|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Фитинг всасывающий Sunfab 50403 — фланцевый переходник с резьбовым выходом G1″ (BSPP) для линии всасывания насосов Sunfab SAP/SCP 012-064 и SAPT 090. Максимальный проход — 50 л/мин при давлении всасывания 1 бар и работе на минеральном масле. В отличие от угловых патрубков под шланг (артикулы 20100/20101), этот фитинг рассчитан на жёсткую линию всасывания с резьбовым соединением и применяется там, где компоновка с гибким шлангом невозможна.
С одной стороны — стандартный фланец под всасывающий порт насосов Sunfab, с другой — внутренняя резьба G1″ (BSPP, ISO 228). Болтовое крепление фланца, уплотнение — профильное уплотнительное кольцо. Алюминиевое литьё, заводская accessory-серия Sunfab Pump 4 Suction Connections. Артикул производителя — 50403.
Серия Sunfab SAP/SCP 012-064 — аксиально-поршневые насосы с рабочим объёмом 12-64 см³/об. Sunfab Hydraulics AB (Худиксвалль, Швеция) выпускает accessory-программу для bodybuilder'ов грузовиков и производителей гидроманипуляторов.
Технические характеристики
| Гарантия | 12 мес |
| Страна производства | Швеция |
| Производитель | Sunfab |
| Артикул производителя | 50403 |
| Тип | Всасывающий фланцевый переходник |
| Резьба выхода | G1″ (BSPP, ISO 228) |
| Максимальный поток | 50 л/мин |
| Совместимые насосы | SAP/SCP 012-064, SAPT 090 |
| Рабочая жидкость | Минеральное гидравлическое масло |
Габаритный чертёж
Габаритный чертёж и полная техническая документация (PDF) — во вкладке «Файлы» и галерее товара.
Преимущества
- Жёсткое соединение — используется там, где гибкий шланг не проходит по компоновке или требуется повышенная надёжность
- Резьба G1″ — стандарт BSPP/ISO 228, совместимость с отсечными кранами, фильтрами всасывания и трубопроводами штатной гидросистемы
- Алюминиевое литьё + заводское уплотнение фланца — герметичность на пульсациях разрежения всасывания
- Заводская accessory-серия Sunfab — полная геометрическая совместимость с SAP/SCP 012-064 и SAPT 090
Применение
Гидросистемы грузовиков с PTO, где линия всасывания выполнена стальными или алюминиевыми трубами с резьбовыми соединениями: бортовые маслостанции, прицепы с выносным баком, шасси с компактным размещением бака вплотную к насосу. Типовые монтажи — Scania, MAN, Mercedes-Benz Actros, DAF с кастомизированной компоновкой гидравлики под заказ кузовостроителя.
Частые вопросы
В чём разница между 50403 и 20100/20101?
20100/20101 — угловые патрубки под резиновый шланг (Ø38 и Ø50 мм). 50403 — фланец с резьбовым выходом G1″ под жёсткое соединение. Выбор зависит от типа линии всасывания — гибкая или жёсткая.
Почему максимальный поток только 50 л/мин при резьбе G1″?
Внутренний проход резьбы G1″ ограничивает сечение ~25 мм, что при скорости потока до 1 м/с (стандарт всасывания) даёт 50 л/мин. Для бо́льших потоков — переходить на 50404 (G1¼″, 80 л/мин) или угловые патрубки Ø50 мм 120 л/мин.
Можно ли наворачивать фитинги и трубопроводы на коническую резьбу NPT?
Нет. G1″ — это BSPP цилиндрическая по ISO 228. Коническая NPT не совместима без переходника. В трубопроводе желательно использовать стандарт BSPP по всему каналу всасывания.
Как уплотняется резьбовое соединение G1″?
BSPP не уплотняется самостоятельно — нужна дополнительная прокладка (медное кольцо, USIT-кольцо или O-ring в выборке). Sunfab в комплекте не поставляет — используйте штатную прокладку трубопровода всасывания.