Патрубок всасывающий угловой 90° 15511290769 Ø76 мм V=103 мм OMFB, Италия

Патрубок всасывающий угловой 90° OMFB 15511290769 — заводской suction fitting серии 155112 для линии всасывания тандемных PTO-насосов TWINFLOW 76+76 и регулируемых PPV большого объёма. Внутренний диаметр под шланг Ø76 мм (D=76 мм), посадка под внешний диаметр шланга DE 86-91 мм, высота V=103 мм, полная длина Z=140 мм, масса 2,3 кг. Максимальный типоразмер 90° в серии 155112 для тяжёлых компоновок.

Этот вариант объединяет наибольший проход Ø76 мм (без падения давления всасывания при потоке 220-260 л/мин) с углом 90° (компактный боковой выход шланга). Применяется когда тандем TWINFLOW 76+76 работает на полных оборотах двигателя и одновременно нужна плотная компоновка с боковой прокладкой шланга. Крепление на насос — фланцевое (комплект с болтами), уплотнение фланца — O-ring, фиксация шланга — pump-clamping band.

OMFB S.p.A. (Бергамо, Италия) — accessory-серия 155112 для тяжёлых тандем-насосов. Артикул производителя — 15511290769 (1С код MI_OMFB-090-48).

Технические характеристики

Габаритный чертёж

Габаритный чертёж и полная техническая документация (PDF) — во вкладке «Файлы» и галерее товара.

Преимущества

• Максимальное сечение Ø76 мм в серии 90° — без падения давления всасывания на полных оборотах TWINFLOW 76+76 (220-260 л/мин)
• Угол 90° — плотная компоновка с боковым разведением шланга из бака
• Корпус с усилением рёбрами жёсткости — ресурс на пульсациях разрежения и вибрации PTO
• Комплект с O-ring и хомутом — готов к установке

Применение

Линия всасывания тандемных PTO-насосов TWINFLOW 76+76 на полных оборотах двигателя — самый тяжёлый режим эксплуатации этой конфигурации. Типичная техника — крупногабаритные самосвалы (Scania R/S, Mercedes-Benz Arocs, MAN TGX, Volvo FH/FMX, DAF XF), мусоровозы с прессующим механизмом + опциональным бортовым контуром, машины дорожно-строительной техники с тандемным приводом гидросистемы.

Частые вопросы

Целесообразно ли использовать Ø76 мм 90° вместо Ø63 мм 90°?
Да, если тандем работает на полных оборотах двигателя (1800-2200 об/мин) и нужна максимальная производительность. Ø76 мм гарантирует запас по скорости потока и минимальное сопротивление на пульсациях разрежения. Для средних оборотов — Ø63 мм экономичнее.

Можно ли этот патрубок переставить с TWINFLOW на PPV?
Да, фланцевая геометрия серии 155112 идентична для TWINFLOW 76+76 и регулируемых PPV. Перестановка штатная.

Как ориентируется шланг в 90°-патрубке?
Корпус патрубка фиксируется относительно фланца насоса штатными болтами (4 шт.) — вращать можно на любой угол перед финальной затяжкой. Положение подбирается по факту прокладки шланга.

Нужен ли амортизатор/опора шланга на линии с 2,3 кг патрубком?
Желательно — особенно на вибрационных режимах. Сам патрубок 2,3 кг плюс масса шланга с маслом (~2-3 кг на метр) создают точку напряжения на штуцере. OMFB рекомендует опору шланга через 0,5-1 м после выхода из патрубка.