|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Что входит в раздел
Раздел собирает оснастку, которая не подаёт смазку или масло самостоятельно, но без которой смазочное оборудование работает медленнее, грязнее или вовсе не работает. Это две разные по назначению группы.
Первая — оснастка вокруг смазочного инструмента: чем заправить шприц из ведра или двадцатикилограммовой ёмкости, чем измерить резьбу маслёнки перед заменой, чем пробить забитую точку смазки, чем подсветить узел в темноте. Вторая — оснастка вокруг тары с маслом: чем открыть бочку, чем слить из неё масло, чем измерить остаток, чем переместить бочку по цеху и куда собрать отработанное масло.
Общая черта всех позиций — они закрывают операции, которые иначе выполняются импровизацией: отвёрткой вместо ключа, подручной тарой вместо ванны, «на глаз» вместо измерения.
Группы в каталоге
| Группа | Позиции | Что решает |
|---|---|---|
| Заправка смазочного инструмента | совок и скребок для смазки, пластина (мембрана) под ёмкость 20 кг, запасной клапан для заправочных нагнетателей М10×1 | перекладывание пластичной смазки из ведра в ствол шприца без потерь и загрязнения |
| Обслуживание пресс-маслёнок | инструмент для измерения резьбы (21 тип), инструмент для разблокировки забитых маслёнок | точное определение резьбы до покупки и восстановление проходимости точки смазки |
| Освещение рабочей зоны | светодиодная подсветка для смазочных шприцев | работа с маслёнками в темноте и в труднодоступных узлах |
| Открытие и раздача из бочки | кран пластиковый 2″, кран пластиковый 3/4″, ключ искробезопасный для пробок 2″ и 3/4″ | штатное открытие бочки и раздача масла без снятия пробки |
| Контроль и сбор | индикатор уровня для бочки 200 л с резьбой 3/4″, ванна пластиковая для отработанного масла, поддон алюминиевый под 2″ отверстие бочки | учёт остатка и чистота рабочего места |
| Перемещение тары | тачка для бочек 200 л, тележка для бочек и канистр до 30 л | кантование, перевозка и хранение тары без ручного подъёма |
Ключевые параметры позиций
| Позиция | Параметры |
|---|---|
| Пластина (мембрана) для заправки шприца | под ёмкость 20 кг; металлическая пластина Ø 241 мм, резиновая Ø 288 мм; резьба в центральном отверстии под шприц |
| Инструмент для измерения резьбы | 21 тип резьбы: NPT, метрические, BSPT, UNF/ANF, BSW, BSF; алюминий |
| Запасной клапан для заправочных нагнетателей | резьба М10×1, шариковый затвор, оцинкованная поверхность, ширина 9 мм |
| Ключ для открытия бочек | искробезопасный, алюминий LM25, под пробки 2″ и 3/4″ |
| Индикатор уровня | входная резьба 3/4″ — отверстие 2″ остаётся свободным под насос |
| Тачка для бочек | бочки 205 л / 180 кг, максимальная загрузка 273 кг, колёса 63 мм, не дающие искр |
| Тележка для бочек и канистр | тара объёмом до 30 л |
Как подобрать
- От типа смазочного материала. Для пластичной смазки нужны совок, скребок и мембрана под ёмкость; для жидкого масла — краны, индикатор уровня, ванна и поддон. Это две независимые группы, и брать их «комплектом» смысла нет.
- От тары. Резьба пробки бочки определяет кран: 2″ или 3/4″. Ключ под оба размера один. Индикатор с резьбой 3/4″ ставят так, чтобы отверстие 2″ осталось под насос.
- От условий на участке. Пожароопасное помещение — искробезопасный ключ и тачка с колёсами, не дающими искр. Это требование к оснастке в такой зоне.
Совместимость с основным оборудованием
Оснастка для заправки имеет смысл только в паре с инструментом: мембрана и совок работают со шприцами для смазки, запасной клапан М10×1 — с заправочными нагнетателями смазки. Краны, индикаторы и поддоны подбирают под бочковые насосы и помпы, которые стоят на той же бочке. Резьбомер и инструмент для разблокировки работают в связке с каталогом пресс-маслёнок, а прикипевшие точки снимаются экстракторами пресс-маслёнок. Позиции для смазочного инструмента вынесены в подраздел аксессуаров для смазочного оборудования.
Эксплуатация и типичные ошибки
Пробку бочки открывают ключом, а не отвёрткой или зубилом: смятая пробка перестаёт уплотнять, и тара начинает набирать влагу из воздуха. Для масла это прямой путь к обводнению остатка.
Кран ставят вместо воздушной пробки, а не вместо основной: иначе при раздаче в бочке образуется разрежение и поток останавливается — это самая частая причина жалобы «кран не льёт».
Совок после работы очищают скребком сразу — засохшая смазка на стенках собирает пыль, которая в следующий раз пойдёт в ствол шприца, а оттуда в подшипник.
Частые вопросы
Зачем мембрана, если шприц можно заправить совком?
Мембрана прижимает смазку в ёмкости 20 кг и не даёт воздуху попадать в ствол при наборе. Совком смазка накладывается с воздушными полостями, которые потом имитируют забитую маслёнку.
Можно ли поставить кран 3/4″ в отверстие 2″?
Нет, нужен кран соответствующего размера. В каталоге есть оба исполнения — 2″ и 3/4″.
Что даёт искробезопасный ключ?
Алюминиевый сплав LM25 не даёт искры при ударе о сталь, поэтому таким ключом открывают тару в зонах с горючими жидкостями. Обычный стальной ключ в такой зоне применять нельзя.
Инструмент для разблокировки заменяет замену маслёнки?
Не всегда. Он пробивает забитую точку и часто восстанавливает проходимость, но при закисшем шариковом клапане маслёнку всё равно меняют — снимают экстрактором и ставят новую.