у таких умовах або не продавлює взагалі, або оператор докладає зусиль, яких досить, щоб зірвати маслянку з різьби. Інструмент на 690 бар проходить ці точки штатно — з тим самим натисканням курка, що й на вільному вузлі.

Порівняння приводів

На що дивитись при виборі

• Робочий тиск. 400 бар — базовий рівень для обслуговуваної техніки, 690 бар — з запасом на закислі точки й мороз.
• Формат заправки. Під картридж (стандартна туба 400 г) або наливом. Картридж швидший і чистіший: заміна за півхвилини без контакту з мастилом. Налив дешевший у перерахунку на кілограм і не залежить від наявності тубів потрібної марки.
• Шланг. Гнучкий шланг 450 мм дає доступ до вузлів, куди жорстка трубка не заходить, і не передає вагу інструмента на маслянку.
• Муфта. Має відповідати типу маслянок на техніці: кулькові DIN 71412 і плоскі DIN 3404 потребують різних наконечників. Комплектну муфту завжди варто звірити з тим, що фактично стоїть у парку.
• Автономність. Для акумуляторних — місткість батареї й наявність другої в комплекті: змінна батарея прибирає простій на зарядку.

Де застосовується

Сільгосптехніка з великою кількістю точок змащування на одиницю (комбайни, преси, борони), будівельна й кар'єрна техніка, комунальні машини, автопарки з регламентним обслуговуванням, промислові конвеєрні лінії. Спільна риса — змащування виконується за картою, а не за фактом поломки, і кількість точок робить ручну роботу нераціональною.

Експлуатація

Після перезаправки з інструмента стравлюють повітря: повітряна пробка імітує «забиту маслянку», і механік починає шукати проблему не там. Зберігають шприц із залишком мастила в стволі — це не дає пересохнути ущільненням поршня. Гнучкий шланг не перегинають під гострим кутом біля муфти: там він переламується першим.

Часті запитання

Акумуляторний шприц замінює пневматичний?
За функцією так, за режимом роботи — ні. Пневматичний працює безперервно, поки в магістралі є повітря; акумуляторний обмежений зарядом батареї, зате не прив'язаний до компресора.

Чи підійде для солідолу?
Так. Інструмент розрахований на пластичні мастила до класу NLGI 3, солідол у цей діапазон входить. На морозі густе мастило подається повільніше — це нормально для будь-якого приводу.

Чому мастило не виходить, хоча привід працює?
Три причини за частотою: повітря в стволі після заправки, забита прес-маслянка на вузлі, невідповідний наконечник. Перевірку починають зі стравлювання повітря, потім пробують інструмент на завідомо справній точці.

Чи можна заправляти наливом, якщо модель під картридж?
Залежить від конструкції ствола. Багато моделей допускають обидва способи, але заправка наливом вимагає повного стравлювання повітря — інакше перша ж точка отримає порцію повітря замість мастила.