|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
|
|
|||
TANKWAGEN (TW) - быстроразъемные соединения подходят для быстрого соединения между собой разного рода трубопроводов, рукавов и шлангов, или присоединения трубопроводов к резервуарам с максимальным давлением в 16 бар. Соединение соответствуют стандартам DIN 28450, EN ISO 14420-6 и называются также цистерновыми или еврозьеднаннямы. Изготавливаются данные соединения из алюминия, латуни или нержавеющей стали.
В Украине БРС MK, VK, MKS, VKS, VB, MB получили широкое применение на бензовозы и автоцистернах при сливо-наливных операциях.
Соединения (БРС) TANKWAGEN применяются в химической, нефтеперерабатывающей промышленности и сельском хозяйстве. В пищевой промышленности применяются для перекачки различных жидкостей из резервуаров и цистерн, их также применяют на АЗС, для вагонов-цистерн и в других сферах для перекачки из цистерн нефтепродуктов.
Применение:
• нефтеперерабатывающая промышленность,
• сельское хозяйство,
• химическая промышленность.
Соединение DIN 28450 часто называют евросоединениями или TW (tankwagen), предназначенные для перегрузочных систем в нефтехимической, химической и продовольственной отраслях, для перекачки топлива или маслосодержащих жидкостей из автоцистерн, резервуаров.
Стандартной прокладкой соединение является прокладка NBR (для версии SS - гипалон). Резьбовая часть стандартно уплотняется полиуретановой прокладкой (для версии SS - PTFE).
Специальное быстроразъемное соединение для безопасной разгрузки и загрузки автоцистерн, железнодорожных цистерн и судов.
Пример составления рукава с использованием муфты MK в паре с безопасным болтовым хомутом и рукавом HYDROSCAND TANKOIL.
Стандартной прокладкой соединение является прокладка NBR (для версии SS - гипалон). Резьбовая часть стандартно уплотняется полиуретановой прокладкой (для версии SS - PTFE).
Также есть прокладкир из таких материалов как: CSM - хлорсульфонирований каучук; FKM - фтористая резина Viton; PTFE - тефлоновое уплотнительное кольцо; PU - полиуретановое уплотнительное кольцо.
Соединение MK является составным и включает в себя два элемента: это замыкает кольцо с рычагом, имеет обозначение MKH или MKLR и Корона - с внутренней резьбой имеет обозначение MKV или MKSR.
Муфта с рычажным замком и хвостовиком MKS (MKC) состоит из муфты с внутренней резьбой и рычажным замком MK и хвостовиков с наружной резьбой, который вкручивается в соединение МК, образуя тем самым резьбовое соединение под шланг MKS (MKC). Хвостовик с наружной резьбой изготавливается из алюминия, нержавеющей стали или латуни, имеет обозначение SM или KKW.