|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
KPDV250 — блок двойных перекрёстных предохранительных клапанов M+S Hydraulic для героторных моторов серии MV. Крепится прямо на корпус мотора и ограничивает давление в обеих рабочих линиях: при перегрузке или резкой остановке вала масло перепускается из напорной линии в противоположную, не давая пику разрушить мотор и рукава.
Характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип | двойной перекрёстный предохранительный клапан (dual crossover relief valve) |
| Расход | до 200 л/мин |
| Диапазон настройки | 20…250 бар (исполнение «250») |
| Условия настройки | расход 5 л/мин, вязкость 32 мм²/с при 50 °C |
| Порты P (A, B) | G 1 (BSPP), глубина 20 мм |
| Крепление к мотору | 4 винта M12×75 класс 8.8 DIN 912, момент затяжки 75 Н·м |
| Габарит | 120 × 75 × 171 мм (с регулировочными винтами) |
| Масса | 8,0 кг |
Каталог M+S даёт ещё два исполнения для MV: KPEAV и KPEBV — одинарные перекрёстные клапаны, ставящиеся на винты M12×50 и M12×65. Порты также бывают M33×2 (код M) и 1 5/16″-12 UN с O-ring (код A); KPDV250 без буквы — с портами G 1.
Габариты
KPDV: 120 × 75 мм в плане, высота до 171 мм; порты P(A,B), 4 отверстия Ø12,5 мм под винты M12
Что ещё понадобится
Вопросы и ответы
Подойдёт ли KPDV к моторам MS или MR?
Нет. Блок рассчитан на привалочную плоскость моторов серии MV и крепится к ней четырьмя винтами M12×75.
Как настроить давление срабатывания?
Регулировочными винтами под ключ S=6 с контргайкой S=24 в пределах 20–250 бар. Каталожные значения приведены для расхода 5 л/мин; на большем расходе давление открытия растёт по характеристике клапана.
Зачем перекрёстные клапаны на гидромоторе?
Когда распределитель резко закрывает линии, инерция нагрузки продолжает вращать мотор, и в одной из линий возникает пик давления. Перекрёстный клапан перепускает масло в противоположную линию и плавно тормозит вал.