Теплообменник воздушно-масляный EMMEGI MS S4 12V 2MS412001, 25–200 л/мин, 0,30 кВт | EMMEGI, Италия

Теплообменник воздушно-масляный EMMEGI 2MS412001 (серия MG MS S4) — мобильный DC охладитель гидравлического масла с осевым вентилятором и алюминиевой сотовой матрицей bar-and-plate. Рассчитан на удельную теплоотдачу 0,21 кВт/°C (при ΔT=40 °C между маслом и воздухом) и рабочий расход масла 25–200 л/мин. Электропривод — 12 В DC от бортовой сети, мощность 0,30 кВт, скорость вращения 2700 об/мин.

EMMEGI S.p.A. (Castelnuovo Rangone, Италия) производит теплообменники для промышленной и мобильной гидравлики с 1969 года. Серия MG MS — отдельная mobile-линейка для бортовых сетей DC 12/24 В в пяти типоразмерах (S1…S5). Конструкция двухпроходная (dual-pass tank+fan): охладитель монтируется интегрально с гидробаком — масло после сливной ветви проходит через матрицу радиатора, а затем через камеру внутри бака возвращается в систему. Артикул 2MS412001 — типоразмер S4 для бортовой сети 12 В DC в грузовиках, тракторах, лесовозной и мобильной спецтехнике.

Матрица — bar-and-plate из алюминиевых ламелей и паяных коллекторов, рабочее давление до 20 бар (тест 30 бар). Внутренняя геометрия турбуляторов оптимизирована для минеральных масел вязкости ISO VG 32–68. Корпус — рамная стальная конструкция с порошковым покрытием RAL 9005 (чёрный матовый). Вентилятор диаметром Ø 305 мм обеспечивает воздушный поток 1900 м³/ч. DC-двигатель питается напрямую от бортовой сети через защищённый предохранителем канал; клеммы типа RING (кольцевые) для надёжного соединения при вибрационных нагрузках. Защита IP 67 — пыленепроницаем и защищён от временного погружения в воду.

Потребление тока 18–22 А (номинальный) и 32 А (пусковой) — учитывайте при выборе питающего кабеля (рекомендуемое сечение не менее 4 мм² для трассы ≤2 м). Линия питания должна иметь отдельный предохранитель на 40 А (пусковой ток в 3–4 раза выше номинала). Подключение через ключ зажигания не рекомендуется — пусковой ток повредит контакты; используйте отдельное силовое реле 40 А. Опционально на корпусе есть порт G 1/2″ BSPP для установки капиллярного термостата с выбором температуры срабатывания 50/65/75 °C — по такой схеме вентилятор включится только при достижении заданной температуры масла, что экономит заряд аккумулятора.

Технические характеристики

Габаритный чертёж

Габаритный чертёж и полная техническая документация (datasheet MG MS S4 series) — во вкладке «Файлы», PDF. Чертёж содержит монтажные размеры корпуса интегрированного с гидробаком, схемы подключения портов G 1″ BSPP, схему dual-pass потока масла и клеммной коробки 12 В DC.

Применение

• Гидроагрегаты в грузовиках, лесохозяйственных тракторах, манипуляторах и крановых установках — DC-привод от бортовой сети без необходимости в отдельном AC-генераторе
• Сельхозтехника с гидроприводом — комбайны, навесное оборудование, гидравлические подъёмники, посевные комплексы
• Строительная и дорожная техника — асфальтоукладчики, катки, мининогрузчики, буровые установки на шасси
• Мобильные гидроагрегаты для аварийно-спасательных служб (гидроинструмент, гидроцилиндры подъёма)
• Спецтехника коммунального хозяйства — мусоровозы, гидрокраны для канализационных сетей, вакуумные установки

Особенности серии MG MS S4

• Алюминиевая матрица bar-and-plate — в 2,5 раза легче медно-стальной при той же теплоотдаче
• Рабочее давление 20 бар (тест 30 бар) — прямая установка в сливную ветвь без bypass-клапана
• Dual-pass конструкция — теплообменник интегрируется с гидробаком (отдельное место под радиатор не нужно)
• DC-двигатель 12 В — прямое подключение к аккумулятору через предохранитель на 40 А и RING-клеммы (без сварных соединений)
• Защита IP 67 клеммной коробки и двигателя — допустима работа в запылённой и влажной среде без дополнительного кожуха
• Уровень шума 80 дБ(A) на 1 м — допускается установка вблизи кабины оператора
• Реверсивный поток — масло может подаваться через любой из двух портов G 1″ BSPP (нет требования «вход/выход» при монтаже)
• Рабочий диапазон температур масла −25…+95 °C — пригоден для эксплуатации в северном климате круглый год

Частые вопросы

Куда устанавливается теплообменник в гидросистеме?
Стандартное решение — в сливную ветвь перед фильтром и баком. Теплоотдача охладителя должна на 20–30 % превышать тепловые потери гидроагрегата (приблизительно 25–30 % от установленной мощности насоса). При расходе 25–200 л/мин и ΔT=40 °C эта модель рассеивает до 8.4 кВт избыточного тепла. В напорную ветвь — только через bypass-клапан для холодного пуска.

Как подключить теплообменник к бортовой сети 12 В DC?
Прямое подключение к аккумулятору 12 В DC через отдельный предохранитель 40 А (пусковой ток в 3–4 раза выше номинала). Силовой кабель — сечение не менее 4 мм² для длины трассы ≤2 м. При больших длинах рассчитывайте падение напряжения (ΔU ≤ 5 % от номинала). Подключение через ключ зажигания не допускается — используйте отдельное силовое реле 40 А с кольцевыми клеммами на корпус двигателя.

Можно ли установить теплообменник 2MS412001 на бак вместо штатного?
Да, серия MG MS S4 проектируется именно как замена штатного теплообменника или модернизация гидробака без интегрированного охладителя. Крепится через стандартные монтажные отверстия в фланце. Проверьте, что резьба портов G 1″ BSPP соответствует вашей системе — для старого образца с NPT нужен переходник BSPP/NPT.

Подходит ли теплообменник для биоразлагаемого масла?
Алюминиевая матрица и EPDM-уплотнения совместимы с минеральными маслами HLP/HVLP вязкости ISO VG 32–68. Для синтетических HEES (эстерных) и HEPG (полигликолевых) сверьтесь с EMMEGI Technical Data Sheet или уточните у менеджера hydraulic.ua. Для высокотемпературных применений (свыше +110 °C на входе) рекомендуется серия MG OIL с медной матрицей.

Как часто нужно очищать теплообменник?
Внешняя очистка сжатым воздухом (5–6 бар, продувка против направления потока воздуха) — каждые 3 месяца в запылённой среде или раз в 6 месяцев в чистых условиях. Внутренняя промывка — раз в 2 года или при замене масла. Засорение матрицы уменьшает теплоотдачу на 30–50 % и перегружает DC-двигатель.