|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
Адаптер переводит API-выход цистерны на резьбу BSPP 3″ — под рукав или трубопровод с резьбовым наконечником. Прямой, стальной, фланец 4″ с восемью стандартными болтовыми отверстиями.
| Вход | фланец 4″, 8 стандартных болтовых отверстий |
| Выход | резьба BSPP 3″ |
| Исполнение | прямое |
| Материал | сталь |
| Рабочая среда | бензин, дизельное топливо |
Совместимость
Фланец 4″ встаёт на API-клапан EEX2111VALVE; угловое исполнение того же перехода — EEX2111adapter90. Со стороны резьбы нужен наконечник BSPP 3″ — не BSPT: цилиндрическая и коническая резьба одного размера не герметизируются друг с другом. Между фланцами обязательно уплотнение, совместимое с топливом.
Рабочий предел
Переход на 3″ сужает проход, и расход, который держит четырёхдюймовый API, через него не проходит без завышения скорости. По проходному сечению около Ø76 мм предел в 5 м/с соответствует примерно 1360 л/мин — это наш расчёт по площади сечения, а не данные производителя. Заявленные для API 2500 л/мин в этом сечении дали бы около 9 м/с.
Ограничения
Стальной корпус тяжелее алюминиевого и требует защиты от коррозии на срезах резьбы. Топливо класса 3; вода и агрессивная химия не предусмотрены. Резьбу затягивают с уплотнительной пастой, совместимой с нефтепродуктами.
Частые вопросы
Почему у адаптера сталь, а у клапана алюминий?
Резьбовое соединение работает на смятие и износ, и сталь здесь долговечнее. На вес это влияет заметно — крепление адаптера проверяют после первых поездок.
Прямой или угловой?
По направлению рукава в отсеке. Угловой экономит место, прямой даёт меньшее сопротивление потоку.
Можно ли навернуть BSPT вместо BSPP?
Механически резьба зайдёт, герметичности не будет. Нужен наконечник того же типа.