|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Що входить у категорію
Тут зібрана обв'язка бочки — приладдя, без якого сама по собі бочка 200 л залишається закритою металевою тарою: крани на горловину, ключ для пробок, індикатор рівня, піддон під помпу, ванна для відпрацьованої оливи, тачка й візок для переміщення. Насос у категорію не входить, він підбирається серед важільних, роторних, пневматичних і електричних бочкових помп.
Логіка групи проста. Стандартна сталева бочка 205 л має у верхньому днищі два різьбові отвори — великий 2″ і малий 3/4″, обидва закриті заводськими пробками з власним профілем під ключ. Далі бочку треба поставити на місце, дати доступ до рідини і зробити так, щоб пролита олива не опинилася на підлозі. Кожна з цих задач має своє рішення. Основний бренд асортименту — PROLUBE.
Приладдя в каталозі
| Позиція | Приєднання | Задача |
|---|---|---|
| Кран пластиковий на бочку | 2″ | роздача самопливом із бочки на боці або на підставці |
| Кран пластиковий на бочку | 3/4″ | те саме через малий отвір, коли великий зайнятий помпою |
| Ключ неіскристий для відкриття бочок | пробки 2″ і 3/4″ | відкручування заводських пробок, алюміній LM25 |
| Індикатор механічний рівня | 3/4″ | контроль залишку без відкривання бочки |
| Піддон алюмінієвий під помпу | 2″ зовнішня і внутрішня різьба | збір підтікань і повернення їх у бочку через сітчастий фільтр |
| Ванна пластикова для відпрацювання | — | злив відпрацьованої оливи, кришка проти розливу, ручки |
| Тачка для бочок 205 л | — | кантування й переміщення тари 180 кг, колеса 63 мм, до 273 кг |
| Візок TRL/30 | — | перевезення бочок і каністр до 30 л |
Розподіл отворів бочки
Стандартна схема посту роздачі: у великий отвір 2″ вкручується бочковий насос — саме під цю різьбу зроблені адаптери всіх бочкових помп; малий 3/4″ віддають під механічний індикатор рівня, який показує залишок, не змушуючи щоразу зривати пробку.
Якщо помпи немає, схема інша: у 2″ ставлять кран, бочку кладуть на бік або піднімають на підставку, а малий отвір відкривають як сапун — інакше рідина не піде через розрідження всередині. Схема робоча, але несумісна з тривалим зберіганням: відкритий сапун означає вільний доступ вологого повітря до оливи.
Ключ для пробок — неіскристий, з алюмінієвого сплаву LM25. Для тари з дизелем, бензином і розчинниками це принципово: сталевий ключ, що зривається з пробки, дає іскру.
Піддон під помпу: навіщо він насправді
Алюмінієвий піддон вкручується у 2″ отвір бочки і сам має внутрішню різьбу 2″ під насос, тобто стає проміжною ланкою між тарою й помпою. Він збирає те, що капає з носика й корпусу, повертає зібране в бочку через сітчастий фільтр і служить опорою для каністри під час наливання. На посту з щоденною роздачею за місяць у піддон стікає помітний обсяг — без нього ця олива опиняється на бочці, на підлозі й на підошвах. Сітка на зливі не дає піску й окалині з поверхні бочки потрапити всередину разом із поверненою рідиною.
Переміщення бочок
Повна бочка 205 л важить близько 180 кг. Її не кантують вручну і не тягнуть по підлозі за обіч — це м'яті кромки й зірвана різьба горловини. Тачка з відкидним важелем нахиляє бочку і фіксує на колесах; неіскристі колеса 63 мм дозволяють працювати в пожежонебезпечних приміщеннях, максимальне навантаження — 273 кг. Для дрібної тари до 30 л застосовують легкий візок TRL/30.
Як укомплектувати пост роздачі оливи
- Ключ під пробки — перше, що потрібно, і те, про що згадують уже біля закритої бочки.
- Насос у 2″ — за середовищем і обсягом роздачі за зміну.
- Піддон під помпу — якщо роздача регулярна.
- Індикатор у 3/4″ — щоб бачити залишок і планувати закупівлю.
- Облік і роздача — лічильник для оливи й пістолет на виході помпи.
- Приймальна тара — мірні ємності і лійки для доливання в агрегат.
Експлуатація й типові помилки
Пластиковий кран не розрахований на ударні навантаження: бочка, поставлена на бік упритул до стіни, ламає його першим. Кран заводять усередину контуру піддону або залишають перед ним запас простору.
Перед відкручуванням пробки верхнє днище протирають: усе, що лежить навколо отвору, при знятті пробки падає всередину, а для бочки просто неба це десятки грамів піску, який далі йде через помпу в бак техніки. І окремо — ванну для відпрацювання не використовують для чистої оливи навіть після промивання: продукти окислення й металевий шлам осідають у кутах і не вимиваються.
Часті запитання
Яка різьба в бочки 200 л?
Два отвори: великий 2″ і малий 3/4″. Під ці розміри зроблені крани, індикатор, піддон і адаптери бочкових насосів.
Чи можна відкрити бочку звичайним ключем?
Заводська пробка має власний профіль. Розвідний ключ або зубило зривають грані, після чого закрити бочку герметично вже не вийде. Для тари з паливом потрібен саме неіскристий ключ.
Навіщо піддон, якщо помпа не тече?
Тече не помпа, а роздавальний носик: після закриття подачі рідина в рукаві стікає. За зміну це кілька десятків мілілітрів на бочку й на підлогу.
Чи витримає тачка повну бочку?
Так: тара 205 л масою 180 кг при максимальному навантаженні тачки 273 кг. Кантувати повну бочку без неї не варто — ризик зім'яти кромку днища й зірвати різьбу горловини.