|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
OMFB 010-077-00178 (семейство 10-77, версия 17) — коробка отбора мощности с пневматическим включением для коробок передач ZF. Внутреннее передаточное число 1:1,35, максимальный момент 300 Н·м: по диаграмме OMFB он доступен примерно от 900 до 1500 об/мин, далее плавно снижается до ~140 Н·м на 3200 об/мин.
Главная особенность исполнения 178 — выход без собственной опоры: OMFB прямо требует ставить на эту КОМ только насос с валом на подшипниках.
Технические характеристики
| Код OMFB | 010-077-00178 (10-77-178) |
| Совместимые КПП | ZF — конкретная модель по индексу PTO-КПП OMFB |
| Версия | 17 |
| Внутреннее передаточное число | 1:1,35 |
| Максимальный момент | 300 Н·м |
| Включение | пневматическое |
| Подвод воздуха | G1/8″ |
| Сторона монтажа / выход | задняя / задний |
| Направление вращения | против часовой стрелки |
| Выход под насос | ступица 8×32×36 (ISO 14), без опоры |
| Крепление насоса | 4 отв. Ø12,5 на квадрате 80×80; 2 отв. M12 |
| Габариты | 188 × 138 × 108 мм |
| Масса | 4,3 кг |
Габаритный чертёж
Полная техническая документация (PDF) — во вкладке «Файлы».
Что подобрать вместе
- датчик включения OMFB 31100100125 (M16×1,5, NC) — опциональный датчик, указанный в паспорте этой КОМ; сигнализирует на панель, что отбор включён.
- Монтажный комплект под конкретную КПП ZF OMFB подбирает по своему индексу — уточните модель коробки передач у менеджера.
- Насос — только с валом на подшипниках (см. ниже).
Что важно учесть
Паспорт OMFB: «PTO with loose gear output. Mounting only possible with hydraulic pumps having bearing on the shaft». То есть выходная ступица не имеет собственной опоры, и нагрузку на неё берёт подшипник вала насоса; насос без такой опоры на эту КОМ не ставят. Если такого насоса нет — смотрите исполнение OMFB 010-077-08170: в её паспорте этого требования нет.
Момент 300 Н·м относится только к КОМ; сколько можно снимать с конкретной коробки передач — проверяют отдельно.
Вопросы и ответы
Чем 010-077-00178 отличается от 010-077-08170?
Обе — семейство 10-77 для ZF с передаточным числом 1:1,35 и моментом 300 Н·м. У 178 выход без опоры (насос только с подшипниками на валу), масса 4,3 кг; 8170 — версия 817 массой 5,6 кг, и такого ограничения в её паспорте нет.
Какой насос можно ставить?
Насос с фланцем ISO на 4 отверстия и шлицевым валом 8×32×36 (ISO 14), обязательно с валом на подшипниках — этого требует паспорт OMFB.
На какие обороты рассчитана КОМ?
По диаграмме OMFB рабочая зона — примерно 900–3200 об/мин; полные 300 Н·м — до ~1500 об/мин, далее момент уменьшается.
Входит ли датчик включения?
Нет. Датчик 31100100125 (M16×1,5) в паспорте обозначен как опция — он продаётся отдельно.
Как включается КОМ?
Сжатым воздухом от пневмосистемы автомобиля через штуцер G1/8″.