Цены актуальны при заказе через сайт. Минимальный заказ 300 грн.
Технический интернет-гипермаркет
График работы:

ПН-ПТ: 09:00–18:00

СБ-ВС: выходной

0
Мой заказ
Добавьте товары в корзину
Рус
Добавьте товары для сравнения
Добавьте товары в желания

Пневматический джойстик подъёма кузова OMFB пропорциональный с резьб. вставками Ø6 10090131064, Италия

Артикул MI_OMFB-10090131064
В наличии
Описание

Пневматический пропорциональный джойстик OMFB 10090131064 — кабинный переключатель для управления гидравлическим кузовом самосвала и коробкой отбора мощности (ВОМ). Один рычажный блок совмещает пневматическое управление подъёмом и опусканием кузова (TIP/LOW) и механическое включение/отключение ВОМ (PTO IN/OUT). Корпус из технополимера устойчив к вибрации и масло-топливным загрязнениям кабины тягача.

Вариант 10090131064 — корпус с металлическими резьбовыми вставками (con inserti filettati), ручное отключение ВОМ, фиксация рычага в положениях «подъём» и «опускание». Пневматические штуцеры Ø6 мм встроены в корпус. Рабочее давление воздуха — до 12 бар, температурный диапазон: −30°C … +80°C.

Технические характеристики

Артикул производителя10090131064
БрендOMFB
Страна производстваИталия
Тип управленияПропорциональное пневматическое
Рабочая средаВоздух
Максимальное давление12 бар
Штуцеры воздухаØ6 мм push-in, интегрированные
Отключение ВОМРучное
Температурный диапазон−30°C … +80°C
Гарантия12 мес

Габаритный чертёж

Габаритный чертёж OMFB 10090131064

Габаритный чертёж и полная техническая документация (PDF) доступны в галерее товара и во вкладке «Файли».

Преимущества серии

  • Пропорциональное управление — скорость подъёма кузова зависит от степени отклонения рычага, без рывков
  • Встроенные штуцеры Ø6 мм: прямое подключение без переходников, меньше точек утечки
  • Ручное отключение ВОМ — оператор самостоятельно контролирует момент отключения ВОМ
  • Корпус технополимер: стойкий к ударам, маслам и топливным парам в кабине тягача
  • Диапазон −30°C … +80°C: надёжная работа в условиях холодного климата
  • Соответствие Директиве по машиностроению 2006/42/EC

Применение

Устанавливается в кабине грузовых самосвалов, лесовозов, сельскохозяйственной и коммунальной техники. Монтируется на приборной панели или на внешнем кронштейне OMFB. Подходит для тягачей DAF, SCANIA, VOLVO, MAN, Iveco с пневматической системой управления ВОМ и кузовом.

Что такое пропорциональное управление подъёмом кузова?
Чем дальше отклонён рычаг в направлении TIP, тем больший пневматический сигнал подаётся на распределитель — кузов поднимается ускоренно или медленно в зависимости от положения рычага. Аналогично в обратном направлении LOW.

Чем отличается 10090131064 от 10000131094?
Серия 10090131xxx — корпус с металлическими резьбовыми вставками вместо гладких отверстий; ручное отключение ВОМ. Подходит там, где нужна повышенная прочность резьбовых соединений крепления.

Какую трубку подключать к штуцерам Ø6 мм?
Пневматическая трубка внешним диаметром 6 мм — полиамид PA или полиэтилен PE, рассчитанная на давление не менее 12 бар.

Где найти схему подключения и инструкцию по монтажу?
Полная техническая документация OMFB доступна во вкладке «Файли» на этой странице.

3 382 грн з ПДВ
К сравнению
Войдите на сайт чтобы
добавить товар в список желаний
%
Войти для отображения накопительной скидки
Наверх