|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Регулятор расхода 2-ходовой компенсированный по давлению RFP2 1" серии RFP2 производства Oleodinamica Marchesini (Италия) — артикул производителя V1145. Удерживает заданный расход на выходе P постоянным, независимо от давления нагрузки. Излишек потока сбрасывается через главный предохранительный клапан установки в бак T. Присоединение G 1" (BSPP). Максимальный расход 160 л/мин, максимальное рабочее давление 350 бар.
Серия RFP2 (Regolatori di Flusso Pressione, 2-Way Flow Compensated Control Valves) — это дроссельные регуляторы расхода со встроенной компенсацией по давлению. Компенсационный золотник автоматически корректирует отверстие дросселя при изменении давления у потребителя — фактический расход стабилен даже при колебаниях нагрузки или вязкости масла. Подключение простое: E — линия подачи от насоса, P — линия к исполнительному механизму. Настройка потока выполняется вращением маховика после ослабления контргайки.
Конструкция: корпус — оцинкованная сталь, внутренние детали — закалённая и шлифованная сталь, уплотнения — BUNA-N (NBR) стандарт. Герметичность дроссельной пары обеспечивается диаметральным сопряжением — минимальная утечка (несколько капель в минуту при закрытом регуляторе). Габариты RFP2 1": длина L = 100 мм, L1 = 82 мм, высота H = 90 мм, шестигранник S = 50 мм, масса 3,171 кг. Рабочая температура масла 50 °C, рекомендуемая вязкость 30 сСт.
Типичные применения: стабилизация скорости гидроцилиндров подъёма/опускания груза, регулирование оборотов гидромоторов приводных механизмов, точное дозирование подачи в ответственных узлах сельхозтехники, дорожной и коммунальной техники. Двухлинейный (2-way) тип означает, что излишек масла НЕ сливается через клапан — он возвращается к насосу через систему, поэтому RFP2 корректно работает только вместе с главным предохранительным клапаном установки (иначе пик давления при дросселировании). Гарантия 12 мес.
Габаритный чертёж
Габаритный чертёж и полная техническая документация (PDF) доступны в галерее товара и во вкладке «Файлы».
Чем отличается 2-ходовой RFP2 от 3-ходового RFP3?
RFP2 — двухлинейный (E→P): излишек потока отводится через главный предохранительный клапан системы в бак, что даёт пиковое давление и нагрев. RFP3 — трёхходовой (E→P + T): имеет собственную разгрузочную линию T, отводящую излишек прямо в бак без избыточного давления. RFP3 энергоэффективнее; RFP2 — проще и дешевле для систем с уже имеющимся основным предохранительным клапаном.
Что означает «компенсированный по давлению»?
Компенсация — это встроенный золотник, который автоматически корректирует отверстие дросселя при изменении давления в P. Без компенсации (как у простого дросселя VRB) расход дрейфует вместе с нагрузкой. Компенсированный RFP2 удерживает заданный расход ±5% во всём диапазоне рабочего давления.
Какие значения расхода можно настроить?
Диапазон регулирования — от минимального (близкого к нулю) до 160 л/мин (RFP2 1"). Настройка — плавная, без фиксированных ступеней. После установки нужного значения фиксируется контргайкой. По запросу доступны версии с пломбировочной крышкой (CODE/P) — для приложений с контролем настройки.
Какой предохранительный клапан нужен в системе с RFP2?
Обязательно — главный предохранительный клапан системы с настройкой НЕ выше 350 бар (максимальное рабочее давление RFP2). Рекомендуемая настройка 300-320 бар — с запасом до предела. Без этого клапана пик давления при полном закрытии дросселя может разрушить уплотнения или корпус.
Как влияет вязкость масла?
Стандартная настройка выполнена при 50 °C и вязкости 30 сСт. При снижении температуры вязкость растёт — поток через дроссель уменьшается (фактический расход падает до 80-90% от настроенного при холодном пуске). Компенсация работает, но с задержкой. Рекомендуется прогрев системы перед точными операциями.