|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
Пластиковое исполнение смотрового окна для API-клапана нижнего налива: та же посадка и функция, что у алюминиевого, но легче и дешевле. Через окно видно, идёт ли продукт и пуста ли линия перед разъединением; слой-поплавок в конструкции делает уровень топлива отчётливее.
| Исполнение | пластиковое |
| Диаметр смотровой части стекла | 30 мм |
| Посадочный диаметр стекла | 40 мм |
| Крепление стекла | кольцо с двумя глухими отверстиями для ключа |
| Посадочное место | стандартное, размеры по центрам 48 × 29 мм |
| Крепёжные отверстия корпуса | четыре, Ø7 мм |
| Уплотнение | O-Ring |
| Рабочая среда | бензин, дизельное топливо |
Совместимость
Посадка одинаковая с алюминиевым исполнением: четыре отверстия Ø7 мм в корпусе совпадают с резьбовыми посадочными отверстиями на корпусе API-клапана EEX2111VALVE, размеры по центрам 48 × 29 мм. Поэтому два исполнения взаимозаменяемы на одном и том же узле: алюминиевое — HYF_01_glassB. Для контроля самой линии, а не узла, есть прозрачная фланцевая вставка 4″ YJ6202_4.
Когда брать пластиковое, а когда алюминиевое
Пластиковое исполнение имеет смысл там, где окно стоит в защищённом месте и меняется как расходная позиция. Алюминиевое берут на машины, где узел открыт удару, работает в холод и затягивается часто: металл держит затяжку и механическую нагрузку лучше полимера. Посадка позволяет перейти с одного на другое без переделки узла.
Ограничения
Топливо класса 3: бензин и дизельное топливо. Вода и агрессивная химия не предусмотрены. Указатель не является измерительным прибором — показывает наличие потока и уровень, а не расход. Пластиковый корпус не затягивают с усилием «как металл»: резьба и посадка полимера этого не прощают.
Частые вопросы
Встанет ли вместо алюминиевого без переделки?
Да, посадка и крепёжные отверстия те же.
Почему дешевле?
Из-за материала корпуса. Функция и посадка одинаковые, разница в ресурсе и стойкости к удару.
Можно ли заменить только стекло?
Да, кольцо съёмное — два глухих отверстия для ключа.