|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Гідророзподілювач секційний моноблочний 02Z80/1/A1L12-GKZ1 виробництва Badestnost (Болгарія) — 2-секційний блок серії Z80 з номінальною витратою 80 л/хв і максимальним робочим тиском 315 бар. Конфігурація: A1 (стандартний золотник подвійної дії) + L12 (плаваючий золотник з пружинним поверненням) → endcap GKZ1 (anti-shock з обмеженням пікових тисків). Корпус — паралельна гідросхема з індивідуальними зворотними клапанами на кожну секцію (/1/-конфігурація).
Перша секція A1 — 3-позиційний золотник подвійної дії з закритими A/B у нейтралі (циліндр фіксується). Друга секція L12 — 4-позиційний плаваючий золотник з пружинним поверненням. У float-позиції порти A та B з'єднуються з T — навантажений виконавчий механізм (наприклад, відвал) може вільно йти за рельєфом. На відміну від GV1-варіанту цього ж блока, GKZ1 додає anti-shock захист — обмеження пікових тисків у лініях A/B при різких перемиканнях або ударних навантаженнях.
Серія Z80 — компактний моноблок Badestnost від 1 до 6 секцій. Блок укомплектований головним запобіжним клапаном (заводське налаштування 180 бар, регулювання 120–250 бар через spring nr.3) і навантажувальним зворотним клапаном (індивідуальний на кожну секцію). Діаметр золотника — 18 мм; золотники змінні (A, B, C, D, регенеративні, K/L плаваючі).
Основні порти: P (вхід від насоса) — G1/2″ BSP, T (повернення в бак) — G3/4″ BSP; робочі A/B — G1/2″ BSP. Back pressure (макс. у лінії T) — 35 бар. Внутрішні витоки A(B)→T при Δp=100 бар і 40°C — ≤ 8 см³/хв. Робоча рідина — мінеральне мастило HLP/HVLP, в'язкість 15–75 мм²/с. Чистота — ISO 4406 -/19/16; NAS 1638 cl.10. Маса блока — 7,2 кг, габарити (E×F): 160×103 мм.
Типове застосування: фронтальні навантажувачі тракторів з підйомом і float-режимом ківша, лісовози, екскаватори-навантажувачі з ризиком ударних навантажень, маніпулятори, гідрофіковані причепи. Діапазон робочих температур мастила: −20°C…+80°C (NBR) або −20°C…+100°C (FPM). Температура навколишнього повітря: −40°C…+60°C.
Технічні характеристики
| Виробник | Badestnost |
| Країна виробництва | Болгарія |
| Артикул виробника | 02Z80/1/A1L12-GKZ1 |
| Серія | Z80 (monoblock) |
| Тип розподільника | Секційний моноблочний (monoblock) |
| Позиція у серії | 2 секц. (моноблок) |
| Конфігурація гідросхеми | A1 + L12 (floating) → GKZ1 (anti-shock) |
| Тип керування | Ручні важелі: A1 (3-pos закритий центр) + L12 (4-pos плаваючий) |
| Максимальний потік | 80 л/хв (номінальна витрата) |
| Максимальний робочий тиск | 315 бар (P→T, паралельна та тандем) |
| Back pressure (макс.) | 35 бар (у лінії T, статичний) |
| Робочий тиск | 180 бар (заводське налаштування, spring nr.3, діапазон 120–250) |
| Розмір портів | P: G1/2″ BSP; T: G3/4″ BSP; A/B: G1/2″ BSP |
| Діаметр золотника | 18 мм (0,71″) |
| Зворотний клапан | Індивідуальний (на кожну секцію, /1/-конфігурація) |
| Матеріал ущільнень | NBR (стандарт) / FPM (Viton) — на замовлення |
| Робочий діапазон температур | NBR: −20°C…+80°C; FPM: −20°C…+100°C |
| Робоча рідина | Мінеральне мастило HLP/HVLP |
| Тонкість фільтрації | ISO 4406 -/19/16; NAS 1638 cl.10 |
| В'язкість робоча | 15–75 мм²/с (мін 12, макс 400) |
| Внутрішні витоки | ≤ 8 см³/хв (A/B→T при Δp=100 бар, 40°C) |
| Anti-shock (GKZ1) | Так, картридж обмеження пікових тисків A/B (250–400 бар, заводське 350 бар) |
| Тип монтажу | Моноблок з кріпленням болтами |
| Маса | 7,2 кг |
| Габарити, мм | 160×103 (E×F) |
| Гарантія | 12 міс |
Габаритне креслення
Габаритне креслення та повна технічна документація (PDF) доступні у галереї товару та у вкладці «Файли».
Переваги серії
- Моноблочна 2-секційна конструкція — компактність, простий монтаж
- Anti-shock GKZ1 — захист від гідроударів при ударних навантаженнях
- Плаваючий L12 — опускання навантаження за рельєфом без опору
- Номінальна витрата 80 л/хв при тиску 315 бар
- Регульований запобіжний клапан 120–250 бар
- Робоча рідина HLP/HVLP, ущільнення NBR (опц. FPM)
- Розширення керування: pneumatic, electric, hydraulic, electro-hydraulic, solenoid kits
Застосування
- Фронтальні навантажувачі тракторів — підйом+нахил ківша з float-режимом
- Лісовози і маніпулятори з ризиком ударних навантажень
- Екскаватори-навантажувачі з floating-функцією відвалу
- Сільгосптехніка — гідрофіковані плуги, культиватори
- Комунальна спецтехніка — підіймачі з float-режимом
Часті питання
Чим відрізняється GKZ1 від GV1 endcap?
GV1 — це pressure-compensated клапан: підтримує постійний перепад тиску на золотнику незалежно від навантаження (для плавного руху). GKZ1 — це anti-shock: обмежує пікові тиски при ударах. Різні задачі: GV1 = плавність руху, GKZ1 = захист від ударів. Якщо потрібно і те, і інше — є комбіновані варіанти або окремі компенсатори у лінії. Для нашого блока 02Z80-1A1L12-GKZ1 — пріоритет защиті від ударів.
Як працює anti-shock у GKZ1?
GKZ1 — це картриджний обмежувач пікового тиску, встановлений в endcap. Він має дві anti-shock секції (на лінії A та B). При раптовому стрибку тиску у робочій лінії (удар стріли, інерційний стопор, різке перемикання) картридж відкриває скидання у T, обмежуючи пік на рівні налаштування (типово 350 бар, регульований 250–400 бар). Це захищає циліндр, шланги і розподілювач від гідроударів.
Що означає L12 у конфігурації A1L12?
L12 — плаваючий золотник 4-позиційного типу з пружинним поверненням (без фіксації). У float-позиції порти A і B з'єднуються з T — циліндр може вільно рухатись під дією зовнішнього навантаження. Типове застосування: підіймальні відвали, ківш екскаватора, де потрібно опускання за рельєфом без створення опору. На відміну від K-spool (з фіксацією у float), L-spool автоматично повертається в нейтраль при відпусканні важеля.
Як налаштувати запобіжний клапан і anti-shock?
Головний запобіжний клапан Z80 — spring nr.3 (заводське 180 бар, діапазон 120–250). Регулюється гвинтом під ковпачком. Anti-shock у GKZ1 — окремі картриджі під шестигранниками A та B; стандарт 350 бар, регулювання 250–400 бар. ВАЖЛИВО: anti-shock завжди має бути ВИЩИЙ за головний запобіжний (інакше anti-shock спрацює перед relief, і система не вийде на робочий тиск).
Яка робоча рідина?
Розподілювач розрахований на мінеральні мастила HLP/HVLP (ISO VG 32, 46, 68). Допустима в'язкість — 15–75 мм²/с. Чистота — ISO 4406 -/19/16; NAS 1638 cl.10. Інтервал заміни мастила — 1000–2000 мотогодин.