Пресс-масленка (тавотница) шариковая прямая, резьба M8×1,0, поштучно, DIN 71412 | PROLUBE Индия

Пресс-маслёнка шариковая прямая M8×1,0 — штуцер подачи пластичной смазки по DIN 71412, форма A, прямая (180°). Резьба M8×1,0, коническая (taper). Производитель — Prolube, Индия; артикул 462-20. Поставляется поштучно.

Резьба коническая, поэтому уплотнение даёт сама резьба: маслёнка садится в отверстие натягом и не требует ни шайбы, ни герметика. Это же означает, что в цилиндрическое отверстие M8×1,0 она не пойдёт — перед подбором проверяют, какое отверстие в узле. Эффективную длину резьбы 5,5 мм сверяют с глубиной отверстия: короткая не достанет до канала, слишком длинная упрётся в дно и не даст головке сесть. В этой же резьбе на складе есть прямое, 45° и 90° исполнение.

Технические характеристики

Конструкция

• Шариковый обратный клапан с термообработанной пружиной. Удерживает смазку в канале и закрывает вход от пыли и влаги между смазываниями.
• Цементированный торец от 83 HR15N. Термообработка по SAE J534, глубина слоя 0,13–0,23 мм — кромка головки не сбивается муфтой при ежесменном обслуживании.
• Жёлтый цинк 5 мкм. В солевом тумане по ASTM B117 держит свыше 75 часов до появления красной ржавчины.
• Шестигранник 9,0 мм. Монтаж ключом с контролем момента, без обжатия головки пассатижами.
• Сталь EN-1A. Тот же типоразмер производитель выпускает также в нержавеющей стали 303 и латуни — под пищевые и химически агрессивные среды.

Где применяется

Точки смазывания с резьбой M8×1,0: подшипниковые узлы, шарниры навесного оборудования, оси колёс и катков, поворотные опоры, ходовая часть прицепов.

Прямое исполнение берут там, где шприц подходит к головке по оси отверстия. Если подход ограничен, в этой резьбе есть два других исполнения.

Совместимость

Профиль головки стандартный по DIN 71412, поэтому позиция работает с любым шприцем для смазывания — рычажным, пневматическим или аккумуляторным — через обычную четырёхлепестковую муфту. Для тесных узлов и частого обслуживания берут захватную муфту: она фиксируется на головке и не срывается под давлением.

Точки на технике, работающей в пыли или грязи, закрывают защитным колпачком. Изношенную или сломанную маслёнку выкручивают экстрактором, который заодно восстанавливает резьбу в отверстии.

Ограничения

Рабочее давление 413 бар — это предел для самой маслёнки. Пневматические и аккумуляторные шприцы развивают больше, поэтому подачу ведут до появления смазки в узле, а не «до упора».

Пресс-маслёнка защищает точку смазывания от внешней грязи и влаги, но не уплотняет узел против внутреннего давления.

Полезное: подробнее в статьях Смазка не проходит в узел: причины и порядок проверки и Чем и как смазывать узлы: шкворни, крестовины, подшипники, шина бензопилы.