|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
Банджо-болт — сквозной болт, на котором держится фитинг банджо. Не обычный болт: внутри него просверлен канал, сквозь который идет рабочая среда.
🔴 Размер болта берется по внутреннему диаметру банджо, а не по резьбе в агрегате. Эти цифры часто совпадают, но не всегда.
⚠️ Две уплотнительные шайбы покупаются отдельно — по одной с каждой стороны кольца. Они одноразовые: старая шайба уже приняла форму и повторно не уплотняет.
Исполнение — метрический двойной, DIN 7643-3. Резьбы M8×1,0 · M10×1,0 · M12×1,5 · M14×1,5 · M16×1,5 и больше.
🔴 Двойной болт длиннее короткого — под два фитинга банджо в одной точке. В комплекте такое соединение требует уже трех шайб: по одной между каждой парой поверхностей.
Класс — низкое давление: топливные, тормозные, смазочные и пневматические линии техники. «Низкое» здесь относительно гидравлики высокого давления: реальный рабочий диапазон ряда — 35–75 бар, и чем больше проход, тем ниже цифра. Точное значение для каждой позиции стоит в характеристиках.
Материал — сталь.
Двойной болт — это не «два кольца на коротком болте». Длина рассчитана так, чтобы резьба зашла на полную глубину после двух колец и трех шайб. Попытка собрать двойное банджо на коротком болте дает соединение, которое срывается под давлением.
Схемы и чертежи


Доступные размеры
| Код продукции | Размер | Резьба |
|---|---|---|
| 5888-00-08 | NW3 | M 8x1,0 |
| 5888-00-10 | NW4 | M 10x1,0 |
| 5888-00-12 | NW6 | M 12x1,5 |
| 5888-00-14 | NW8 | M 14x1,5 |
| 5888-00-16 | NW10 | M 16x1,5 |
| 5888-00-18 | NW13 | M 18x1,5 |