|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Насос аксиально-поршневой Sunfab SLPD-46/46W-N-DL4-L35-S4S-0 — двухсекционный (dual flow) in-line поршневой насос серии SLPD для мобильной гидравлики грузовых автомобилей с отбором мощности (PTO). Каждая секция даёт 45,8 см³/об (всего 91,6 см³/об при параллельном соединении), максимальное рабочее давление 330 бар, максимальная скорость вращения 1800 об/мин, теоретическая подача 69+69=138 л/мин при 1500 об/мин. Независимое управление двумя потоками — это даёт возможность одновременно подавать масло в разные гидроконтуры (например, на манипулятор и на гидроцилиндр подъёма кузова) без дополнительного разделителя.
Order code SLPD-46/46W-N-DL4-L35-S4S-0 расшифровывается так: SL = Sunfab In-Line; PD = Piston Dual (двухсекционный); 46/46 = рабочий объём 45,8+45,8 см³; W = Independent direction of rotation (независимое направление); N = Nitrile (NBR) уплотнения; DL4 = DIN 4-h flange (ISO 7653D); L35 = шлицевой вал DIN 5462 / ISO 14; S4S = Sunfab standard SLPD connection cover; 0 = Sunfab standard connection. Это базовая стандартная конфигурация для непосредственного монтажа на PTO европейских грузовиков.
Конструктивные преимущества SLPD: узкий корпус позволяет монтаж на PTO в очень ограниченных пространствах; smooth operation по всему диапазону оборотов; экстремально низкий уровень шума; длительный ресурс благодаря высоким требованиям к материалам (подшипники, уплотнения); O-кольца на всех контактных поверхностях и двойные shaft seal исключают утечки масла из насоса и КОМ; возможность конвертации на single-flow через отдельный banjo-болт (комплект Sunfab). Серия SLPD 20/20-64/32 DIN сертифицирована EN ISO 9001, производство — Sunfab Hydraulics AB (Хюдиксвалл, Швеция).
Технические характеристики
| Артикул производителя | SLPD-46/46W-N-DL4-L35-S4S-0 |
| Производитель | Sunfab Hydraulics AB |
| Страна производства | Швеция |
| Серия | SLPD 20/20-64/32 DIN (in-line dual flow) |
| Тип | Аксиально-поршневой двухсекционный (sectional dual) |
| Рабочий объём секции 1 | 45,8 см³/об |
| Рабочий объём секции 2 | 45,8 см³/об |
| Общий объём (параллельное соединение) | 91,6 см³/об |
| Максимальное рабочее давление | 330 бар (4785 PSI) |
| Максимальная скорость вращения | 1800 об/мин |
| Теоретическая подача (1000 об/мин) | 46+46=92 л/мин |
| Теоретическая подача (1500 об/мин) | 69+69=138 л/мин |
| Направление вращения | W = Independent (CW или CCW) |
| Уплотнения вала | N = Nitrile (NBR) |
| Монтажный фланец | DL4 = DIN 4-h (ISO 7653D) |
| Вал | L35 = шлицевой DIN 5462 / ISO 14 |
| Connection cover | S4 = Sunfab standard SLPD |
| Connections | S = Sunfab standard |
| Tare-weight torque (M) | 26,5 Nm |
| Масса | 22,0 кг |
| Конвертация | Возможна на single-flow через отдельный banjo-болт (комплект Sunfab) |
| Гарантия | 12 мес |
Габаритный чертёж
Габаритный чертёж и полная техническая документация (PDF) доступны в галерее товара и во вкладке «Файлы».
Преимущества Sunfab SLPD
- Sectional dual flow — два независимых потока масла на одном валу, без разделителя
- Узкий корпус — монтаж на PTO в очень ограниченных пространствах грузовиков
- Давление 330 бар номинал — уровень моноблочных насосов top-tier для тяжёлой спецтехники
- Независимое направление вращения (W) — universal для CW и CCW PTO без переработки
- Двойные shaft seal — исключают утечки масла из насоса в КОМ автомобиля
- Sunfab standard connections (S4S) — прямая совместимость с аксессуарами Sunfab
- Конвертация single-flow — отдельный banjo-болт позволяет объединить потоки секций в одно подключение
- Низкий уровень шума по всему диапазону оборотов — комфорт оператора-водителя
Применение
Гидравлика самосвалов-грузовиков: одна секция на гидроцилиндр подъёма кузова, вторая — на манипулятор/кран; крано-манипуляторные установки с PTO; лесовозные гидроагрегаты с одновременным приводом манипулятора и ротатора; ассенизационные машины с насосом и вакуумом одновременно; строительная спецтехника с двумя гидроконтурами; стационарные гидроагрегаты, где нужно два потока масла одновременно.
Частые вопросы
Можно объединить две секции в один поток 92 см³?
Да — это конвертация single-flow. Sunfab поставляет специальный banjo-болт с уплотнительной шайбой, который заменяет стандартный banjo+T-соединение. После конвертации насос выдаёт 91,6 см³/об в единый порт. Это аксессуар, заказывается отдельно.
Что означает индекс W = Independent direction?
Независимое направление вращения — насос работает одинаково эффективно в CW и CCW режимах без переработки. Это позволяет монтаж на PTO любого автомобиля без проверки направления штатного вала.
Какой рекомендуемый PTO для SLPD-46/46?
Исходя из рабочего давления 330 бар и потока 138 л/мин при 1500 об/мин, мощность насоса при максимуме может достигать: P = (Q × p) / 600 = (138 × 330) / 600 ≈ 76 кВт. Рекомендуемый PTO должен иметь запас по моменту до 100 кВт. Европейские стандарты DIN 4-h flange (ISO 7653D) и шлицевой вал DIN 5462 (B8x32x36) — прямая совместимость с PTO Volvo, MAN, Scania, DAF, Mercedes.
Можно ставить Savtec valve опцию?
Да — Savtec valve предназначена для работы гидравлики во время движения автомобиля. Это опция заказа (отдельный артикул), не меняется на готовом насосе. Для вашего SLPD-46/46W-N-DL4-L35-S4S-0 без Savtec — стандартная конфигурация без дополнительного клапана.
Как заменить NBR уплотнения на FKM/Viton?
Это опция заказа V вместо N: SLPD-46/46W-V-DL4-L35-S4S-0. FKM рассчитан на высокую температуру, например, монтаж на двигатель PTO (engine-mounted PTO). Замена штатных N-уплотнений на V в готовом насосе — сложная процедура с полной разборкой, рекомендуем заказывать нужное исполнение сразу.
Какой реальный ресурс при корректной эксплуатации?
При фильтрации ISO 4406 19/17/14, давлении не выше 330 бар номинала и температуре масла до +80 °C ресурс составляет 6000-10000 часов в режиме стандартного PTO duty cycle. Стационарные режимы (постоянные 1500 об/мин) дают до 15000 часов до сервиса.