Гидрозамок двусторонний пилотный VBPDE 1/2″ A V0190 55 л/мин, 350 бар | Oleodinamica Marchesini, Италия

Гидрозамок (двусторонний пилот-управляемый обратный клапан) VBPDE 1/2″ A серии VBPDE производства Oleodinamica Marchesini (Италия) — артикул производителя V0190. Назначение — блокировка гидроцилиндра в обоих направлениях со свободным проходом в направлении подачи и автоматическим закрытием в обратном направлении до момента подачи пилотного давления. Подключение — резьба G 1/2″ (BSPP), максимальный поток 55 л/мин, максимальное рабочее давление 350 бар, давление открытия 5,5 бар, соотношение площадей управления 1:4,5.

Принцип работы: линии V1 и V2 подключены к подаче (распределителю), C1 и C2 — к гидроцилиндру. В направлении V→C жидкость проходит свободно через обратный клапан. В направлении C→V клапан закрыт — цилиндр удерживается независимо от положения распределителя. Для разблокировки подаётся давление в противоположный порт V — поршень управления смещает поппет клапана, разрешая утечку из цилиндра. Соотношение 1:4,5 означает, что пилотное давление должно быть ≥ 1/4,5 от давления нагрузки (для 200 бар на цилиндре — минимум ~45 бар управления).

Типовое применение — защита от падения груза при разрыве шланга, удержание положения стрелы крана / манипулятора / подъёмника / отвала. Устанавливается непосредственно на цилиндр или в магистраль между цилиндром и распределителем. Особенно важен для контуров вертикального подъёма, где отказ магистрали без гидрозамка приведёт к неконтролируемому опусканию.

Конструкция: корпус — оцинкованная сталь, внутренние детали — закалённая и шлифованная сталь, уплотнения BUNA-N (NBR) стандарт. Уплотнение конусообразного поппета — утечка через закрытый клапан незначительна. Габариты: длина L = 115 мм, шестигранник CH = 35 мм, высота 80 мм, ширина 40 мм, масса 2,324 кг. Рабочая температура масла 50 °C, вязкость 30 сСт. Гарантия 12 мес.

Технические характеристики

Габаритный чертёж

Габаритный чертёж и полная техническая документация (PDF) доступны в галерее товара и во вкладке «Файли».

Применение

VBPDE 1/2″ A используется в гидроцилиндрах автокранов и манипуляторов (фиксация положения стрелы), в схемах подъёма и фиксации кузова самосвалов, в гидроцилиндрах рампы эвакуаторов, на платформах подъёмников, в отвалах коммунальной техники. Серия VBPDE Marchesini является стандартом de facto для in-line монтажа гидрозамков на итальянских гидроцилиндрах и манипуляторах. Размер V0190 (1/2″) — для потоков до 55 л/мин; для больших потоков — V0191 (3/4″, 100 л/мин).

Частые вопросы

Чем VBPDE отличается от простого обратного клапана?
Простой обратный клапан блокирует поток в одном направлении. VBPDE — двусторонний пилот-управляемый клапан: блокирует гидроцилиндр с обеих сторон одновременно. Разблокировка происходит через управляющее давление с противоположного порта — это позволяет контролируемо спускать удержанный груз распределителем.

Как правильно подключить?
V1 и V2 — подключение к подаче (от распределителя). C1 и C2 — подключение к цилиндру. Стандартная ошибочная монтировка — перепутывание V и C — приводит к тому, что гидрозамок вообще не выполняет своей функции. На корпусе есть маркировка портов.

Нужен ли внешний дренаж?
Нет. VBPDE — это in-line гидрозамок без отдельного дренажного порта. Все функции заложены во внутреннюю конструкцию. Это отличает его от модульных гидрозамков с внешним дренажем (например серии UZSB).

Какое пилотное давление нужно для открытия при нагрузке 200 бар?
Pilot ratio 1:4,5 — минимальное управляющее давление ≈ 200 / 4,5 = 44 бар. На практике нужен запас 1,3× — рекомендовано 60 бар. В типовых системах с рабочим давлением 200-350 бар распределитель обеспечивает достаточное пилотное давление автоматически.

Можно ли установить на цилиндр с быстрыми циклами?
Да. Уплотнение с управляемым поппетом обеспечивает плавное открытие без гидроударов. Однако при очень быстрых циклах (>20 циклов/мин с полным раскрытием) рекомендуется параллельное дросселирование управляющей линии для уменьшения динамических нагрузок на уплотнения.