Сальник 50600024272 oil seal для аксиально-поршневых насосов OMFB HDS/HDT | OMFB, Италия

Сальник вала 50600024272 (итал. Paraolio, англ. Oil seal) — оригинальная запчасть O.M.F.B. S.p.A. для аксиально-поршневых насосов серий HDS и HDT. В каталоге OMFB Pumps занесён как позиция №4 в схеме spare parts (SCHEMA RICAMBI POMPE A PISTONI HDS 12-17-25-34 ISO, кат. код 99760101510) — универсальный сальник переднего корпуса (Corpo anteriore).

Совместимость охватывает всю средне- и тяжелотоннажную линейку OMFB: HDS ISO 12 / 17 / 25 / 34, HDS 40 / 47 / 55 / 64 и MDS 80, HDS 84 / 108 / 130 и MDS 120 / 130, HDS 130 отдельно, а также HDT 75 / 84 / 96 / 108. Один типоразмер используется благодаря стандартизированному фронтальному корпусу всех ISO-фланцевых поршневых насосов OMFB.

Замена сальника обязательна при каждом капитальном ремонте поршневого насоса OMFB. Сальник запрессовывается во фронтальную крышку (Corpo anteriore) и удерживается anello elastico (стопорным кольцом, поз. 5 в схеме). Перед монтажом проверьте состояние вала — глубокие риски в зоне рабочей кромки разрушают новый сальник за считанные часы.

Технические характеристики

Габаритный чертёж

Габаритный чертёж и полная техническая документация (PDF — оригинальный каталог OMFB) доступны в галерее товара и во вкладке «Файлы».

Преимущества оригинальной запчасти OMFB

• Оригинальное уплотнение из заводского каталога OMFB (99760101510 Rev. AG) — гарантированное соответствие допускам по валу и корпусу
• Универсальный типоразмер для всей линейки HDS/HDT/MDS — один артикул для 18+ моделей насосов
• Материал уплотнения совместим с минеральным и синтетическим маслом (спецификация OMFB: NBR, FKM, FPM, Nylon)
• Заводская упаковка с контрольным номером партии

Применение

Капитальный ремонт аксиально-поршневых насосов OMFB в составе гидроагрегатов грузовых автомобилей — приводы КОМ автокранов-манипуляторов, гидробортов, фургонов-самосвалов, сельхозтехники высокого давления (до 400 бар пикового). Серии HDS/HDT с ISO 4-fori фланцем — стандарт итальянского рынка грузовой гидравлики.

Частые вопросы

Как определить, что именно этот сальник нужен моему насосу?
Проверьте маркировку насоса на табличке — это должно быть OMFB HDS или HDT (с номером модели 12-130). Артикул 50600024272 — позиция №4 в схеме spare parts. Если насос другой серии (DARK, 2PAK, Twin Flow) — артикул сальника может быть другим, сверьтесь с заводским каталогом.

Можно ли установить без разборки насоса?
Нет. Сальник запрессован во фронтальный корпус и удерживается стопорным кольцом (Anello elastico, поз. 5). Доступ — только после снятия фронтальной крышки и извлечения вала. Лучше менять сальник в комплексе с подшипниками (поз. 11, 15) во время планового ТО.

Какой ресурс сальника при правильной эксплуатации?
До 4000-6000 часов работы насоса. Сокращается при перегреве масла (>+85 °C продолжительно), загрязнении (абразив мимо кромки), кавитации на всасывании. Контролируйте чистоту масла по NAS 1638 — не хуже класса 9 (поршневые насосы чувствительнее к грязи чем шестерённые).

Нужны ли дополнительные уплотнения при замене?
Да — заодно меняйте O-ring 50600013137 (Guarnizione OR, поз. 10) и при необходимости anello elastico (поз. 5). Отдельный ремкомплект (Sealing kit) для конкретной модели насоса содержит все эти позиции в одной упаковке — это экономнее при полном капитальном ремонте.

Какой момент затяжки болтов крепления фронтальной крышки?
Болты Vite TCE M10×35 UNI 5931 (поз. 1, 4 шт.) — по спецификации OMFB момент 50-55 Н·м для M10 8.8. Обязательно используйте динамометрический ключ и шайбы Rosetta elastica (поз. 2) для сохранения предварительного натяга.