|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Асинхронный трёхфазный электродвигатель Dinamik Motor D2EA112M4C мощностью 5,5 кВт в габарите станины IEC 112, исполнение B35 (лапы + фланец). Под нагрузкой вал держит 1440 об/мин, номинальный момент на валу — 36,81 Нм. Вал Ø28 мм со шпонкой 8×7 мм, фланец с посадочным буртом Ø180 мм и окружностью крепёжных отверстий Ø215 мм — размеры по DIN EN 50347, поэтому двигатель встаёт на стандартный колокол-переходник без подгонки.
Dinamik Motor (Измир) делает двигатели в алюминиевом корпусе под гидравлику и насосные агрегаты: цельнолитой корпус с рёбрами, полиамидная клеммная коробка, динамически сбалансированный ротор.
Технические характеристики
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Модель | D2EA112M4C |
| Артикул | MI_D2EA112M4C |
| Мощность, кВт | 5,5 |
| Количество полюсов | 4 |
| Номинальные обороты, об/мин | 1440 |
| Номинальный крутящий момент, Нм | 36,81 |
| Напряжение питания | 50 Гц |
| Количество фаз | 3 |
| Класс энергоэффективности | IE2 |
| Габарит станины (IEC) | 112 |
| Исполнение по монтажу | B35 |
| Степень защиты | IP55 |
| Класс изоляции | F |
| Режим работы | S1 |
| Диаметр вала, мм | Ø28 |
| Шпонка, мм | 8×7 |
| Посадочный бурт фланца NØ, мм | 180 |
| Окружность крепёжных отверстий MØ, мм | 215 |
| Наружный диаметр фланца PØ, мм | 250 |
| Масса, кг | 33 |
| Уровень шума, дБ(А) | 83 |
| Производитель | Dinamik Motor |
| Страна производства | Турция |
Габаритный чертёж
Присоединительные размеры вынесены в таблицу выше: вал Ø28 мм со шпонкой 8×7 мм, посадочный бурт фланца Ø180 мм, окружность крепёжных отверстий Ø215 мм — ряд DIN EN 50347 для габарита 112. Полный габаритный чертёж и паспорт производителя — во вкладке «Файлы» на этой странице.
Что это даёт на маслостанции
- Исполнение B35 — двигатель можно ставить и на лапы, и фланцем на колокол-переходник насоса.
- Степень защиты IP55: пыль и струи воды с любой стороны не достанут обмотку.
- Класс изоляции F (155 °C) с запасом на перегрев класса B (80 K) — ресурс обмотки не «съедается» летней жарой в цехе.
- Режим S1 — непрерывная работа без пауз на охлаждение.
- IE2 — высокий класс энергоэффективности по IEC 60034-30-1: меньше потерь на нагрев, ниже счёт за электричество при сменной работе.
Применение
Привод шестерённых и пластинчатых насосов гидравлических маслостанций, приводы вентиляторов, компрессоров, конвейеров и станочного оборудования. В составе маслостанции двигатель соединяется с насосом через колокол-переходник и упругую муфту — подбирайте их под вал Ø28 мм и фланец Ø180/215 мм.
Вопросы и ответы
Какой насос встанет на этот двигатель?
Любой, чей колокол-переходник рассчитан на фланец IEC 112: посадочный бурт
Ø180 мм, окружность отверстий Ø215 мм. Полумуфту берите под вал Ø28 мм
со шпонкой 8×7 мм.
Какую производительность даст насос на этом двигателе?
При 1440 об/мин насос
с рабочим объёмом q см³/об даёт примерно Q = q × n ÷ 1000 л/мин. Нужную мощность
считают как N = Q × p ÷ 600 ÷ КПД, где p — рабочее давление в барах.
Можно ли питать от преобразователя частоты?
Да. Обмотка рассчитана на питание от инвертора; на частотах ниже 25 Гц учитывайте,
что собственный вентилятор обдувает хуже — длительная работа на малых оборотах
под полным моментом требует принудительного обдува.
Что входит в комплект?
Двигатель с клеммной коробкой и шпонкой в валу. Колокол-переходник, муфта и крепёж
подбираются отдельно — они зависят от насоса.