|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Роздільник потоку Marchesini DFL 10-20 LPM in-line — двопоточний дільник/об'єднувач 50/50 у in-line виконанні зі сталевим корпусом і портами M18×1,5 (різьба тонкого кроку). Робочий діапазон 10-20 л/хв, номінальний робочий тиск 250 бар, пік 300 бар. Точність синхронізації ±3% від Qmax. Аналог Omt VDF, LUEN VDF за функцією.
Принцип роботи — гідрооб'ємний парою шестерень: рідина з порту P розподіляється на два рівні потоки до споживачів A і B пропорційно об'ємам внутрішніх шестерень. Розподіл 50/50 не залежить від різниці тиску між циліндрами — це базова відмінність від простого Y-фітинга (де потоки розходяться по найменшому опору). Зворотній режим (combiner) дозволяє використовувати той самий клапан при опусканні циліндрів зі зливом потоків у одну магістраль.
Корпус — оцинкована сталь; внутрішні елементи — сталь термооброблена і шліфована. Ущільнення BUNA-N (NBR) стандарт, опціонально PTFE. Порти M18×1,5 — характерні для гідроциліндрів навісного обладнання європейської сільгосптехніки (DIN 2353, серія L) і дозволяють пряме підключення без перехідників. Виробник — Oleodinamica Marchesini, серія DFL in-line (код V1023 за каталогом).
Технічні характеристики
| Гарантія | 12 міс |
| Країна виробництва | Італія |
| Виробник | Oleodinamica Marchesini |
| Артикул виробника | DFL 10-20 M18×1,5 (V1023/M18) |
| Серія | DFL (Flow Divider/Combiner, in-line) |
| Тип | Шестеренний дільник/об'єднувач потоку 50/50, in-line |
| Робочий діапазон потоку | 10-20 л/хв |
| Співвідношення розподілу | 50% / 50% |
| Точність синхронізації | ±3% від Qmax |
| Номінальний робочий тиск | 250 бар |
| Піковий тиск | 300 бар |
| Приєднання P, A, B | M18×1,5 (метрична тонка) |
| Виконання | In-line корпус |
| Матеріал корпусу | Сталь оцинкована |
| Внутрішні елементи | Сталь термооброблена і шліфована |
| Ущільнення | BUNA-N (NBR), опціонально PTFE |
| Робочий діапазон температур оливи | −30…+80°C |
| В'язкість оливи | 10-400 сСт |
| Рекомендована фільтрація | 25 мкм (β10≥75) |
| Аналог | LUEN VDF, Omt VDF, Walvoil DPC |
Габаритне креслення
Габаритне креслення та повна технічна документація — у вкладці «Файли», PDF.
Переваги in-line виконання з M18×1,5
- Порти M18×1,5 — пряме підключення до європейської навісної техніки без адаптерів BSPP↔метрична
- In-line корпус — монтаж безпосередньо у магістраль, не потребує manifold-плити
- Pmax 250 бар (пік 300) — універсальний діапазон для більшості мобільних гідросистем
- Шестеренний принцип — ±3% точність синхронізації без чутливості до різниці навантаження
- Двостороння функція — divider при подачі і combiner при поверненні без перемикання
Застосування
DFL 10-20 LPM M18×1,5 встановлюється у гідросхемах сільгосптехніки європейського стандарту: синхронний підйом плугів і борон, паралельне розгортання важелів сівалок, стабілізатори обприскувачів і дисковоних борон, тримачі робочих органів сінокосарок. Діапазон 10-20 л/хв відповідає тракторам потужністю 50-90 к.с. з гідронасосами 12-20 л/хв. Pmax 250 бар сумісний зі стандартними гідросистемами тракторів IT-1, IT-2, IT-3 (МТЗ, John Deere, Massey Ferguson).
Часті питання
Чи можна використовувати з 3/8″ BSPP фітингами?
Ні, без перехідника M18×1,5 → 3/8″ BSP. У цьому виконанні порти строго метричні M18×1,5 (тонка різьба, крок 1,5 мм). Для BSPP-сумісної системи замовляйте DFL з BSPP-портами — окремий артикул каталогу.
Чим in-line виконання відрізняється від картриджного?
In-line корпус (як цей V1023) монтується у магістраль через трубопровідні з'єднання — простий монтаж без додаткових деталей. Картриджне виконання (V1031-V1034) встановлюється у плиту з прорізом цоколя — компактніше при кількох роздільниках на одному вузлі, але потребує manifold-плиту.
Як обрати поле потоку при заміні?
Вимірюйте фактичний потік насоса (л/хв) у робочому режимі і вибирайте DFL з полем, в якому фактичний потік знаходиться у верхній третині (для збереження точності). Для 15 л/хв оптимальний DFL 10-20 LPM; для 18 л/хв — теж 10-20, але вже на верхній межі. Для 22 л/хв — наступний типорозмір DFL 20-32 LPM.
Чи можна підключати до пропорційного золотника?
Так, DFL добре працює як post-valve flow splitter — встановлюється після пропорційного дросельного золотника. Пропорційний контроль швидкості зберігається, шестеренний роздільник синхронізує два циліндра незалежно від положення золотника.
Чи виникає шум при роботі?
Шестеренний принцип створює характерний свист 65-75 дБ при Qmax. Це нормально і не свідчить про несправність. Якщо шум перевищує 80 дБ — перевірте фільтрацію (забруднення підвищує знос шестерень) і відсутність кавітації (підпір на вході P).