|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Штампованный масляный поддон или крышку ГРМ из листового металла уплотняют Loctite 5900 (Локтайт 5900) — черным маслостойким герметиком. Он однокомпонентный, на основе нейтрального оксимного силикона, отверждается от влаги воздуха при комнатной температуре (RTV). Из него получается эластичная прокладка. Детали в таком узле смещаются друг относительно друга, шов омывает моторное масло, и прокладка это выдерживает.
Ближайший сосед 5900 на поддонах и крышках ГРМ — Loctite 5910. 5900 гуще: экструзия 20–50 г/мин против 300–600 г/мин. К тому же, по данным производителя, он хорошо держится на пластмассах, стекле и керамике. 5910 зато эластичнее — удлинение 550 % против ≥400 %. Жесткие литые фланцы трансмиссий производитель предлагает ставить на Loctite 5699, а узлы, которые греются до 350 °C, — на Loctite 5920.
Сомневаетесь, что это ваш случай? Подобрать другой Loctite под жидкую прокладку →
Технические характеристики
| Технология | оксимный силикон, однокомпонентный; отверждается от влаги воздуха (RTV) |
| Цвет | черная паста |
| Консистенция | тиксотропная паста; скорость экструзии 20–50 г/мин (0,62 МПа, 15 с, 25 °C); стекание не более 0,2 мм (ISO 7390) |
| Время до отлипа | 7–24 мин (25 °C, относительная влажность 50 %) |
| Прочность на сдвиг (ISO 4587, зазор 0,5 мм, 21 сутки) | низкоуглеродистая сталь 1–1,4 Н/мм²; алюминий 2024-T3 0,7–1,3 Н/мм²; дихромат цинка 1–2 Н/мм² |
| Эластичность | удлинение при разрыве не менее 400 %, прочность на разрыв не менее 1,7 Н/мм² (ISO 37); твердость по Шору A 31–46 |
| Стойкость к выдавливанию | фланец 4 мм, зазор 1,5 мм, давление 0,014 МПа — не менее 100 с |
| Температура | прочность при нагреве и старение 1 000 ч — данные до 200 °C |
| Стойкость к средам | прочность на разрыв через 1 000 ч: моторное масло 5W40 при 120 °C — 2,3 Н/мм², моторное масло при 150 °C — 1,9 Н/мм², вода/гликоль — 0,7 Н/мм² |
| Полное отверждение | около 7 суток до значительных рабочих нагрузок |
| Фасовка | 300 мл |
Где применяют
Крышки ГРМ, масляные поддоны и другие штампованные крышки из листового металла — там, где шов стоит в масле, а детали заметно ходят друг относительно друга. Адгезия, по словам производителя, хорошая к широкому ряду пластмасс, а также к стеклу, керамике и металлам.
Как применять
- Очистите и обезжирьте поверхности, например очистителем Loctite 7063, и дайте им высохнуть.
- Нанесите герметик и соедините детали в течение нескольких минут: полимеризация от влаги начинается сразу после контакта с воздухом.
- Сразу после сборки узел можно проверить низким давлением — шов выдерживает такое испытание еще до отверждения.
- Перед значительными рабочими нагрузками дайте герметику полностью отвердеть, ориентировочно 7 суток.
- Излишки удалите неполярным растворителем.
Ограничения
Не применяют в системах с чистым кислородом или обогащенных кислородом и как герметик для хлора и других сильных окислителей. Данных о стойкости к бензину в паспорте производителя нет.
Фасовка — 300 мл; подскажем, хватит ли ее на ваш объем работ, и отправим по Украине.
Инструкция по применению на украинском языке — в PDF-файле в этой карточке.