Важлива інформація! Ціни актуальні при замовленні через сайт. Мінімальне замовлення 300 грн. Ми працюємо. Разом до перемоги!
Технічний інтернет-гіпермаркет
Графік роботи:

ПН-ПТ: 09:00–18:00

СБ-НД: вихідний

0
Мій кошик
Додайте товари до кошика
Додайте товари для порівняння
Додайте товари до списку бажань

Фітинг G1¼″×G1″ 590000065 для насосів FEYZ 80/107/125 | Kazel, Туреччина

Артикул MI_590000065
Під замовлення
Опис

Фітинг 590000065 з різьбою G1¼″ × G1″ BSPP — перехідник для підключення лінії всмоктування до шестеренних насосів серії FEYZ 80/107/125. Більший типорозмір порівняно з 590000064 — призначений для важкотонажних модифікацій FEYZ з підвищеною подачею (≥80 см³/об).

Сторона G1¼″ закручується у вхідний порт насоса (порти всмоктування на FEYZ 80/107/125 більшого діаметру для зниження гідравлічного опору), сторона G1″ виходить на всмоктувальний шланг або трубу. Призначення — узгодити різьбу корпусу великотонажного насоса з різьбою магістралі, що зазвичай має менший розмір.

Для менших моделей FEYZ 45/56/63 використовуйте перехідник 590000064 (G1″×G3/4″) — він має менший прохід відповідний нижчій продуктивності цих моделей.

Технічні характеристики

Артикул виробника590000065
ВиробникKazel
Країна виробництваТуреччина
ПризначенняФітинг-перехідник для всмоктувальної магістралі
Вхідна різьбаG1¼″ BSPP
Вихідна різьбаG1″ BSPP
Тип різьбиЦиліндрична BSPP (ISO 228)
МатеріалСталь з оксидним покриттям
СумісністьШестеренні насоси FEYZ 80 / 107 / 125
Робочий діапазон температур−30 °C … +120 °C
Гарантія12 міс

Габаритне креслення

Габаритне креслення фітинга доступне в галереї товару.

Переваги

  • Оригінальна OEM-деталь Kazel — підбір під великотонажний ряд FEYZ 80/107/125
  • BSPP-стандарт ISO 228 — взаємозамінність з європейськими гідроком­понентами
  • Прохідний переріз під високу продуктивність (≥130 л/хв при 1500 об/хв)
  • Конусне ущільнення — герметична посадка без додаткових прокладок

Застосування

Монтаж лінії всмоктування великотонажних шестеренних насосів FEYZ (моделі 80, 107, 125) у складі гідроагрегатів важких вантажних автомобілів, спецтехніки і причепів — приводи КОМ магістральних самоскидів, маніпуляторів-довгомірів, лісовозів. Для FEYZ 125 з пікової подачею ≥180 л/хв порт всмоктування критичний — заниження діаметру лінії веде до кавітації і руйнування насоса.

Часті питання

Чому потрібен саме G1¼″ для великих FEYZ?
Більший прохідний переріз знижує гідравлічний опір на лінії всмоктування. При продуктивності >100 л/хв вузький підвід викликає кавітацію (вакуум) на вході — це руйнує підшипники і сальник насоса за лічені години.

Чи можна використати замість 590000064?
Ні. У FEYZ 45/56/63 вхідний порт менший (G1″), тому 590000065 з G1¼″ просто не вкрутиться. Це різні типорозміри під різну продуктивність.

Який матеріал шланга має підключатись?
Спіральний всмоктувальний шланг типу SAE 100R4 з внутрішнім армуванням пружиною — звичайні гідравлічні шланги (R1, R2) на всмоктуванні не використовують, бо вони сплющуються від вакууму. Внутрішній діаметр шланга має бути не менше DN25 (1″).

Чи потрібен герметик?
На різьбі BSPP — ні, конус ущільнюється тілом фітинга. Можна тонкий шар анаеробного герметика для додаткової страховки, але не ФУМ-стрічку — її залишки можуть забити фільтр насоса.

2 214 грн з ПДВ
Увійдіть на сайт щоб
додати товар в список бажань
%
Ввійти для відображення накопичувальної знижки
Повідомити, коли з'явиться
Увійдіть на сайт щоб
додати товар до списку очікувань