|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
Адаптер переводить API-вихід цистерни на різьбу BSPP 3″ — під рукав або трубопровід із різьбовим наконечником. Прямий, стальний, фланець 4″ із вісьмома стандартними болтовими отворами.
| Вхід | фланець 4″, 8 стандартних болтових отворів |
| Вихід | різьба BSPP 3″ |
| Виконання | пряме |
| Матеріал | сталь |
| Робоче середовище | бензин, дизельне пальне |
Сумісність
Фланець 4″ стає на API-клапан EEX2111VALVE; кутове виконання того самого переходу — EEX2111adapter90. З боку різьби потрібен наконечник BSPP 3″ — не BSPT: цилінд��ична і конічна різьба того самого розміру не герметизуються одна одною. Між фланцями обов'язкове ущільнення, сумісне з пальним.
Робоча межа
Перехід на 3″ звужує прохід, і витрата, яку тримає чотиридюймовий API, через нього не проходить без завищення швидкості. За прохідним перетином близько Ø76 мм межа в 5 м/с відповідає приблизно 1360 л/хв — це наш розрахунок за площею перетину, а не дані виробника. Заявлені для API 2500 л/хв у цьому перетині дали б близько 9 м/с.
Обмеження
Стальний корпус важчий за алюмінієвий і вимагає захисту від корозії на зрізах різьби. Паливо класу 3; вода й агресивна хімія не передбачені. Різьбу затягують з ущільнювальною пастою, сумісною з нафтопродуктами.
Поширені питання
Чому в адаптера сталь, а в клапана алюміній?
Різьбове з'єднання працює на зминання і зношування, і сталь тут довговічніша. На вагу це впливає помітно — закріплення адаптера перевіряють після перших поїздок.
Прямий чи кутовий?
За напрямком рукава у відсіку. Кутовий економить місце, прямий дає менший опір потоку.
Чи можна навернути BSPT замість BSPP?
Механічно різьба зайде, герметичності не буде. Потрібен наконечник того самого типу.